哈弗

請問哈弗H3 2.5TCI和普通哈弗配置上的區別是什么？在除了外觀以外，差價兩萬啊！我去年8月買的2.5TCI成交價12.56萬，如果配置相同那我就只能吐血了....網友SDFDS說：沒什么大的區別。 什么自動大燈 變普通大燈這些。 完全不重要。說白了就是減了一些無關緊要的配置。 唯一重要是的。發動機防盜芯片沒了，還是2.5TCI 舒適型的劃算。網友ERTE說：一個簡裝版，一個是豪華版，好像沒有太大區別.

我一直想買一輛價廉物美的SUV，主要用于旅游。哈弗M3，我已關注了很長時間，比較滿意。但最小離地間隙才133MM,是否通過性連吉利自由艦（170MM）都不如?哈弗m3定位為越野suv，哪位專家幫我解答一下，以便決定是否等著買它。我也是說啊，我覺得這個價格也很便宜，本來準備買H3，但是就是費油了點，這個價格和油耗比較合適，但是覺得輪子太小，離地距離太低，但我也是想先看看真車再做決定，反正也快了。！~

長城哈弗M4的全黑內飾搭配銀色中控臺做點綴，整體看上去動感十足；中控臺布局設計簡單明了，便于操作；內飾雖然采用了大面積的硬質塑料，但好在做工比較細致，整體看上去質感尚可。儀表盤從中控面板上方移至方向盤后側，并采用了凸顯運動的炮筒式設計，三輻多功能方向盤則與線路Cross保持了一致性。由大量的銀色條裝飾的簡潔中控面板、大尺寸的液晶屏以及兩側的長條狀空調出風口，讓內飾整體更加時尚。

大家說說三十歲的男人，買哈弗M1手動舒適型還是奧拓1.0手動舒適型？盡管都不適合男人，但如果經濟上只能如此那推薦奧拓。原因在于奧拓基本上處于供不應求狀態，未來換車保值率高，很好出手。同樣的長城買回來就貶值三分之一，這個實在沒可比性。我相信這樣的車型你用幾年就會換，那以二手的出售便利和保值作為評判標準更合適。選擇長城哈弗M1手動建議哈弗m1吧，男人開小奧拓你不覺有點。。。

近日獲悉，曾在今年上海車展、廣州車展上亮相的長城哈弗M2車型將在本月正式上市，預計售價在7-9萬元左右。雖名為哈弗M2，但新車實際上應當被看作是酷熊的Cross車型，M2的車身尺寸為4011*1740*1684mm，與酷熊比較接近。動力方面，哈弗M2搭載長城1.5L發動機，最大功率77kW（104馬力），最大扭矩138Nm。變速箱方面則是5擋手動與CVT的組合。

延長哈弗m1輪胎使用壽命的方法：第一：在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。第二：盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對于一旦輪胎沖擊了路面不良障礙物(比如說:坑洞)后所造成的不良影響會越輕。第三：養成一個良好的輪胎保養習慣(比如說經常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛。

哈弗M1后排空間如何？后排空間大還可以，坐2個大個子沒問題，坐3人擠了點。在同級車中不錯的了！我陪朋友買車順便看了一些小車，后排座椅太矮，人不是坐里面是蹲車里的。個人感覺還可以 座位比眾泰的空間大點 感覺坐3個人不感覺擁擠 眾泰就感覺坐兩個人夠了后排坐三個人沒有問題，坐姿高度還可以，我170的個子80多公斤重，坐在后排都不抵腳，三個大人的話可能有點擠。

內飾方面其實相比酷熊并沒有更多的新意，超級實用的便利性仍然得到了很好的繼承，不過一些細節的亮點讓人還是滿意的，比如拉開車門點火鑰匙孔周圍的白色燈光會亮起來這是一項非常實用的功能，在夜間能省去不少麻煩，比如豐富的儲物空間，可以隨手放置各種東西而不必擔心沒有地方放，比如織物的側門內飾板和座椅材質，相比普通的單一材質更加有質感。

