速騰隔音

新一代速騰隔音好嗎？讓我先放一下我們測(cè)得的噪音數(shù)據(jù)。在怠速時(shí)，噪聲計(jì)測(cè)得37.8分貝，高于同級(jí)車型中的平均水平。當(dāng)車速上升時(shí)，路面噪音和風(fēng)噪會(huì)明顯溜進(jìn)車廂，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)是不可避免的。 在路邊停車的時(shí)候，安靜的好，街上的噪音很少傳到車內(nèi)。安靜度還是可以保證的，車內(nèi)人員的舒適度還是不錯(cuò)的。

大眾速騰可以選擇做汽車隔音，因?yàn)樵胍舸蟆Ｈ嚫粢舾m合那些老款車型，但新車和中高端車型沒(méi)必要修修補(bǔ)補(bǔ)。全車隔音4500元左右，單層3000元以上。隔音方案如下:低速噪音

大眾速騰1.2T的噪音表現(xiàn)很一般，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后總會(huì)有隆隆聲，在車上聽(tīng)很明顯。高速行駛時(shí)，底盤和輪胎噪音同樣明顯。基本上每個(gè)速度段的噪音值都超過(guò)了我們的推薦值。在一條筆直的無(wú)車高速公路上，我們測(cè)試的新速騰的噪音值是怠速:43.3 dB60公里/小時(shí):63.3分貝；8公里/小時(shí):65.9分貝；10公里/小時(shí):68.3分貝，都低于我們公認(rèn)的優(yōu)秀值。整體輪胎噪音得到很好的控制。主要噪聲源是a柱附近的風(fēng)噪，當(dāng)車速在80 km/h以上時(shí)會(huì)變得更加明顯。對(duì)比新速騰和老款速騰的噪音，最終對(duì)比結(jié)果顯示兩車的噪音值非常接近。基本上可以說(shuō)新老速騰的底盤噪音是一個(gè)級(jí)別的。但在測(cè)試過(guò)程中，我們主觀感覺(jué)新速騰比老款速騰噪音略大。讀取噪音值時(shí)，新速騰偶爾會(huì)有幾個(gè)較高的峰值噪音，而老款速騰在整個(gè)行駛過(guò)程中噪音波動(dòng)較小。分析是新速騰的底盤定的比較硬，馬史路偶爾突然的大沖擊也不能輕易化解，導(dǎo)致有些細(xì)微的撞擊聲。可以說(shuō)，雖然新速騰的底盤在抑制噪音方面做了努力，但是噪音波動(dòng)的程度比老款速騰要大。

效果非常好，物有所值。但需要親自試駕感受。

看你多少年的車，如果行駛公里超過(guò)6萬(wàn)公里，或者說(shuō)已用五年，可以做隔音，原廠隔音措施已老化。如果是新車就沒(méi)必要。當(dāng)然，你如果是音樂(lè)愛(ài)好者，就做隔音如果你確實(shí)想降低音噪，建議你做全底盤膠墊（這是要拆掉內(nèi)空間所有設(shè)備的）這種隔音的目的是減少共振音傳達(dá)，并有效減少底盤噪音分貝，不會(huì)一點(diǎn)沒(méi)有門隔音，是心里作用，并不會(huì)起太大作用。我原來(lái)的車做過(guò)隔音，效果并不是特別的明顯，且花費(fèi)不低所以，新車，不做隔音，只做底盤膠墊。老車做隔音（更換所有原廠隔音措施條）提醒：隔音材料是汽車自燃的最大原因。