標致308

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、通常18輛標致308汽車點火時抖動，是因為點火系統問題，更換火花塞；如果油壓不穩定，檢查油壓，必要時更換零件；發動機積碳嚴重，建議清理積碳。點火系統失靈。當點火系統出現故障時，會導致車身抖動。4、根據您的描述，第一，有可能是節氣門積碳過大導致開冷空調會間隙性抖動。因為開冷空調會加大發動機的負載，所以這個時候發動機電腦會發出指令要求節氣門開度變大，維持發動機在怠速時候的平穩性。5、處理方法；如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。6、您好！這個原因有很多：火花塞工況不佳。高壓線被擊穿跳火。噴油嘴有堵塞，燃油霧化不好。燃燒室有積碳，導致氣門卡滯。

1、安全性太低，鋼板的厚度很薄，這是日系車的通病，其實可以不妨借鑒下，搭載軒逸平臺的國產風神a60，比它更贊！標致車在安全性上和動力上都比較領先。2、東風標致308和新軒逸相比個人認為還是新軒逸好一些，車子燃油經濟性，保值性，質量可靠性方面新軒逸相對更有優勢。3、萬元，日產軒逸和標致308相比 考慮經濟性還有保值性日產軒逸好一些，考慮車子剛性還有底盤設計標致308好一些。4、標致308也有更高的安全標準。除了特殊的車身結構設計和ABS等常規安全配置外，還配備了LDWS車道偏離預警系統、雙氙氣大燈以及多達9個安全氣囊，包括2個側氣囊和1個轉向柱氣囊。

1、一八年底手動愛麗舍好。愛麗舍2018款6L手動舒適型，86kW最大功率，5擋手動變速箱。6自吸動力，提速不夠快。電子油門響應有點遲鈍。總的來說動力不錯，高速上超車也沒太大問題，適合家用。2、標致全新308的駕駛感受很輕快，高轉速動力表現很好，轉向和懸架都是標準法系車的感覺，而且5升/百公里的油耗也是可以接受的，內飾風格非?，F代時尚，總體來說也是不錯的選擇。3、東風標致308，這個車樣子比較好，但是油耗比較大，在歐洲車里他的安全系數比較差。但是設計方便還是比較不錯的。新愛麗舍，法國車，很便宜，但是便宜沒好貨，在造車工藝方面可能差一些。用起來可能沒有太大的不好。4、被動安全性：308好于愛麗舍。制動距離：308好于愛麗舍。價格：一般愛麗舍更便宜一些。

車輛塑料部件結合不嚴密，減震系統出現問題都會出現異響，到售后檢查一下，找出問題并解決。絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。車內異響 低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。您好，這個東風標致308過坑洼路面有異響的話一般是因為車子的減震或者底盤的問題的。

1、標致308，大眾新寶來，朗逸三款車型相比，個人認為朗逸相對好一些，綜合保值性，維修保養便利性還有品牌知名度方面朗逸相對有優勢。2、兩款車的空間表現從數據上看并沒有很大的差異。寶來的車長和軸距表現會更好一點。標致的車高和車寬表現會更好一點。 （寶來） （標致308）但是我們從兩款車型的實際照片上還是不難發現，寶來的車內空間表現會更寬敞。3、在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。

1、解決辦法；一是大修發動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。2、軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。箱體接合面處漏油的原因：箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。3、您好標志308機油傳感器滲油是比較常見的故障之一，普遍發生在車齡比較長的，或者是行駛公里數比較大的車上，那么出現問題一般是采用直接更換方法進行維修，價格會跟根據你在哪里維修而上下起伏，正常修理廠在一百多 ，望采納。

萬。2014款的二手標致308，車況良好、無大事故，價格基本在71萬左右。如果車況不太好的情況下可能會更低。三萬多左右。該車子車況大體可以，手續齊全的話，沒有發生過大的事故，沒有泡過水的情況下，該車子二手車價位大體三萬多左右，具體需要看實際車況還有車子配置。車況良好的情況下，預計3~5萬；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。

