標致307

第一次近距離接觸東風標致307的兩廂車，就聯想到一首老歌——《遲來的愛》。相信大家都非常了解這首歌和它的含義。這幾年來，“中國式”三廂車型從質疑到接受再到最后的可觀銷量，似乎已經讓我們忘記了307的本來面貌和之前印象中的理想車型。被實用主義“洗腦”后，今天應該神清氣爽了，因為純正的307兩廂真的來了！ 外觀方面，307兩廂同樣漂亮夸張的嘴巴。如果從正面看，你幾乎很難分辨車型。說到特色，兩廂設計絕對是精華。車頭延伸出來的線條很好的融入了尾部，圓潤性感的造型相當好看。但也有人回應稱，307的尾部線條在搭配飽滿的紅色尾燈時，更像一個“大206”。 從三圍尺寸來看，307兩廂車與三廂版略有不同，甚至軸距也略有縮短。更緊湊的兩廂設計最直接的表現就是會帶來更好的操控性；正因為如此，車內空間也會受到一定程度的影響。307兩廂實用性如何？靜態體驗會告訴你一切！ 那是東風標致307兩廂1.6手動性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

當標致307的點火開關打開時，公里左側會出現一個扳手標記(保養指示燈)，表示這輛心愛的車必須保養了。幾秒鐘后，里程會恢復正常。但是，如果心愛的車從下一次保養開始行駛里程不到1000公里或者已經超過，扳手標記就會一直亮著。下面介紹如何校準標致307的保養燈。 標致307維修燈的調零模式： 1.首先關掉標致307的點火開關。 2.然后按下儀器的調零按鈕。 3.打開點火開關，里程顯示會逐漸倒計時。 4.當顯示器顯示“=0”時，意味著維護燈已經成功調零。 5.松開鑰匙，扳手痕跡就會消失。 但需要注意的是，標致307維修燈實際調零操作成功后，如果需要斷開蓄電池，需要鎖車等待5分鐘以上，待實際調零操作生效后再斷開蓄電池。

當標致307的點火開關打開時，公里左側會出現一個扳手標記(保養指示燈)，表示這輛心愛的車必須保養了。幾秒鐘后，里程會恢復正常。但是，如果心愛的車從下一次保養開始行駛里程不到1000公里或者已經超過，扳手標記就會一直亮著。下面介紹如何校準標致307的保養燈。 標致307維修燈的調零模式： 1.首先關掉標致307的點火開關。 2.然后按下儀器的調零按鈕。 3.打開點火開關，里程顯示會逐漸倒計時。 4.當顯示器顯示“=0”時，意味著維護燈已經成功調零。 5.松開鑰匙，扳手痕跡就會消失。 但需要注意的是，標致307維修燈實際調零操作成功后，如果需要斷開蓄電池，需要鎖車等待5分鐘以上，待實際調零操作生效后再斷開蓄電池。

廠商數據油箱容積60升，標志307定位是緊湊級別車，車型采用1.6升177馬力，4缸自然吸氣發動機，發動機最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱，油箱容積完全滿足使用。 車型車身尺寸數據長度4212毫米，車身尺寸數據寬度1762毫米，車身尺寸高度1531毫米，車身尺寸軸距2608毫米，車身尺寸前輪距1505毫米，車身尺寸后輪距1497毫米，車輛最小離地間隙117毫米，車輛是五門五座的二廂車，油箱容積為60升，行李廂容積為433升到1440升。 車輛采用的是前置前驅的驅動方式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為可變形橫梁式帶橫向穩定桿，采用的是電子液壓助力轉向系統，使用的是承載式的車身。

