商

1.5的瑪吉斯 2.0的固特異

沒人知道嗎

本來想全款買，結果被忽悠貸款，定金交了上貸款才發(fā)現(xiàn)保險貴很多

我也是，新車1400公里，發(fā)動機故障燈亮，提示領航限距，輔助系統(tǒng)停止運作，大燈閃爍，并有異常聲音。奔馳現(xiàn)在的質量真是不行

q5l后排角度不可調，設計師不知道怎么想的

翼博現(xiàn)在是國六的標準么？

明銳的話沒那么貴 我遠景換過 配件120 你的就算再貴 估計300也夠了 加手續(xù)費也就400

8g內存卡 是自帶的嗎 是什么牌子的 原裝就是8g嗎

捷達共推出1.4L和1.6L兩種排量車型，根據(jù)官方手冊提示，1.4L和1.6L車型機油保養(yǎng)周期都為5000km。捷達使用機油型號為VW50200，也可以使用5W-40或以上的機油，機油加注量為4L左右。

你是拆下來洗的嗎？一個節(jié)氣門墊子幾錢？一個瓶清洗劑幾錢？人工幾個錢？出個清單看看

可能性基本為零，只要你把車提走了，就只能享受保修了。一般的新車，對行駛里程數(shù)是有要求的，你開走后行駛里程數(shù)增加，經(jīng)銷商是可定不給你換的。關于退車，就更別奢望了，除非你有關系。

不要信，散播這個傳言的基本都是賣車的。最新購置稅法規(guī)定還是按發(fā)票%上不含增值稅的價格乘以10%計算購置稅。

主要原因:1,歐洲廠家現(xiàn)在在渦輪主要是因為政策法規(guī)的要求,否則奔馳、寶馬這些廠家都不會輕易涉足渦輪發(fā)動機。由于日系廠家在這方面受限制較少,所以它們就沒太大動力去研發(fā)渦輪動力。2,目前日系車廠的自然吸氣動力,在動力和油耗上不會比渦輪增壓動力有明顯弱勢(甚至油耗上還更有優(yōu)勢)。3,如您所說,日系廠商現(xiàn)在主攻的新能源方向是混動和純電動,它們認為渦輪動力只是過渡產品,所以也不會花太多研發(fā)精力在這上面。主要原因是這幾點,歡迎大家繼續(xù)補充。記得采納啊

你的車險辦有涉水險嗎？，這是其一，另外車掉水里了沒事，關鍵是你沒有二次試著啟動車的發(fā)動機了吧？如果沒有二次啟動，且你的車險里有涉水險，保險公司是會賠的。

查了下，應該只有這三家是同時做一汽奧迪和一汽大眾4S店的：老汽修一廠，博瑞祥云一汽奧迪，博瑞詳恒一汽大眾；老汽修三廠，首汽騰迪一汽奧迪，首汽騰鵬一汽大眾；運通博奧一汽奧迪，運通博恩一汽大眾。

其實兩個版本根本沒什么內在區(qū)別唯獨就只是外觀改改了就好比排氣管雙出變中置了前面鍍鉻變?yōu)楹谏牧酥挥猩僭S的外觀改變但是中置排氣很掉檔次大多數(shù)思域迷還是覺得舊款比新款好看還有在這樣的優(yōu)惠力度上買舊款國六絕對是最好的選擇因為思域新舊款內在根本沒有什么改變的地方操控各方面一樣的東西外觀就因人而異了

怎么用滴滴打6座商務車，是直接叫專車嗎？以下是解答：一般的滴滴快車專車都是五座車型,除司機外只能坐四個乘客,滴滴專車中的商務車型有七坐的,可坐六人。

現(xiàn)在有一種駐車空調可以很好的解決你的問題，就是靠車輛電瓶或者加裝電瓶作為空調的驅動，費用也不貴，可以參考一下啊，望采納。

壞了？？？你是說堵了么？ 三元催化堵了 開車沒有勁 上坡加速時候很明顯 吧三元催化打通就可以 不過 排放就高了點了 你形容的破響破響聲 沒太明白 不過 如果說三元催化里面的貴重金屬都碎了 或許有可能出現(xiàn)聲音 破響聲....... 沒有聽過 貌似那東西 也挺貴的 如果真是三元催化里面壞了 那都給里面猜了能好點 不過我不建議你這么干 打通一個口就行 2個手指頭那么大的圓孔 打通就可以不過要不是 三元催化為題 那你打通他 不會消除響聲 最多能提高點發(fā)動機功率哈 呵呵 沒看到你的 三元催化 我也叫不準 最好再去別人家看看 是不是三元催化問題 哪東西很貴 不要隨便就打眼

感覺不對，如果是7厘8的利率，等額等息的還款方式每月還款1956.78，這種還款方式還款金額是最高的，所以有可能是加的什么費用。