宋一開(kāi)始的變速箱確實(shí)出過(guò)問(wèn)題,大批量召回過(guò),那是匹配不完善的原因,但是現(xiàn)在的沒(méi)有問(wèn)題了,比亞迪的雙離合也經(jīng)歷了好多年了,搭載在好多車型,沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題,沒(méi)必要聽(tīng)風(fēng)就是雨的,雖然說(shuō)不管合資還是國(guó)產(chǎn)的雙離合可靠性都有待考證,但是既然出了,故障問(wèn)題,耐久度問(wèn)題肯定大量試驗(yàn)過(guò),現(xiàn)在不管合資還是國(guó)產(chǎn)都在發(fā)展雙離合,為啥?一是造價(jià)低,二是省油,以滿足以后國(guó)家低油耗的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于駕駛者,換擋更迅速,響應(yīng)更直接,減少動(dòng)力流失,大眾的雙離合大多都是干式的,多少年過(guò)去了也沒(méi)有用廢了的,只是小問(wèn)題需要慢慢改善,干式最大的問(wèn)題就是變速箱過(guò)熱,只要不是天天在市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間走走停停就不會(huì)有問(wèn)題