飛馳

這兩款車性能都是相當不錯的。推薦選擇賓利飛馳，4.0t的動力已經相當不錯的，爆發力強，提速也比較快。發動機的性能相當不錯。

這款車不知道別的地方如何，我們當地的話，是完全沒有優惠的，就是278萬元的指導價格了。據說北京優惠能比較多一些。按指導價的話，落地要308萬左右的總費用。

賓利飛馳這款車正常情況下，一般是1萬公里更換一次機油，建議去當地4s店或者說是，有專門人員會到你家更換機油。

這款車的4.0T官方綜合油耗10.9個左右，6.0T的官方油耗14.7個左右。實際使用的話，油耗起碼再加個30%-40%的樣子，具體也要看路況和駕駛習慣了，每個人開車不一樣了。不過一般買這種車的也不在乎這個油耗了。

開過幾次賓利飛馳，感覺這款車不錯。開起來特別的順暢，動力和配置方面完全不用擔心。與邁巴赫s相比，賓利飛馳的性價比和保值率更高。邁巴赫S就是在品牌更新上速度有點慢，所以我更喜歡賓利飛馳

空間其實還可以，跟其他車差不多，但他是四座的。一起出門旅行的話，這輛車的空間挺寬敞的。后排空間挺大的，放下人的雙腿完全不覺得擁擠。是自駕游的不錯之選，后備箱容量也挺大，還能盛很多東西。

我覺得內飾很不錯，科技感和品質感明顯，整個車內設計都很人性化，有電動記憶方向盤，四驅可調恒溫空調，后座椅是電動功能的，車內檔部設計合理，操作起來很靈活順手。車里是以黑色調為主，時尚大方還具有高貴感。

6.0T W12 標準版289.00萬元，這還只是裸車的價格，賓利是帶定制裝潢的，隨隨便便裝一裝，幾十萬還是要的吧。再加上購置稅，上牌不可能上普通牌子吧，怎么也得買個差不多的吧。然后就是保險這塊，不過說實話買的起這車的朋友，可能根本用不著保險吧。雜七雜八算一算上路最少400萬。

飛馳這款車我認為市區百公里油耗大概在23個左右具體的實際油耗也看駕駛員的駕駛習慣和市區內的實際路況。您可以參考一下。

賓利飛馳6.0T這款車的官方給出的油耗14.7L/km，當然這個根據個人的駕駛習慣和路況有一定的關系，如果要是遇到堵車和紅綠燈等情況，油耗可能會增加，一般都在18個油左右，還能接受

像6.0這樣的大排量油耗方面肯定會相對高一些，綜合油耗基本在16到17左右了，可能市區的話還要再高一些，不過也比較正常了，具體油耗要看你個人駕駛習慣。

這款車優勢主要體現在越野性能上，加速并不是它的優勢，但是全系渦輪增壓發動機，動力還是很好的，具體加速時間并沒有公布。

這個你可問對了，你知道馬自達有啥稱號么？號稱是日本寶馬，因為其操控性好才得到了這么個稱號，買對真正的寶馬，他肯定就敗下陣來了啊。

其實這兩輛車真的沒什么可糾結的，畢竟mini是寶馬旗下的。這兩輛車都是共用的同一個平臺，車身的三大件都是一樣的。但是個人還是比較喜歡寶馬2系。

如果說可靠性的話，個人還是比較推薦進口奔馳E級。畢竟進口奔馳E的做工和整體質量真的不錯，而且市場保有量更高。英菲尼迪Q60這車真的是太小眾了一些。

suv一半后排是不能移動的吧，除非你上選裝后座椅，可以調節靠背

懸掛這種東西，肯定經過各種測試的。以前看到過一片文章就是說各種車速和各種路況情況的測試及其結果，網上肯定有專業的選手，可以給出具體的比較。

沒遇到過，去百度了下“影響汽車剎車踏板力的原因有很多,包括助力器真空泄漏、進氣歧管負壓不夠、真空單向閥泄漏等等”"啟動后變硬十有八九是真空單向閥壞了或者真空管漏氣"

你好，現在都是直接換大燈，因為為了防止漏水，大燈都是密封性的換外殼密封性會有問題，一般都是換整個大燈

新款都是三幅，2010年出的極速版是三幅，偏向運動。2012-2013改款的時候，新款也是用四幅，后面2014之后才全部用的三幅。