標致408

如果你換4S店配的標志新408原廠的半合成機油是288元/桶/4L，全合成機油是488元/桶/4L、機油濾清器39元/個、空氣濾清器82元/個、空調濾清器135元×2個，工時費加起來是190。如果從綜合經銷商處購買，如果購買價格太低，可以收取首保，但費用在529元左右。km首保是免費的，日常保養中，更換機油和機濾的小保養一般在每15000公里左右進行一次，費用約在260元左右。大保養在每30000公里進行一次，需更換機油和三濾，費用約在755元左右。工時費60元。第六次保養在45000公里進行，項目與二保相同，更換機油和機濾，費用為354元。東風標致408在0-45000公里內的6次保養總費用為1828元。按照每年行駛22500公里計算，每年的常規保養花費約為914元。保養不貴，10000到15000一次。自己保養也就600左右。B級保養(每3萬公里)需要更換的項目比較多，比如機油、機濾、空濾、火花塞。此外，空調濾芯應每15000公里或每年更換一次。東風標致規定標致408的免費首保在7，500km或6個月內進行(以先到者為準)。

卡羅拉與雷凌是一樣的，雷凌更加運動時尚，我推薦購買雷凌，標致408空間大是優勢，自然吸氣的發動機技術過于落后，渦輪車價格較高，但市場保有量較少，日后保值率較低。對比數據，標致408更好。標致408和雷凌哪個更好哪個車更值得入手外觀部分雷凌為運動版增加了運動套件，包括前后空空氣動力學保險杠、運動網狀鋼琴黑色前格柵、運動風格專屬座椅等。汽油運動版還采用了低洼車身。要花費標致408，這次是準備，不僅有很多改進，而且還有大量的體型增加，加上外觀和室內設計也有一個中級汽車，這是一個中國人。特殊的類型。雷凌搭載了9英寸觸控液晶屏，懸浮式的設計比較顯眼，同時功能也比較豐富。標致408搭載的是7英寸觸控液晶屏，造型精致，實用性強。雷凌在燈光配置上更勝一籌。就面積而言，這張著名的地圖比雷凌的略大。從側面看，兩款車的設計相似，但著名的地圖會更修長，更有動感。兩車尾部各有特色，雷凌會更緊湊，而著名的地圖會更沉穩。

此外，空調濾芯應每15000公里或每年更換一次。東風標致規定標致408的免費首保在7，500km或6個月內進行(以先到者為準)。如果超過上述條件，4號店可能會以超過時限為由拒絕提供免費首保服務。基于東方標致408的保養調查數據，我們發現東風標致4088L的總保養費用約為6073元，6T約為6945元。東風標致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進行保養，根據東風標致的保養手冊，標致408的第四次保養的里程數為37500公里，主要項目為更換機油機濾、費用為487元（包含工時費）。東風標致408的保養周期為7500公里，首次保養在7500公里進行，這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養，在15000公里時進行，需要更換機油和機濾，包含了工時費的價格為354元。

F.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。G.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。點火系統問題 點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。汽車抖動故障檢查排除方法 怠速控制電動機的檢查 接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。加油不要加太滿，加油加太滿的話多余的汽油進入碳罐，發動機啟動后汽油會沿著電磁閥吸入氣道，導致混合氣過濃，使轉速不穩甚至熄火，從而引報發動機故障。可以通過以下面法解決：清洗或更換噴油器，調節噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋。對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

1、雪鐵龍DS5是法國標致雪鐵龍于2011年推出的一款車型，是一款偏重設計美感的高端大兩廂車型。2、DS是PSA的高端品牌，但PSA沒有高端發動機來匹配高端車。3、放眼全球，標致408只有中國市場可以買到，因為東風標致他是專門為中國而設計的。要說平臺，他是從307的平臺上設計的。簡單的說，標致是法國的品牌，東風標致是合資企業，東風標致獨創了408。4、是雪鐵龍。DS系列是法國標致雪鐵龍集團（PSA）旗下的高端車系。DS來自法語中的Deesse一詞，中文意思為“女神”。在DS系列下的每一款車的造型設計，都能給人帶來時尚超前的設計感受。

