標致307

任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結）。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。緩踩油門踏板，慢慢加速。聽著發動機的聲音來逐步把檔位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。三：控制在經濟車速內。 標致307的經濟車速一般在60km/h-80km/h之間。愛車在經濟時速運行時是最省油的。任何時候，都是自動比手動好開，尤其是新手。如果不堵車，手動不錯，省油，提速快。堵車，最好自動，省力，省心。均速低 堅持佛系駕駛，油耗就會下來的，前提是能忍的住，反正我是忍不了 油耗不高就不是307了，我6自動擋純市區15個油。

該車輛的功能有的昰打開鑰匙的話他的小燈亮，是不存在喇叭報警響的，這個是正常的情況。你好，上述情況，建議檢查轉向燈控制電路和小燈控制電路是否發生短路情況導致。先確認一下是否是喇叭上調節螺絲松了，否則朝 的方向擰會響的。如果確認喇叭本身是好的，那就是喇叭開關壞了，這個一般是觸點磨損或燒掉了，自己拆開看一下能不能修倒是可以，4S店肯定是幫你換總成了。檢查電瓶接頭是否松動或者氧化，其次檢查電路保護是否斷開。這樣多處沒電的情況不會是保險絲燒斷和接頭松動。

1、標致307汽車手動變速箱油需要添加4升左右。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。2、自動變速箱全部油量約6升，一般更換自動變速箱油時只能放出約3升，添加5升左右再進行液面檢查就可以了。 您好，大概需要8L左右。3、自動變速箱，也可以使用重力換油的方式，但推薦循環機換油的方法，循環機放油的缺點是需要的變速箱油更多，一般車輛需要10~12升，這就導致了保養成本的上升，而且循環機換油的時間也相對比重力換油的時間更長。4、你好，這款車的變速箱油一般加3升就足夠了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！

1、你好，這款車的變速箱油一般加3升就足夠了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！2、標致307變速器油共需4升。變速箱油是一種清潔齒輪系統的油品，具有維持變速器正常運轉和延長傳動裝置使用壽命的功效。此外，在低溫下也能有效潤滑，減少機油損失。根據變速器的結構，變速器油分為自動變速器油和手動變速器油。3、標致307變速箱油是4升，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，在低溫時也能進行有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

標志307CC是敞篷車，價格是29萬到38萬：正如其他法國車一樣，307cc的外形個性十足。圓滑飽滿的引擎蓋線條逐漸向后延伸，柔和的過渡到a柱。新車價格區間是23萬—36萬，不過現在已經停產了，是硬頂敞篷的。有跑車型。東風標志307cc敞篷跑車就是跑車型的，車很不錯又保值，它的性能適用。標致307是敞篷跑車，帶硬頂，隔音性能較好，但重量比較大，對車的操控有一定影響。標志307cc敞篷跑車很不錯又保值，它的性能：車身側面的線條與標準版本的307區別很大，流暢的、圓潤的車身由于采用了雙門式的設計感覺十分緊湊，天氣好時用來裝下折疊硬頂的后備箱要比三廂版307看起來順眼不少。標致307cc敞篷跑車好。標致307cc后排空間寬敞，充足的軸距也保證了一定的后備箱空間。實用，配備了定速巡航功能。標致307cc僅需25秒就可以電動完成打開、收起工作的折疊硬頂。外觀設計好，保值。

1、兩者不易作比較。6的高爾夫，強在底盤后懸掛是獨立懸掛。307的0發動機是目前市面上最好的發動機，底盤是半獨立懸掛，自動擋變速箱是4速的變速箱。2、高爾夫和標致307相比肯定是高爾夫好一些，品牌知名度，質量，做工，車子的保值性方面高爾夫都更有優勢一些的。3、首選高爾夫6啊~除了外形的改變，技術上也有革新，此外，新一代高爾夫的安全性和舒適度都有提高。

年出廠的東風標致307新車出廠設定的尾氣排放是國三排放標準的，該車子現在實際尾氣排放有可能是國二排放標準的，您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面一般就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。實際上新標致307是沒有國2標準的，只有國3無OBD（車載診斷系統）和國4兩種排放標準。你好，我是東風標致官方購車顧問國四排放標準28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。查車輛的排放達到國幾主要是從發動機型號上看，一般來說，國二排放和國三排放就是發動機后面帶的字母不同。

年7月份的標致307車型新車出廠設定的環保標準是國IV，也就是國四排放，下面圖片就可以驗證。年1月份上牌的標致307尾氣排放是國三排放標準的，一般2010年以后生產的標致307車型尾氣排放才是國四排放標準的。東風標致307的2009款車型車子出廠設定的尾氣排放是國四排放標準的，現在該車有可能只能達到國三排放，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