新款標致307的前臉設計與老款車型沒有差別，極富視覺沖擊力的設計組合令這款車霸氣十足。銳利的獅眼大燈與大尺寸的進氣格柵相互呼應，浮雕式設計的大尺寸的獅標使這款車的沖擊力十足。標致307顏色有新波爾多紅，萊茵灰，鉑金灰，水晶銀，珠光黑，中國藍，白色七種顏色。新307車型側部的曲線與車體A柱自然融合，流線車身一氣呵成。均勻、流暢的線條造就出渾然一體的大氣風尚。另外值得一提的是，這款新車在車身部分增加了鍍鉻裝飾，劃分出了層次感。新款東風標致307的外部車門拉手與車身同色，做工質量出色。另外，這款車型的把手也增加了鍍鉻條，營造出高貴典雅的莊重氣質。

標致307兩廂登陸淄博金泰3月10日在金泰標致4S展廳舉行了新東風標致307兩廂的上市儀式，暨新車主交車儀式。這是一款為崇尚品質品位和時尚激情者設計的汽車。毫無疑問，從東風標致307兩廂揭開神秘面紗的那一刻起，它優雅時尚的設計、精致的做工以及運動風格就大大超越了人們的期待。此前心中對東風標致307兩廂能否在福克斯的高壓下打開局面的疑問一掃而空。東風標致307兩廂的降臨，令這個平靜的春天暗潮洶涌。王者駕到，中級兩廂車市場福克斯一車獨大的時代可以宣告結束了！

東風標致307安全性能如何？東風標致307在安全性方面的配置很給力：它以博世目前最新的8.1版本為“系統”，使用HLE高強度鋼車身結構作支撐，用優于同級別的6安全氣囊當防線，并通過ESP電子穩定系統、駕駛員側安全帶未系提醒等各種先進的電子設備提供行車中的預防安全，以達到在安全防護最大化的同時將危險性降低到最小的目的。很多307車主經常在論壇炫耀，出現輕微碰撞事故后，多是“下車看看，拍拍屁股繼續走”。

標致307發動機有積碳，現購有3M燃燒室除碳劑，是否可以清除積碳？是否可以代替拆洗發動機？推薦答案：您好，標致4S店內有免拆清洗的設備，噴油器、進氣道、燃燒室和三元催化器都可以進行免拆清洗。4S店肯定不會使用您自帶的清洗劑為車輛進行清洗，如果在4S店內清洗積碳，您只能是使用4S店提供的清洗劑。關于您購買的3M這類產品，我并不是很了解，無法為您做出準確的答復，建議您最好是使用4S店提供的清洗劑。希望我的回答對您有所幫助。

標致307兩廂怎么樣？最佳答案：東風標致 307——配置豐富，保養經濟的法國車價格區間：10.98萬－16.98萬標致在307的動力方面提供給用戶2.0L與1.6L兩種選擇，優勢：改款后造型更能迎合時下的流行審美；車內配置豐富；動力頗為強勁；懸掛穩定，乘坐舒適性不錯；保養費用在同級車中絕對算是比較節省的。劣勢：車內做工還有一定提升空間；發動機噪聲比較大。

標致307系列以其獨特的設計著稱，每款車的上市均會給中級轎車市場以巨大的震撼。根據“馬格利特”計劃，出自同一生產平臺的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等車型均已非常成熟。標致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的車型，整個307系列曾獲得至少16個最佳車型獎項，截止2003年10月全球銷量累計超過130萬輛。

標致307發動機叫桿怎么回事？該如何處理？專家解析：您好，叫桿與油品有很大關系，添加了劣質油品或低標號的汽油都會導致爆震(叫桿)現象。其次，點火提前角設計不合理，壓縮比與燃油標號不匹配，發動機內部積碳過多，發動機高速運轉時爬坡，爆震傳感器失靈等等，這些因素都會導致發動機出現爆震現象。爆震對發動機有一定損傷，建議您先更換加油站試試看，很可能是油品的問題。