直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對于2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。愛麗舍的底盤，這個也許有點冤枉，emp1本來就是小型車平臺。但是價格11w-，高配也在13-14w往上，為什么不上emp2的標致408。6t的動力對我有點不需要，也許很多人喜歡，這個小車2t或8l就很充沛了。這款車配備了后擾流板，上面安裝有高位剎車燈，尾燈內的燈帶很有個性，與前大燈相呼應。我們還可以看到，新車采用的是單邊共兩出的排氣形式，在底部同樣采用了銀色的防擦護板。另外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內在就極具實力，簡約個性的外觀、豐富實用的配置以及強勁的動力，都讓它的個性更加全面。東風雪鐵龍公布了其首款SUV車型C3-XR的官圖，這款車基于C-XR概念車打造，將會在今年10月份開幕的巴黎車展上正式亮相。之后，該車將會在今年的12月正式上市。

高級車，尤其是跑車的輪胎外圈處的直徑和普通汽車輪胎外圈直徑其實是一樣的，但為什么要采用更加扁平的輪胎，原因如下： 跑車的動力比較足，在起步和高速狀態下，車輪容易打滑，會導致動力浪費和事故隱患。東風標致408這款車型特點如下：外觀方面：符合大眾審美 細節方面有創新 （1）408外觀第一眼讓人覺得十分順眼，東風標致以及東風標致也打破了人們的兩點慣性思維。個人認為威利斯吉普車，其輪胎由日本普利司通公司生產，在東京展示其制造的當今世界上最大的汽車輪胎。這種用于自動傾卸卡車的輪胎直徑達到02米，輪胎寬47米。

1、標致408的2014款8l自動豪華型車子的性價比還有底盤方面不錯，缺點是車子保值性還有品牌知名度方面相對差一些。2、很好！空間大，配置全，安全系數高，家用緊湊型轎車里，性價比算是想當不錯了。3、底盤調教舒適性比較好，也比較貼合法式浪漫，內飾比較漂亮，空間中規中矩吧，外型比較動感，動力很一般，內飾高級感營造的很好，隔音介于日系和歐系之間吧，保值率就一般了，購買作為家用還是不錯的。4、款8自動標致408質量好。標致是百年車企，發動機質量穩定，做工用料非常扎實，安全性非常好。5、標致408的8l車型有：2018款改款8L自動豪華版、8L自動豪華版、改款8L手動領先版和8L手動領先版。6、款標致4088l自動豪華的空調性能額定制冷量、制冷消耗功率、能效比。額定制熱量、制熱消耗功率、性能系數。室內外機的噪音值。由于空間小，乘員密度大，而且這個在密閉的空間內極易產生缺氧和二氧化碳濃度過高。

1、標致4082020款是一款標致旗下的緊湊型車，其官方指導價為119700元-159700元。我們以標致4082020款360THP十周年紀念版為例，該車型的官方指導價為147700元，據了解，目前畢節地區沒有什么優惠。2、標致4082020款是一款標致旗下的緊湊型車，其官方指導價為119700元-159700元。3、標致4082020款360THP十周年質臻版的官方指導價為139700元，目前昆明市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費13963元，再加上商業保險6201元，最終的全款落地價為159864元。4、落地價方面，標致4082020款360THP十周年質臻版的官方指導價為139700元，目前朝陽市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14163元，再加上商業保險6201元，最終的全款落地價為160064元。