1、市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。2、標致307平均油耗在8升左右， 綜合平均油耗在9升左右，整體來看還是比較省油的，但具體的油耗應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：一：車輛自身原因：發動機內積炭過多。3、標致307是一款油耗0升/百公里、優雅且功能齊全的汽車。它的前臉看起來像獅子的臉，兩個大燈像獅子的眼睛一樣明亮地發光，從側面看，個性十足，整體流線柔和和諧。4、第二，標致307這款車的整體性能還是相當不錯的，外觀設計大氣時尚，整體的流線型特別好，而且車輛內飾做工比較到位，內部空間還是比較大的。5、標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。

1、標致307儀表盤黃色三角形中間嘆號的指示燈，是車輛在提醒車主開啟雙跳燈，霧天行車，霧天由于視線不好，車輛會自動提醒車主打開雙閃燈；開雙跳燈的具體操作步驟如下：打開標致307駕駛員這邊的車門。2、如果是黃色，一般表示警示的作用。如果是紅色，那就是警告，這個問題比較嚴重。3、東風標志307如果在儀表出現這種感嘆故障燈時動力下降，很可能是變速箱電磁閥故障。也可能是車門沒關好或者遙控鑰匙電量低了。4、這個燈叫“發動機故障燈”，但一般不是發動機的問題。 應在亮燈時對燈和行車電腦顯示的信息拍照。很多時候，通過熄火再啟動，燈會熄滅。車開到4S店他們就會搪塞過去，建議你下次亮燈再說，直至拖過保修期。5、應該是機油 哦，這個英文提示指的是機油少了？而不是提示汽油方面的？ 具體的用電腦檢測一下看看什么故障碼。

這種情況，建議看一下。節氣門的積碳。如果積碳比較嚴重的情況下，清洗一下節氣門。如果不是再看一看。點火系統或者噴油系統檢查。火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、你好，這款車更換變速箱油一般費用在兩百元左右，這個可以上修理廠去更換。2、你好，這款車更換變速箱油的話，費用一般在兩百元左右，像這款車的變速箱油可以向修理廠更換就可以了。3、你好，這款車變速箱油的話一般更換的話費用在兩百元左右，這個可以找修理廠更換就可以了。4、換變速箱油工時費一般在200-300元左右。變速箱油需要定期更換，一般更換周期是每2年或行駛4-8萬公里左右更換，而變速箱油又分自動變速箱油和手動變速箱油，不同的變速箱油，有不同的更換周期。

標志307的保險絲盒在發動機艙的電瓶后部，具體打開標志307的保險絲盒的操作步驟如下：關閉標志307的鑰匙門。標志307的儀表熄滅，全車電源切斷。打開駕駛員側車門。拉動標志307的前引擎蓋開關。儀表臺左側。標致2008后雨刮保險絲在儀表臺左側，為了防止損壞。標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌。汽車雨刮器的保險絲在發動機艙內部的保險絲盒里，可以參考說明書找到雨刮器的保險絲。汽車一般設有兩個保險盒，不同的保險盒分管的電路是不一樣的，在每個保險絲盒子里都配有一個白色的夾子，用于更換保險絲。

1、標準基本相同，國三是根據歐三編寫的。通過歐三是企業自行認證的，通過國三是國家權威認證的。國家政策的制定和執行，譬如環保標志的發放和市區限行措施，會以國三為標準。2、原來兩廂是歐四，三廂是歐三的。 我看到另外的人說，6升是歐三，0升是歐四。 還有，排放國標也有。國三，國四。認證手續不一樣。 請再確認，你想買的車型和排氣量。3、年東風標致307車型尾氣排放是國三排放標準的，您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。4、年7月份的標致307車型新車出廠設定的環保標準是國IV，也就是國四排放，下面圖片就可以驗證。5、年的車按當時的標準化，屬于國二至國三標準，具體可以看當時的機動車登記證書，上面有標記，但如此長時段的車不建議繼續使用。6、年1月份上牌的標致307尾氣排放是國三排放標準的，一般2010年以后生產的標致307車型尾氣排放才是國四排放標準的。

不僅適合商務使用，也極大滿足了家用車在美觀、方便、實用等多方面的訴求。動力性能方面，東風標致307的設計理念與同系列其他車型相同，臥式發動機，前置前驅，四輪獨立懸架，主被動安全裝置齊全，處處體現人性化設計。不過，標志307的質量可靠性與現如今如日中天的日系品牌比較，仍不占據優勢。東風標致2005款307的駕駛視眼開闊，轉向靈活，剎車靈敏，底盤有韌性，安全性能不錯，但是發動機噪音有點大，總體來說，還不錯。標致307兩廂車型的內部空間寬敞舒適，前排和后排乘客都能夠得到良好的乘坐體驗。車內配備了豐富的配置，如空調、音響、導航系統等，可滿足消費者的多樣化需求。新東風標志307 外觀：優雅大氣，個性時尚 新標致307的歐式簡約前臉造型借鑒了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力。

