本田哥瑞的發動機型號是L15B；戈銳的L15B發動機偏向于高性能訓練，壓縮比為11.5:1。壓縮比參數L15B與通用發布的新ECOTEC 1.5L發動機相同。L15B和L15A7的氣缸基本結構式是一樣的，也就是說它們的氣缸直徑和活塞行程是一樣的。由于EarthDreams技術的特點，L15B具有諸如頂置雙凸輪軸、缸內直噴、可變氣門正時和可變氣門升程等先進功能。新款L15B發動機采用了頂置雙凸輪軸的設計。進氣凸輪軸配備了氣門正時技術和氣門升程控制技術。也就是L15B2發動機可以同時調節進氣門的正時和升程。說到缸內直噴，很多人都會想到渦輪增壓。的確，缸內直噴加渦輪增壓是歐美品牌的慣用手法。本田L15B采用了缸內直噴和自然進氣有些不同的配置。從歧管噴射改為缸內直噴的一個直接好處是降低了歧管噴射引起的壁膜損失(汽油粘附在進氣歧管壁上引起的損失)，同時可以實現更精確的噴射控制(如降低氣缸溫度、抑制爆震現象、通過多次噴射提高能效)。
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