1、東風標致408在0-45000公里內的6次保養總費用為1828元。按照每年行駛22500公里計算，每年的常規保養花費約為914元。您可以點擊試駕。2、基于東方標致408的保養調查數據，我們發現東風標致4088L的總保養費用約為6073元，6T約為6945元。3、東風標致408享受兩年或者6萬公里整車質保，7500公里左右進行免費首保，日常保養周期為5萬公里。小保養費用在200元左右，大保養費用視具體車型而定，大約在500元左右，整體保養價格較為便宜。4、如果你換4S店配的標志新408原廠的半合成機油是288元/桶/4L，全合成機油是488元/桶/4L、機油濾清器39元/個、空氣濾清器82元/個、空調濾清器135元×2個，工時費加起來是190。5、如果超過上述條件，4號店可能會以超過時限為由拒絕提供免費首保服務。為了避免超過首保條件，建議您在7000-7500公里內或5個月以上進行首保。相信大家都很想知道標致408的保養費用表。6、根據東風標致的保養手冊，標致408的二次質保里程為5萬公里，主要項目是更換機油機濾，費用約為487元(含工時)。

1、檢查一下發動機水溫傳感器是否松脫，在檢查一下發動機水溫是否過高，冷卻液有無缺失，節溫器是否工作正常，當發動機水溫過高后，發動機潤滑油會因為高溫功能失效，發動機也會產生爆震現象，所以發動機故障燈會點亮，發動機抖動。2、汽油油品不良、長期低轉速運行等因素可能會在某些情況下引起點火不良、混合氣燃燒不充分，造成三元催化報警，因此為保護三元催化，同時滿足排放標準，發動機電控會處于保護模式運行，可能會產生上述現象。3、東風標致408常見故障：發動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；后來出現啟動后故障燈點亮，發動機抖動明顯，但4S救援服務未能及時提供。4、發動機提示故障的解決辦法：加油不要加太滿，加油加太滿的話多余的汽油進入碳罐，發動機啟動后汽油會沿著電磁閥吸入氣道，導致混合氣過濃，使轉速不穩甚至熄火，從而引報發動機故障。

根據東風標致的保養手冊標致408第四次保養里程為75萬公里主要項目是更換機油濾清器費用為487元(含工時)。第四次保養在30000公里時進行，這是一次大保養，需要更換機油、機濾、空濾、汽濾和火花塞，包含了工時費的價格為1000元。第五次保養與三保相同，只是一次中間檢查，工時費60元。B級保養(每3萬公里)需要更換的項目比較多，比如機油、機濾、空濾、火花塞。此外，空調濾芯應每15000公里或每年更換一次。東風標致規定標致408的免費首保在7，500km或6個月內進行(以先到者為準)。常見的保養周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般進行的項目為更換機油和機油濾清器，達到一定里程時會更換空氣濾清器和空調濾清器。根據廠家的建議還要每隔一定公里數更換變速箱油以及剎車油和火花塞。如果是按照保養手冊上的規定項目來的話，全部保養下來要2000左右。

1、標志408發動機故障燈亮的原因主要如下：積碳過多點火困難。2、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。3、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。4、標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。

找個靠譜的專修店去保養就行了，換換機油機濾氣濾空調濾，洗洗節氣門，就這么點事。東風標致的車維護費用還算好，各款車型保有量也比較大，維護還算比較實惠和方便的。東風標致408的保養周期為7500公里，首次保養在7500公里進行，這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養，在15000公里時進行，需要更換機油和機濾，包含了工時費的價格為354元。

關于標致408的火花塞拆卸方法，東風標致408的6L排量火花塞可以通過拆下發動機中間的發動機裝飾板，然后拆下點火線圈來更換。0排量。取下機油加注口處的發動機裝飾板，可以看到點火線圈。東風標致408自動豪華版14款的火花塞如果自己有汽修功底的話是可以自己換，不過個人建議穩妥起見還是應該找正規汽修廠或者4S店換，火花塞自己更換間隙調整不好會導致車子費油，影響發動機動力。首先要要拆除火花塞：先拔出點火線圈。拆掉點火線圈上的線插以及螺栓后就能把點火線圈拔出來了。拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。