1、行駛速度快，車輛載重大，油耗高。汽油質量不達標，導致油耗高。2、油耗在同級車中偏高是事實。有以下幾個方面原因：自重較大。發動機調節，經濟性較差。用車人駕駛和用車習慣影響。3、車子油耗高，主要一個原因就是發動機燃燒不好。發動機混合氣不對，這就是燃油修正有問題，造成空燃比不對，一個發動機積碳嚴重。點火不良，燃油油路有堵塞或者燃油品質不好。進氣歧管積碳導致進氣不暢。4、標致308 官方工信部綜合油耗為5(L/100km)，實際使用油耗7-8個油左右，作為一款SUV來說這個油耗并不高，網友表示是在接受范圍內的。 標致 308 是一款緊湊型轎車。5、工信部綜合百公里油耗(L/100km)7；車輛的油耗和駕駛員的操作有一定關系。

1、可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4。 當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉向油缺少，加滿油。2、標致308發動機異響解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。3、主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。4、一是排氣管噪音，這屬于正常老化。尤其是年頭較長的車因為車身后底部經常接觸雨、雪水等酸堿物質甚至顛簸路拖底等原因，會造成銹蝕、漏氣等現象，加油時會聽到“突、突”的聲音，換一根排氣管后噪音立刻消除。

最后總而言之，看外形，就選308或者朗動?？窗踩?，就選308或者寶來。事實上，這三種技術基本上是相同的車。陽光明媚的拉伸軸距車型寶來的基礎上，B50可能會因為這兩款車，發動機和變速器是寶來，使用這樣的小型發動機功率，使重型車輛很差。推薦朗動吧，朗動上市不久，款式新，漂亮時尚，回頭率高，寶來的款式有點老舊了，不管是外觀還是內飾都不夠新穎了。而且朗動的配置豐富，空間大，畢竟是新上市的車，技術更新，更給力。

一八年底手動愛麗舍好。愛麗舍2018款6L手動舒適型，86kW最大功率，5擋手動變速箱。6自吸動力，提速不夠快。電子油門響應有點遲鈍?？偟膩碚f動力不錯，高速上超車也沒太大問題，適合家用。標致全新308的駕駛感受很輕快，高轉速動力表現很好，轉向和懸架都是標準法系車的感覺，而且5升/百公里的油耗也是可以接受的，內飾風格非?，F代時尚，總體來說也是不錯的選擇。東風標致308，這個車樣子比較好，但是油耗比較大，在歐洲車里他的安全系數比較差。但是設計方便還是比較不錯的。新愛麗舍，法國車，很便宜，但是便宜沒好貨，在造車工藝方面可能差一些。用起來可能沒有太大的不好。被動安全性：308好于愛麗舍。制動距離：308好于愛麗舍。價格：一般愛麗舍更便宜一些。

萬之間。東風標致308買了七年，跑了3萬公里，如果6手動擋低配沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下，價格應該在4萬之間。內飾方面，整體與現款308采用相同的設計，但在擋把及周圍區域進行了調整，換裝了全新的電子擋把設計。參考價：97-197萬，廠商指導價：97-197萬。標致308二手車可以買：標致308s這款車作為東風標致在國內投放的重量級兩廂車型，一經推向市場，便引起了眾多車友的關注，畢竟其歐洲原型車-標致308獲得了2014歐洲年度車型稱號；這說明，這款車綜合性能還是不錯的。

標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。東風標致308：標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。全新的308采用了標致家族最新的設計元素。無邊框的網樣式很獨特，立體感也很強。LED燈組熏黑，細長銳利，最夸張的是獠牙日光燈，提升了整個前臉的殺氣。前包圍設計也很有戰斗力，值得一提的是最新的LOGO也出現在這款車型上。

1、東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。2、空間作為標志和雪鐵龍的緊湊型車來所，軸距一直做的非常出色。在售的最新標志308是三廂車型，而且在上市之前設計師對于家庭的需求做了空間上的特別改進，所以改款后的實用性得到了充分的發揮，對于普通家庭的需求來說。3、新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。4、車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。底盤扎實，厚重，80碼超舒適，還是穩。動力夠用。空間不錯，轎車這個空間差不多，車重，說明皮實。起步平穩。