標致307兩廂低配能自己安裝智能雨刷器嗎？哪種雨刷器好？最佳答案：可以，理論上來說，什么車子都能加裝智能雨刷。只要把相關的感應裝置加裝到汽車上并關聯雨刷的控制電路。一般來說智能雨刷有兩種形式。一種是傳統閑歇式，是根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水就越多。這種智能雨刷的安裝簡單，但效果有限，因為它不能感應雨量的真實大小。另一種雨刷器是感應式自動雨刷器，它通過傳感器感應雨量大小來自動調節雨刷運行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發光二極管對前風擋玻璃發出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運行出現的散射現象，借助光束反射回來的強度，就能自動判斷玻璃上的雨水量。若感應到水滴，雨刷就開始運作，而且還會依照當時的雨量大小自動調整雨刷運行的速度。這種智能雨刷的安裝稍復雜，費用也要高一些，當然，使用的效果也是最好的。

問題描述：我的車子才買了一年半的時間，雨刮使用的時候會發出很刺耳的響聲，曾經去4S店處理過幾次，工作人員把雨刮適度調松，但是過了一段時間還是響，不能徹底解決問題。我也詢問過其他車友，"雨刷異響"似乎是東風標志307的通病，難道這個問題真的不能解決得了嗎？網友回復：這個問題是因為307前擋玻璃制造工藝導致的,你注意觀測307的前擋和別的車的前擋玻璃比起來弧度要大的多,傾斜角度也大的多!這直接導致無骨雨刷不能正常的貼合在玻璃上,從而發出異響.調校雨刷臂后能暫時的解決問題,但是使用長時間后,容易久兵復發!前擋風玻璃上貼膜是帖在里邊的,不是帖在外邊的,膜是塑料的,帖外邊被雨刷刮的話,是會花的!如果想徹底解決,建議更換有骨雨刷,這樣要換一對雨刷臂和雨刷片,在4S店價格大概是500-600元!

標致307座套選購方法：1．顏色：座套顏色與愛車主色調是否搭配。例如車內飾顏色是米色最好選擇灰色或者米色等顏色，這樣才能更好的彰顯出愛車高貴與美觀一致性，也充分展示了車主個人品味。 　　2．汽車座套品牌：座套與愛車座椅相吻合，目前汽車座套生產廠家根據車型與結構進行座套打模和制造，專車專用，這樣套上去的汽車座套才會舒適，沒有松松垮垮，因此汽車座套廠家選擇很重要。 座套選購要選擇有實力、支持訂制訂做、專車專用車型的生產廠家。 推薦品牌：鄭佰祥座套等。 　　3．汽車座套材質（面料）：目前座套的面料主要有麂皮絨、純棉、鹿皮絨、冰絲、三明治、紗丁網、南韓絨、PU等，根據自己喜好選擇適合愛車的座套面料。 　　4．價位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要車主喜歡，根據實際情況選擇不同價位的布料。

編輯近日從廣州的東風標致4S店獲悉，目前老款的標致307車型將在近期停產，而新款的大嘴版307車型也將會在本月22日正式上市。而當前在廣州市場上也僅有為數不多的幾家經銷商接受該車的預訂。另外，展車和試駕車最快將在9月下旬到達店中。而且經銷商方面保證，如果消費者看過展車后對該車型部滿意的話，可以退還全部訂金。將要推出的大嘴版307車型，價格將比老款307略高出3000～5000元。此次推出的大嘴版307共4個級別9款車型，搭載的是全新優化1.6升和2.0升兩款發動機。與老款車型相比，即將上市的大嘴版307在外觀、內飾、安全性能等多方面作了較大幅度的改進。據知情人士透露，全新307沿用了標致家族特有的大嘴造型，整車加長了10mm。而且，東風標致對老款307頗受爭議的車尾也作了相應的改變。

