思域空調

我也是，新車一個多月和你的情況一模一樣，我找到了聲音的的地方，不知道可不可以換。首保的時候去4s看看。我的wx:xx-peaceful，互相交流下。

東風本田，是3年10萬公里整車保修期的，質保期之內，配件質量問題是可以保修索賠新的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

這種情況有，16-17年的中招的不少，是因為一個空調過濾閥密封不過關，制冷劑泄漏了。你直接去4S點檢查一下，確認有問題的話4S會給你免費更換的，我是今年4份換的，換了后就好了。乘現在還是冬季，早點去換掉。

汽車空調不制冷的原因有很多，比如缺氟、空調濾芯積垢、蒸發箱冷凝器太臟、空調系統出了問題，這些都會導致汽車空調不涼。

可以去免費換干燥瓶，通病。只要不是其他問題導致的不制冷就是干燥瓶的問題，密封圈縮掉導致漏冷媒，上個月剛換掉

空調不制冷原因太多了，以下是原因，挨個排查吧汽車空調不制冷原因1：缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。2：空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。3：冷凝器過臟夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。5：皮帶老化過松關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。6：管路有水汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能制冷。空調不涼快原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

17年1月的車，去年沒問題，今年不制冷，到4s店告知有個配件有問題，而且是通病。先充氟用著，等配件到貨。坐標北京

我到時候打東風投訴電話跟廠家可以溝通的，你的店都可以索賠成功，為什么同樣的問題我的就不可以，我到時投訴廠家都好溝通一點，免得廠家說我在胡說八道，謝謝你了，兄弟

汽車空調制冷效果變差的幾種情況：1冷凝網蒙塵車頭中網后面的冷凝網被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。內循環開關長期關閉2內循環開關關閉，引起制冷效果下降。車主如果不慎將內循環開關關閉，等于空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處于外循環狀態，那么外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易被污染，不利于制冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。3雪種泄漏漏雪種引起的制冷下降。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然后解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由于管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那么必須將管道更換才能添加雪種。其次，添加雪種時，還要注意往里添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那么由于冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生“液擊”，同樣嚴重影響制冷效果。所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持制冷效果，但由于滲漏處沒有補救，空調制冷差的問題遲早還會冒出來。如滿意請采納。

一般的說。。要看漏的速度快不快。。。一加上去一兩天沒有了就好查。。一兩個月才慢慢漏完就難查。。。一般車子用久了。。空調管膠圈容易老化。。可能會有一點滲漏。。最難查的是空調泵軸封滲漏。。不拆下來試不到

你確定是壓縮機聲音么？當開啟自動空調和除霧功能的時候，風量默認開啟是最大的，這個時候聲音是很大的，但那只是風聲，并不是壓縮機的聲音，你試試調低風量，看看還有沒有你說的這種聲音!還有，你要確定A/C是關閉的!

除霧不光是擋風玻璃，主副駕駛的車窗也要吹到的

1缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。車子空調不夠涼可能是這幾種原因2散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發動機高溫，而且對空調的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。車子空調不夠涼可能是這幾種原因3濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以后，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。車子空調不夠涼可能是這幾種原因4風向問題不可忽視，有一個原理眾所周知，那就是“熱氣向上飄，冷氣向下飄”。所以調整合適的送風角度有助于發揮空調的最佳效果。在夏季，我們應把空調風向調整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那么你肯定會四脖子流汗。車子空調不夠涼可能是這幾種原因5壓縮機故障。壓縮機如果出現問題，空調就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有現問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現為內外機都工作，但壓縮機不工作，空調沒效果，壓縮機會很熱。車子空調不夠涼可能是這幾種原因6如果自己排查不出，還是要到專業的汽車修理或4S點進行檢查維修，不要貿然擅自進行修理，以防會出現更大的問題。

空調壓縮機、制冷劑軟管、膨脹閥、冷凝器、蒸發器都有可能導致制冷劑泄露，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

看你開多少度吧，我燃動開23度覺得很涼快啊，一下車外面太熱眼鏡都會白了看不到

不是的，這個是個例

個人不好清理，建議找專業人員

十代思域自動空調使用說明：十代思域自動空調使用說明自動氣溫控制系統能保持所設定的車內溫度。系統會選擇適當混合熱氣或冷氣，使車內溫度盡快升高或降低到您所滿意的溫度。發動機運行時使用該系統。1.按下 AUTO 按鈕。2.用駕駛員側或乘客側控制旋鈕調節車內溫度。3.按下（打開/關閉）按鈕取消。在內循環和外循環模式之間切換按下（內循環）按鈕并根據環境條件切換模式。內循環模式（指示燈點亮）：使車內空氣通過系統進行再循環。外循環模式（指示燈熄滅）：保持外部通風。通常情況下，將系統保持在外循環模式。擋風玻璃和車窗除霜按下（擋風玻璃除霧器）按鈕打開空調系統，系統將自動切換至外循環模式。再次按下（擋風玻璃除霧器）按鈕將其關閉，系統將切換至先前的設置。

只要你車在質保其內，出現的任何異常， 你都是可以及時回你購車的店里找他們檢查處理的。