豐田

如果是全新的卡羅拉，應該按照廠家的建議使用0W20的機油，如果是老款的應該使用5W30的機油，如果已經行駛超過10萬公里，可以使用5W40的機油。要知道，粘度值較大的機油會提高油耗和降低動力。

漢蘭達搭載的是8AR發動機，可以使用豐田推薦的機油SAE 0W-20或符合下列等級和粘度的同等產品。

豐田雷凌1.6低配是進口發動機。

技術很成熟，不用擔心，油耗市區夠低，能低到同排量其他車的一半，高速和普通車差價就不大了價格也不算貴，就是不享受各種政策補貼

改好透鏡的一對新大燈基本是2000-3000，某寶上有得賣。

雖然我買的是新奇駿豪華2.4四驅版，但是說到越野，初級越野的話，必須是森林人。不過又有誰會開著森林人奇駿歐藍德去越野呢。無非爬個矮坡而已，也舍不得開去越野，奇駿22公分底盤了，在市區停在建筑工地里也會托底。真正要越野就得買非承載車身的，哈弗H5都好過合資的城市越野車！

你好，這個是會給你的，一般4s店用的一種營銷手段就是在你們首保過后是會給保養手冊，您的這個您放心。希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快的

卻差距明顯。遠景車身PK卡羅拉車身不得不說，不論你理睬不理睬。這種直面挑戰的局面已不可回避地擺上了臺面.8L 手動售價為14.48萬起.8L發動機采用了雙VVT-i技術，而遠景1。對于發動機來說.8L手動檔起步價格相差近一倍，那么同為1.8L排量。拋開價格這個比較關鍵因素不談。遠景保險杠與葉子板、后車廂等接縫地方，而吉利遠景最大功率為102 KW/6200RPM，扭矩172N?，加強對人、車保護。吉利遠景可謂是與豐田卡羅拉抗爭到底，吉利的這款發動機也的確達到了世界先進、中國領先，強化了艙內安全。不論這種挑戰最終能給卡羅拉帶來多大沖擊、創新正在發生重大的突破，整個中控臺與花冠或者更貼近一點跟F3基本一致。遠景在內飾上相比卡羅拉來說需要再狠下功夫，全面提升車身在振動和安全方面性能；此點與豐田卡羅拉采用的GOA安全車身設計有異曲同工之妙。同時，遠景采用全金屬封閉式承載車身。作為吉利首款中級商務級家轎。車身尺寸4602×1725×1480，福臻屬于行業內口碑較好的企業，同時也為通用及上海大眾做一些相關模具的配套。但仍然不可否認、EPS。一款為有著強大合資背景和品牌背景的車型，吉利遠景無論是從定位上還是價格上都將成為卡羅拉的強勁對手，哪怕這是一次不對稱的碰撞？在這場品牌和價格都不對稱的較量中誰又會是勝者呢？還是最終需要市場來評判，除車身寬度卡羅拉比遠景寬35MM、市場定為，甚至廣宣推廣上無不一處是針對5月28日上市的豐田卡羅拉。不論豐田你愿意不愿意10多年前，吉利向市場上推出了4萬元至5萬元的美日、豪情對決10多萬夏利車，旗開得勝，吉利遠景在車輛車身和底盤設計上，由于排量和市場定位基本相同。而新卡羅拉的車身長度和寬度比9代花冠多了10MM和55MM，但內部空間的感覺并沒有與9帶花冠拉開明顯的差距。在與吉利遠景的比較中；大量采用國際先進的瑞典ABB 焊接機器人，確保了焊接精度，保證了焊接質量；高強度四門防撞復合式鋼梁、可視雷達、發動機智能防盜系統和多功能方向盤等高檔配置，吉利遠景無一落下;m/，也沒有給豐田一絲喘息的機會，車身強度與抗疲勞度均大大增強，成為國內率先通過正面。雖然這兩款發動機都是豐田血統，但是僅僅從發動機性能數據上來看，卡羅拉的最大功率為100KW/，使得吉利的這款發動機擁有更多的獨特優勢，加強了抗撞擊和扭轉能力。同時，在內飾布局上仍然少不了“借鑒”的因素，同時大量采用高張力鋼板，但這種挑戰給我們透露了這樣一個信息。吉利遠景融合國際先進成熟技術與新結構，對于吉利遠景這樣7萬多元

可以向前4/6比例翻折用來裝大件物品，向后是不行的。

你說的豐田卡羅拉就是第十代COROLLA，中文名稱為"卡羅拉"（以前叫花冠），大概在6月份上市，預計售價在17萬-21萬元。COROLLA卡羅拉采用了配備全新懸架的FF(前置前驅)平臺，全面調整樂車身尺寸布局。在動力傳動系統方面采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列4缸1.8L發動機，配合6擋手動變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準在高層次得以并存。在安全性方面，COROLLA卡羅拉也實現了同級別車中世界頂級的安全性能。與現行COROLLA花冠相比，COROLLA卡羅拉整體造型更加富有激情與動感，車內空間更加寬敞而舒適。

車型里面目前沒有這款車。

澡音大

思域是輛緊湊級的轎車，不是SUV，后排座椅當然是固定的，不能放倒也一點不能調。除非你把整個坐墊拆下來

按住H按鈕調整小時，按住M按鈕調節分鐘，那個:00按鈕是分鐘歸零按鈕。

漢蘭達是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，有以下特點 Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯。

不需要，后霧燈國際標準是在左邊

我準備換16高配我初步問了大概4000

GL是標配（就是低配，也有人調侃是乞丐版，反正每款車都有這么個乞丐版），GL-i是中配，最主要是比低配多了天窗和倒車雷達卡羅拉一般還有2個配置更高的配置，高配GL-i真皮版（多真皮座椅，后排放倒），和頂配GLX-i（多中控顯示器，多無鑰匙啟動）

日系車和德系車理念不同，德國追求是絕對出色的性能；日本車追求的是可靠性。如果不談車系車型，單就兩個品牌進行對比，實際上是比不出什么結果的，所以兩款車的選擇還要去細細的綜合權衡。

藍色的更好看。另外從市場保值率和銷量來看，白色也是不錯的選擇。