1、法系車在內飾方面一向都非常前衛，當然，標致308也不除外。無論是在用料方面還是質感方面，這款車型都比許多同級車型要強，直到現在這套內飾都不過時，讓人們依舊喜歡不已。2、除了外部壓力，新標致308內部壓力也不小。畢竟408到308的價格區間，預計不會有太大差別。更尷尬的是，新308似乎并沒有迎合中國消費者，明顯的槽點肯定會影響其銷量。3、銷量為0的直接原因是這款車停產了，自然沒了銷量，但停產的前提是這款車賣得不好，否則誰也不會將一款熱銷車型打入停產的序列。若是探尋背后的原因，就會發現其實沒什么好同情的。4、東風標致-標致308 車主一最不滿意：座椅拼皮撤也就撤了，織布顏色花紋不能選好看點的嗎，是你設計者的品味有待提高，還是我的審美有待矯正，不管是做工還是版型花紋都不如舊款的好看耐看，只能說廉價到沒朋友了。5、所以說，標致308最先在自身的精確定位上就早已弄混了。實際上標致308或是有優勢的，那便是它的乘駕感十分非常好。在網上常說標致的汽車底盤功底能夠讓扭力梁也是有連桿式的舒適度，標致308就能有效地證實這一觀點。

-368萬 車主點評 外觀 尾燈造型很好的與車身相融合，十分協調。新車搭載了6L渦輪增壓發動機，共推出兩款車型，售價區間為388-328萬元。在今后市場較量中，標致RCZ所面臨的直接競爭對手會是大眾尚酷和沃爾沃C30。標致308cc敞篷叛價格的話經銷商報價30W左右，我們先來了解下標致308cc怎么樣：標致308cc是一款有著非常拉風外觀設計和安全性能的敞篷跑車，吸引了眾多高端人士的目光。

標致308是一款緊湊車，現階段正在銷售的車型是2019年1月發售的2019款，而且還處在國五標準，生產商的參考價為97-10七萬元。造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。目前標致308只有230自動豪華版，國六版車型在售，指導價107萬。目前市面上優惠6萬左右，實際裸車價格47萬，加上購置稅8381，保險4903，車船稅420，全落地價500元。

1、如果純從性價比角度來看，308可能稍有優勢。性能方面，速騰肯定占優，恢復了獨立懸掛，也算從善如流吧。2、這個看手頭錢的多少。速騰肯定好于308的。但要貴一些。當然308現在做得也不錯。家用也合適。3、然后底盤方面標致的真愛扭力梁懸掛，雖然拋開結構問題，從實際感受說確實很優秀，強過很多國產品牌獨立懸掛，但大眾在底盤方面的水平不比標致差，速騰的多連桿懸掛肯定更優秀。4、速騰的有點：皮實，耐用，油耗也不高，保養和維修都便宜，保有量大，后期買車比標志強多了。缺點就是動力一般，但是家用夠用了。標志的有點是漂亮，操控性比速騰好一點，保有量低，不好修。動力差不多。希望幫到你。5、年的速騰存在發動機燒機油、空調問題、零配件太貴等問題，而13年東風標致308是一款性能出色、外觀優美、內部空間寬敞的家用轎車，故障率低，相比之下是13年東風標致308好。

CC基于207平臺。307CC停產了，307CC基于308平臺。207CC小一點要20多萬，308CC大一點要30多萬。這兩個車不是一個級別的，實在不好比。CC的賣點在于它或將提供一款柴油混合動力系統，從而成為這個細分市場中第一個安裝混合動力”心臟“的車型。時尚版的官方價格31。98萬元，排量雖然比307cc要低一些，但是308CC是帶渦輪增壓技術的，最高時速和307CC一樣都是205，另外車身308CC也長一些，還有就是進氣欄和輪轂還有內飾是有區別了。這項功能比較便利。缺點：206cc點火著車，駕駛室內可以聽到輕微的發動機運轉聲，相比其它進口高級車型聲音顯得有些大，與207CC、307CC、308CC相同，車輛的保值性要差很多，并且油耗較高。

1、標致308的2t發動機有著更高的調校，其動力參數已經達到了8升自然吸氣的水平，所以從動力上來看完全沒有問題，但是大家都知道，最終排量代表了這款車的動力。2、總體來說這車不錯，適合跑長距離使用，市區內使用油耗較高。該車有6和0版本，我只說6at風尚版的。動力尚可，高速公路上動力強勁，絕非polo、嘉年華、飛度這些車可以比擬，穩定性好，方向操控清晰。3、新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。