1、東風標致408的輪胎是固特異的品牌，一共有2種尺寸規格：在6排量的車子上選擇的尺寸規格為：215/55R16；在0排量的車子上選用的尺寸規格為：215/50R17。2、米其林：來自于法國的米其林已經有百余年歷史，可拆卸、可充氣輪胎、重型卡車輪胎、低壓胎、子午線輪胎都是它發明的。固特異：固特異是世界上最大的輪胎生產公司，早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利。3、一般來說，標致408的輪胎都是固特異這個品牌的。但如果想要換輪胎的話，建議還是按照自己輪胎的規格和型號，換自己汽車的原配胎比較好。如果是標致408的話，建議還是換固特異，這款輪胎質量一直都是不錯的。

空間方面，其實邁銳寶作為一款美系肌肉車就注定對空間的要求不高。2737的軸距就很好說明了一切。408為2730，名圖為2775感覺都不會比它差，確實在乘坐空間方面408和名圖更加有優勢。標致408是+級車輛，價格從1197000元到159700元不等。明圖是一款全新的北京現代中高檔轎車。水貂的固定價格與同級別的其他水貂相似，競爭優勢不大。標致408和明途參數別為。首先摒棄最垃圾的恬賴！——恬不知恥賴在中國的垃圾！名圖不如標致。所以，首選標致，其次現代。

1、買來家用 傳祺GA6和標致408相比總體來說個人認為還是標致408更適合，車子質量可靠性，保值性方面408車型更有優勢。2、雪弗蘭的科魯茲，本田的思域、凌派，福特的福克斯，標致30408，別克英朗，馬6等等都不是對手。3、很多車型不亞于合資車，價格也相對便宜。15萬左右就能買到不錯的車型，比如廣汽傳祺GA6(查底價|查匹配)、昂船洲、東風標致408。4、廣汽傳祺GA6，2019款270T 自動尊貴版，官方售價：168萬，終端優惠0.5萬元，屬于次高配車型。5、標致408和傳祺GS4一款轎車，一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步標致408適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差傳祺GS4適合。6、科魯茲。福克斯。起亞K3/起亞K3S。寶來。速騰。捷達。長安CS75（是SUV）。卡羅拉。哈弗H6（是SUV）。高爾夫。1朗逸。1桑塔納。1英朗。1凱越。1標致408。

1、標致408依舊采用0升自然吸氣發動機，最大功率147馬力(108千瓦)/6000轉/分，最大扭矩200牛·米/4000轉/分，之前的標致30凱旋門、世嘉都有配備。變速箱是4速自動手動變速箱。2、速騰除了TSI+DSG平順省油外，就是厚獨立懸掛這兩點比408好，其他都被408比過去了。。3、各有千秋，看各自喜歡，我覺得外觀方面我更喜歡408“體面而不張揚”，更符合中國消費者對汽車的審美觀。4、如果不跑山路，只是用于日常駕駛的話，兩款車都是不錯的，會讓人感覺非常放松。雖然速騰的燃油經濟性比東風標致408要 強一些，但是，速騰4TSI的售價貌似太高了點。408的油耗我還是可以接受的，價格我覺得也比較合理。5、你好，二款真的都不錯，速騰是四連桿獨立懸掛，直噴供油方式，動力渦輪增壓，車身皮實，底盤扎實，性價比很好，408做工厚道，車身也皮實，底盤不錯，主要空間非常寬敞。

1、標致408的外觀比較穩重和諧，還有些低調的運動感，屬于耐看型的。相較于標致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側上挑，給人強有力的視覺沖擊力，雙腰線設計的身看起來也是勁頭十足。2、標致408和C4L都是同一個平臺生產的車，發動機底盤基本都一樣，不同的地方在于408的軸距更長，空間更寬敞些，達到了A+級的水平，自豪版的性價比比較高，C4L個人覺得白色好看，運動氣息強，適合年輕人。408相對來說沉穩一些。3、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺（PSA 2號平臺），只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308（307），雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。4、是EMP2新平臺，C4L是老平臺。新平臺相比老平臺更輕量化一點，所以應該更省油，其他目前看這兩個平臺倒是沒有特別明顯的區別。這倆車有點高配朗逸和速騰的意思，速騰比朗逸貴一萬多，那一萬多就是買新平臺的錢。