帥客使用了型號為TU5JP4的發動機，這款發動機廣泛應用于標致307、畢加索、愛麗舍等車型上。這款1.6升發動機有78千瓦/5750轉和142牛米/4000轉的動力輸出，在可靠性和維修保養方面都有著不錯的口碑，動力輸出也十分平穩，推動1.4噸多的帥客也基本夠用。5速手動變速器的各個擋位比較清晰，進擋摘檔都比較容易。離合偏高，結合點還是比較容易掌握的。油門也沒有小面那種輕飄飄的感覺，比較容易上手。源于轎車底盤的商用版帥客，懸架系統采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，而后懸架則變成了鋼板彈簧，加強了承載能力更適合拉貨。過減速帶時會有硬邦邦的顛簸感，乘坐舒適性上做出了一定的妥協。不過較高的坐姿和輕盈的方向盤，保證了良好的視野和操控性，不像很多商務車開起來很累，總體感覺上還是接近于轎車。

問題描述:已經行駛3萬公里的兩年車，4S建議作免拆發動機積炭清洗，就是從火花塞位置注入3M清洗劑，等待一定時間后再抽出。我想知道這種方法是否對發動機會造成損害？我上次聽專家說好向往發動機里面注入東西危害比較大，不知道這種方法可行否？專家解析：關于您咨詢的問題，建議您先對進氣系統和發動機內部的積碳問題進行全面地檢查清洗。如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的；如果不是太多的話，可以用打吊瓶的方法進行清洗；至于說節氣門需要單獨進行清洗，應該是每隔10000-20000公里就要進行檢查，如果贓污的話，就要及時清洗。

標致307兩廂外觀怎么樣？最佳答案：新307兩廂的車身參數和三廂版稍有區別。除卻由減少了“一廂”而導致車長短了269mm外新307兩廂分別比三廂的寬16mm、高5mm，也就是說兩廂版的307外形會更“強壯”那么一點。但兩廂版的軸距又比三廂版短了4mm。動力方面，新307的使用的1.6L及2.0L發動機在經過市場考驗后證明其性能還是不錯的。所以兩廂307順理成章的繼續采用這二款發動機。1.6L的就是現在常說的16V發動機。雖然最大功率只有78KW，但是油耗不高，而且兩廂307的重量也比三廂要輕近50kg，所以動力性會好一點。另一款2.0L發動機最大功率108KW，用在新307兩廂上最大時速可以達到204km/h。

問題描述：前段時間油離閣（這個音）漏油，用那個藍色的膠吧重新密封了，又換了那個離合器的什么軸承吧一套好像有4個備件，可是發現發動機的聲音比原來噪鬧了好多，開車耳朵都受不了，在車外聽也覺得發動機的聲音不對頭，有不正常的嗒嗒的聲音，請問是怎么回事？另先前咨詢的排水管沒小孔，后管銹的很厲害，到底能否免費換？最佳答案：關于您咨詢的問題，您說的應該是油底殼密封墊漏油，以及更換了離合器套件。更換這些部件并不會涉及到發動機，在維修時不會拆裝發動機部分。發動機工作噪音變大，首先檢查一下機油的液位和質量是否正常，機油液位過低或過臟會導致發動機工作噪音變大，如果機油液位正常，建議您測量一下機油壓力；排氣管的質保期為兩年，在保修期以內的車輛可以免費更換。

新款東風標致307]將今日在成都正式上市，首先公布兩款手動擋車型價格，分別是：三廂1.6L手動舒適版 10.68萬元，兩廂1.6L手動舒適版 10.38萬元。并將在18日的成都車展期間與公眾首次見面。據悉，新307將同時推出兩廂版和三廂版車型，動力上仍然保持1.6L和2.0L兩個排量。外觀上，新款307將延續標致家族的經典外觀，個別細節略有改動，但是在配置方面，有不少傾向于舒適和實用的亮點，整體品質有不少提高。同時，新款307優化了內部多個構件，并為動力系統的整體平順性和耐久性方面作出技術改動。據廠家相關人士介紹，307自05年上市以來，憑借其出色的安全性、優異的舒適性以及合理的定價，目前已累計銷售26萬臺。