1、你好，該車型新變速箱價格在六千多塊錢左右，二手或者是拆車件的話價格在三千多塊錢左右 ，希望可以幫到你，祝您用車愉快。2、年東風標致307一萬三千價位，個人認為該車子車況良好，手續齊全的話，這個價位不貴，短時間練手過度還是能夠考慮的。3、浙江方面的我幫你看了下，2010款 兩廂 6 手動舒適版 38 萬元 優惠5000元，現價88萬元。4、無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，6L發動機擁有106匹馬力。平均油耗7L左右。廠商報價：28-198萬你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。5、如果手續全、車況好、公里少、無事故和故障的，正常價格應該在3萬元左右。6、安全，肯定是307強過花冠，主要是理念不同。日本車強調變形吸能，歐洲車強調強度和剛度。花冠連前后保險杠都沒有。。保養。

1、你好，這款車更換輪胎的話，具體要看你換的是什么品牌的一般價格多少在400元左右。2、你好，標致307這款車，原廠規格型號輪胎，一條價格在300元左右吧，供參考。3、一般是400左右。看牌子來定價的。多少錢的。由牌子質量來覺得。4、您好 標致307更換固特異195/65 R15輪胎，江蘇市場價更換4個收費在2700元。

你好，你可能說的是ABS故障，沒有什么問題，急剎車一般都會出現剎車盤磨損不平所致：可能造成，剎車異響在馬自達fml是普遍的，和剎車盤質量有關系，一般采用用砂紙打磨，會解決一段時間，但是如果是這個原因，沒有道理我的油門和轉向也有異響。4S打磨后未解決。這個發響很有可能是剎車片和剎車盤對偶間有異物，而產生尖銳的響聲，建議去汽修廠拆下檢查，有時候異物掉落，拆下時沒有看到有異物，然后裝上去前要先看一下皮和碟是不是都很均勻，如果不均勻建議磨平了再裝上去。應該不是機油問題贊同老包看法，先檢查剎車油是不是缺少 缺機油不該是機油表報警嗎？ 先檢查機油吧，缺機油 建議使用電腦檢測一下看看什么故障碼。如果汽車一踩剎車就報警，首先要檢查是否剎車失靈是否是磨損老化是否是缺少剎車油或者管路損壞，嗯，這種專業的。檢查最好是找四s店或者汽修廠。因為剎車如果失靈的話，對于安全來說是十分有危險的。

標致307轉向燈控制模塊位置在左側。根據查詢相關公開信息顯示，標致307轉向燈控制模塊的位置在引擎艙的左側，靠近油箱的位置。標致307psf1控制盒在儀表左下方。根據查詢相關公開信息顯示，標致307psf1控制盒的電源是+APC附件電源。標致307psf1控制盒車載網管，儀表左下方。車身控制模塊通常安裝在手套箱中，該模塊有兩個插頭。汽車發動機控制模塊的功能：汽車發動機控制模塊是發動機控制部件的核心。根據各傳感器的輸入信息，控制發動機噴油和點火正時，并為其他輸出裝置提供最佳控制指令。當車身控制模塊故障時，車主沒有辦法自行修復。它需要通過檢測儀來讀取數據流，然后通過相應的數據流可以知道各個電器部件現在的狀態，從而幫助判斷故障。是在儀表盤上方的中央控制面板。標致307車輛配置了藍牙電話功能，在控制面板上找到一個帶有電話圖標的按鍵，或者在儀表盤上的顯示屏上找到相關的菜單選項。標致 307 電腦診斷儀的主要功能有：通過CAN、LIN通信模塊可以實現與車載內各電子控制裝置ECU之間的對話，傳送故障代碼以及發動機的狀態信息。

1、原廠機油是最普通的機油，當然不是最好的，一開始感覺還行，但是始終是比較普通的機油。2、的標致307夏天用什么機油好，5w30還是5w40，現在（12月份）用的是道達爾7000的5w30。3、廠商為標致307車型提供的原廠5W-30機油。在選擇機油時，粘度要同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。4、你好，我是東風標致官方購車顧問 在我國大部分地區，選用10w-40已經足夠，如果是北方冬季很冷的地區，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。5、的6l發動機為16氣門，78千瓦的最大功率，142Nm的最大扭矩。大量使用在標致，雪鐵龍等車型上，屬于PSA的經典百搭發動機。該發動機屬于高轉數自然吸氣發動機。