T-PUMA-TDCi。福特全順用的是0T-PUMA-TDCi柴油發動機,這款發動機經濟環保工地上也有保障。福特全順于1997年創立,由美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順引入中國的歐洲經典車型。經典全順柴油發動機是江鈴公司引進日本五十鈴的技術和生產線生產的五十鈴發動機,有電噴和直噴兩款的。福特新全順有“短軸低頂”和“中軸中頂”兩種車身版本。福特全順用發動機一款是五十鈴的,另一款是福特的發動機。新車搭載0T柴油發動機,最大功率121馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統僅匹配5速手動變速箱。未來將提供汽油版車型,并匹配5速手動或6AT變速箱。五十鈴發動機。中冷增壓通過增加空氣密度使發動機在排量不變、重量增加不大的情況下增加了輸出功率;通過中冷處理,進入發動機的空氣溫度從120°降低至60~110°,延長發動機的使用壽命。福特全順采用兩款發動機,一款是五十鈴,一款是福特的發動機。福特的發動機應該是進口的,但是這個發動機也有很多問題,比如噪音大,震動大。今年發布了一款全新的柴油發動機,經過改進。