上汽大通T60發動機

大家所關注的“上汽大通t60柴油版發動機怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 上汽大通t60柴油版發動機還是可以的： 1、上汽大通T60的整體造型十分飽滿，前格柵采用直瀑式設計搭配大面積的鍍鉻裝飾，營造出了較強的力量感； 2、其整體設計靈感來自于西方神話中的“神牛”，它的長\/寬\/高分別為5365×1900×1845mm，軸距為3155mm； 3、大通T60汽油版和柴油版車型外形保持一致，細節方面，該車采用了直瀑式進氣格柵，搭配兩側棱角分明的大燈組，使看起來充滿時尚和未來感。在車身方面新車提供大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可選。

關于樓主關注的“上汽大通t60皮卡發動機怎么樣?”以下是我個人的見解： T60使用的是與現役Jeep牧馬人一樣的柴油版發動機： 1、作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定制化的理念打造； 2、提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構； 3、汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動擋和自動擋不同的操作選擇； 4、以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定制化選擇。

上汽大通T60搭載上柴的VM2.8T柴油發動機，采用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩360牛米。就我自身的感受來說，動力那是杠杠的。

我家的茶園大概在海拔1400多米，我開的就是上汽大通T60。感覺還可以不會覺得很吃力，日常還會拉一些貨，采茶的時候還會載茶葉下山，都能開起來很平穩。它搭載的VM渦輪增壓柴油發動機，擁有高效低耗的澎湃動力。上汽大通T60還是很不錯的。你參考一下唄。

不大。

上汽大通T60發動機還是不錯的，是一款VM2.8T渦輪增壓柴油發動機，高效低耗，動力充足。我平時開上山的彎路還是輕輕松松的。有時候自己輕松的超過一些載貨的貨車的時候，那心情還是爽歪歪的，看到他們慢吞吞的在后面，感覺自己要飄，這個想法是不太好啊，哈哈哈！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從