哈弗m1尾廂空間大小如何？哈弗m1方方正正的尾廂開口，實際使用很方便。不過常態下，為了照顧后排乘客的腿部空間，尾廂空間顯得比較小，應對郊游并不從容。但如果你只是去過二人世界，將座椅放下之后，就沒有什么問題了。雖然迷你SUV那么很小，但該有的東西還是比較齊全的，只是小小的尾廂下面只夠放下一個小尺寸的備胎，沒有全尺寸那么方便。

GW4G15發動機是長城汽車開發的一款全鋁汽油機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等特點，尤其在低轉速下能發揮出強大扭矩，獲得最佳的動力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N•m。這款發動機可輕松實現歐IV排放。

長城哈弗m1搭載什么發動機？長城哈弗m1搭載1.3L發動機，配合5速手動變速器，最大輸出功率為65kw，最大扭矩為115Nm。此外哈弗M1選用了適時四驅系統，車輛可根據車輪打滑情況，自動由兩驅模式切換至四驅模式，且在脫困后自動切換回兩驅模式。這樣不僅可以強化整車的路況適應能力，而且還能減輕用戶的養車負擔。

暫時體驗不到哈弗M2四驅的越野表現，不過就兩驅而言，雖然沒有任何越野性能可言，但高離地間距確實實用。哈弗M2的離地間距為163mm，好處是行走碎石路不需要太擔心，像走一些建筑工地，或者郊區土路，都不用太慌張，面對小坑小洼能讓你更輕松從容。在城市里也有優勢，偶爾上上路肩，也不用像轎車那么擔心刮底盤。

長城哈弗m1發動機功率怎么樣？哈弗M1搭載1.3L全鋁VVT發動機，這在國內同類型車型中首次匹配該機型，動力強勁兼顧經濟節能的性能優勢非常明顯，在2500轉即可輸出最大扭矩的90%，最大扭矩達到118N.m，額定功率68KW，排放標準為歐+OBD，百公里綜合油耗僅為6.65L。

哈弗M1 四驅版的越野能力怎么樣？？動力低，又是承載式底盤，設計時應該只是考慮了公路行駛，沒有考慮什么越野性能，不過畢竟不是越野車，這樣也很正常要求不能太高，雖然是哈弗系列但是不是越野車，它是都市全路況，和大哥H3比起來差很多，但是比一般的小車又強很多，比上不足比下有余。

長城哈弗M4首先給人留下良好印象的不是動力，而是良好的駕乘感受，整車比較扎實，離合器反彈力度、擋位吸合程度都比較好，是開起來挺舒服的車子。其1.5L發動機足夠用，205/60 R16的輪胎也是對比這五款車中最大的，并且采用四輪盤剎設計，這些都非常有利于車輛的操控與安全性。

哈弗M4的后排腿部空間和炫麗相差無幾，只能說剛好夠用，論空間比不過賽歐這樣相近價位的一流水平。后排的座椅皮質和前排一樣，質觸感不錯而且坐墊的支撐力到位，這是值得表揚的地方。后排地臺接近全平，腳下的活動空間其實挺寬裕，前排座椅下方有偷空設計，所以坐在后面也不會感覺憋屈。

長城哈弗M1搭載的是1.3L發動機，其最大功率為65kW/6000rpm，最大扭矩為118N•m/4200rpm，與之相匹配的是一款5速手動變速箱，最高車速可達到160km/h，另外，四輪碟剎、ABS+EBD等配置提高了行車安全性。

哈弗在剛剛閉幕的廣州車展期間發布了其全新的車型----哈弗M2。近日，長城汽車相關負責人表示，M2將于年底之前正式上市。哈弗M2與酷熊采用同一平臺，外形方正而硬朗，前臉的造型更富有立體感。據悉，該車采用四輪四角化設計，以求達到最大的車內空間。哈弗M2是繼迷你SUV之后，長城推出的又一款小型SUV。另外，在動力方面將采用1.5L VVT全鋁發動機，最大功率達到77千瓦，而峰值扭矩為138牛米。動力性和燃油經濟性兼顧，滿足城市路況的日常使用要求，主攻家庭用戶市場。按照規劃，長城SUV品類今后統一以“哈弗”命名。而哈弗又是以性價比優勢打開市場并贏得口碑的。現在M2車型在細分區間內對手較少，只要定價合理，市場表現應該不會讓人失望。