思銳

比亞迪思銳沒有什么通病，但是有一些小毛病。這車還是不錯的：1。比亞迪代號為6B的全新車型將正式命名為思銳，并于2012年廣州車展亮相；2.據了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來歷”。不是現有老款的升級版，而是在比亞迪長沙基地全新平臺上誕生的全新中級車；3.2012年11月的廣州車展上，比亞迪發布了旗下高端中級車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置以及同級中出眾的動力總成成為眾多消費者關注的焦點。

如果比亞迪的二手車還可以，車況良好，價格實惠，還是挺不錯的，值得入手。1.目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

思銳三腳架最好的系列如下：1。首先你得考慮一般在什么情況下需要使用。當然，在考慮性價比的時候，價格一般是主要考慮的；2.據我所知有兩個比較便宜的，R1004和R2004，價格上相對有優勢。另外，我個人覺得EN2004和ET2004支架比較好，我覺得都很好；3.我個人用EN2004，價格適中。不過我買的時候，和其他產品相比，這個三腳架的云臺稍微好一點，還可以折疊三腳架。更重要的是，這個三腳架可以拆卸，變成獨腳架。這個優點對于經常爬山的人來說真的很好。因此，我強烈建議您使用與我的型號相同的EN2004三腳架。

比亞迪思銳還是不錯的：1。發動機：1.5T渦輪增壓發動機(113Kw240Nm)，變速箱：6速DCT雙離合；2.比亞迪思銳搭載與速銳相同的動力系統，即G6上的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm，6速雙離合，6速手動變速箱；3.這臺發動機在速銳上的動力表現相當充沛。但由于車身尺寸和重量都比速銳大，所以速銳的動力性能不會超過速銳。不過這樣的動力總成在同級中也算先進，滿足日常使用不成問題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結構，定位于中級車。所以，預計思銳在乘坐舒適性上會優于速派。

比亞迪思銳的1.5升渦輪增壓發動機。下面是這款發動機的介紹：1。這款發動機最大功率為113kw，在1750到3500轉/分時可以輸出240 Nm的最大扭矩，最大功率轉速為5200轉/分。2.搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。以下是比亞迪思銳的發動機擴展信息：1。比亞迪思銳發動機是比亞迪自主研發的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力源的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和混合動力發動機。2.常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，對外輸出動力。汽油機具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低等優點。柴油發動機壓縮比高，熱效率高，比汽油發動機有更好的經濟性能和排放性能。發動機的性能指標用于表征發動機的性能特征，并作為評價各種發動機性能的依據。

這車太小眾了，不如看看別的，挑熱門看，奔騰b70也可以

一般用三四擋來試，一二擋本來體驗就不好，這是齒比的問題，就不追究。五六擋需要高速來試，所以也免了（其實我的車五六擋也有）。具體表現就是，本來加油收油，車持續加速或者減速就行了，哪怕突兀點我也能接受，而我的車不這樣，在加速減速之前，先抖兩下（不是發動機抖，感覺是變速箱齒輪嚙合處有曠量，在由發動機帶動車身轉變為車身帶動發動機的過程中（反之已然），齒輪在曠量處有相對位移）。而且越是小油門越感覺明顯（那是因為在大油門時，本來就動靜大，所以感覺不明顯）。我這G6從新車開始就這樣。

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習慣對于節省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。4.把后備廂當倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數據是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。7.冬季氣溫低，油耗會增加。

氙氣大燈，不是疝氣大燈。氙(xian)氣大燈，我改的兩近四遠，感覺遠光沒必要改氙氣燈原車鹵素燈就很好。

朋友，這鐵屑的來源地肯定是壓縮機。同時你這車帶給你的是不幸“中彩”要燒錢了。一、因為空調的心臟就是壓縮機。二、壓縮機在發動機飛輪的帶動下運轉，將制冷劑也就是“雪種”給散熱器送去冷源帶回熱源，達到制冷效果。這與人體心臟通過壓縮的方式循環將血液攜帶氧和有機物輸送人體全身，使人正常生活的原理是一樣的。三、壓縮機由于異常工作、制冷劑不潔、干磨或老化等，會造成機件磨損，形成鐵屑，鐵屑達到一定程度，就會造成卡滯，影響壓縮機運轉制冷，就出現了你的這種情況。四、當這種情況繼續惡化，最終就造成壓縮機內部嚴重受損壞死，壽終正寑。五、一般人以為這換個壓縮機就可以了，其實不一定。必須清除干凈管道里的這些象人體血管的栓體物--鐵屑才能大功告成。否則，這種流動的鐵屑仍會給壓縮機新的創傷，堵塞管道，加速損害，也能造成壓縮機提前報銷。所以，如果你不忌重蹈覆轍，就只更換壓縮機應該能頂一陣。如果想標本兼治一勞永逸安心享受空調，還得整個系統包括壓縮機、制冷劑、管線、散熱器都得換，你說“中彩”燒錢不？！有一個保護壓縮機的情況值得車主們平時注意。一旦發現車制冷效果差了，要及時補充雪種，否則就會容易發生壓縮機損壞的這種現象。

你去裝個自動王就可以了，我剛裝幾天。裝上自動王后也不踩離合了，直接松油門加擋或減擋，仍何擋位踩死剎車也不會熄火，與開自動擋差不多，就多了個加減擋。

亞迪速瑞，優點：最滿意的我覺得和大家會是不約而同的，動力表現缺點：高速時風燥偏大，不過現在已被我解決。綜述：動力不用多說了，2012款速銳1.5TID自動豪華型動力杠杠的，平時超車基本沒遇到過阻礙，但是小心駕駛要謹記。目前油耗7.4，基本在預期之內，因為都是在城區開，所以這個油耗也能接受了。開過幾個車，覺得速銳的操控性中等偏上一點吧，電子助力畢竟不能兼顧操控了。

這款車綜合來說還是不錯的，油耗也比較經濟百公里在7.5個油左右。

可能是遙控電池電量不足了。

思銳是中級車，速銳是緊湊車車，車輛的空間都不是一個級別的。。兩車車輛定位不同，發動機相同，變速箱不同，一個手段，一個自動雙離合，底盤懸掛也不同，思銳是B級車，最求舒適性，全獨立懸掛。最求舒適性還是中級車舒服，畢竟空間大很多。速銳的空間也不小，標準緊湊車車，不是特別要求要空間的話，家用首選，車小點也省油點。

您好。這取決于市場需求和商家的經營策略。如有幫助，請采納。

大概打6.5折。

保有量不行看看其他熱門品牌

當然選速銳，性價比高性能好，家用很不錯的