哈弗

編輯觀點：奇瑞瑞虎3的銷量近來都維持著1萬多臺的月銷量表現，這讓其他許多自主品牌都十分羨慕，而這次其強有力的競爭對手——哈弗H1也來了。2014年11月3日，哈弗汽車宣布小型SUV車型哈弗H1上市，其售價區間或為6.89萬-8.29萬元。尺寸方面，哈弗H1長寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距2460mm，其軸距和長城C20R保持一致。外觀方面，哈弗H1采用了家族最新設計語言，包括三橫條幅式鍍鉻進氣格柵，且與前大燈地連接在一起。另外，新車還加入了LED日間行車燈設計。動力方面，哈弗H1預計將搭載一臺GW4G15系列的1.5L發動機，最大功率為78kW（106Ps）。此外，未來新車還可能推出1.5T版本車型。傳動系統，與之匹配的是5速手動變速箱或者是6速手自一體變速箱。

此次車展實拍的哈弗H8內飾部分，還處于試裝階段，之后上市的量產車，無論在樣式，還是用料、裝配水平都還會有一定改變和進步。哈弗H8內飾整體風格偏于歐式，上深下淺的配色更偏家居化。儀表盤采用雙炮筒式設計，頗有幾分運動感，而且中央位置還設計了大尺寸顯示屏。方向盤采用四條幅式設計，采用了打孔真皮材質包裹，握感十分厚實。多功能按鍵，包括音響控制、藍牙電話等。8寸中央的液晶顯示屏看上去很大氣，四周搭配銀色飾板，操作面板很大眾。H8取消了傳統手剎設計，而是用踏板式的駐車制動來代替。哈弗H8的皮質座椅軟硬適中，寬厚的座椅設計讓駕乘人員更加舒適，駕駛員的座椅還采用了六向電動調節功能，還配備了座椅記憶。H8的后排空間非常奢侈，身高176cm的體驗者乘坐腿部空間和主流中級車相當有兩拳的余量，頭部空間有一拳的空間。

近日長城汽車官方透露，長城小型SUV車型哈弗M3將于下月開幕的上海車展上市。而該車的電動版車型也將在同一時間亮相。新車將有望搭載1.3L和1.5L兩種排量的發動機，預計售價6萬元起。長城哈弗M3從車型的主要參數，以及底盤懸掛可以看出，哈弗M3實際上是凌傲拉皮整形之后的高頂跨界版本。凌傲的內部編號是CC7150BM，也間接證實二者之間的承繼關系。哈弗M3的軸距與凌傲同為2460毫米，但長寬高尺寸有所增加，為4058mm/1727mm/1604mm。哈弗M3搭載的1.5L發動機是長城自產的GW4G15，額定功率達78千瓦，與凌傲1.5完全相同。與之配合的，分別是5速手動變速器，以及比利時PUNCH配套的CVT無級自動變速器，代號分別是CC7152BMA00和CC7152BMA08。

配置豐富向來是自主品牌車的王牌，不過，能上到10萬元價位的，基本才會出現很多合資車型上的豪華配置，像哈弗M4這款7萬元內的小車，除了一些實用配置以外，并不會有很多感覺特別豪華的裝備。當然，正如我們評測的這款車型，提供了大屏液晶顯示屏，帶導航及倒車影像功能的，我覺得已經非常吸引人了。在安全配置方面，哈弗M4全系都只提供了前排雙安全氣囊，也不能選裝側氣囊、氣簾等。我覺得如果要更加有吸引力，至少可以在頂配車型考慮提供前排側氣囊。值得一提的是，哈弗M4后排提供了兩套兒童安全座椅固定鎖，包括ISOFIX等，也可以看出哈弗M4其實會把目標客戶群延伸至新婚家庭帶寶寶的，對于兒童安全考慮也是挺周到的。

按照長城汽車的產品戰略規劃，長城SUV品類今后統一以“哈弗”命名，哈弗M2是其中的一款小型SUV，同時它也是繼哈弗M1（長城迷你SUV）之后，長城推出的又一款小型SUV，該車預計將于本月內上市。這款車外形頗似路虎、悍馬、切諾基等車型的風格，棱角分明、硬朗厚實，充滿動感氣息的四輪四角化設計，給人威猛大氣之感。它獨特的大包圍，使整車充滿個性化、年輕化，在視覺上也加重了它的份量。據了解，目前在國內還沒有與其類似的車型產品。據長城技術人員介紹，這款車為小排量緊湊型城市SUV，最大特點是大空間、低油耗，配置高檔豐富，科技含量高；它搭載1.5L VVT全鋁發動機，這款發動機不僅可以提供充足動力，還可實現節能低耗。此外，車型其他詳細訊息不久披露。

哈弗M1主要優點：1、四驅系統優勢突出；2、乘坐空間表現出色；3、造型迷你，討人喜歡；4、動力夠用、制動優秀。哈弗M1主要缺點：1、 油耗高，燃油經濟性差；2、內飾用料差，不夠舒適；3、配置低，低配無氣囊；4、隔音不足，噪音偏高 。除了Smart、奧拓、樂馳等幾款進口或在合資車型以外，我國的微型車市場主要還是自主品牌的天下，這一格局與中級車或者豪華車市場有著相反的一面。另外，還有一點可以肯定的是，一款主流的微型車最大的吸引力是足夠低的售價和討人喜歡的造型，而后起之秀哈弗M1就是這樣一款微車代表長城汽車真正進軍微型車市場。由于長城哈弗M1造型特別，車身小、軸距短，離地間隙高，同時配置有四驅車型，因而它還有著另外一個身份，就是SUV，我國最小最便宜的SUV。

進入車內，長城哈弗M4內飾采用了全新設計，由于采用了中控臺多媒體系統，因此整體布局更為簡潔，純黑色調與銀色裝飾也更偏向年輕化，雖然內飾由于成本所限全部采用塑料材質，但整體裝配工藝有了較為明顯的提升，整體接縫均勻，并沒有任何松散的廉價感。長城哈弗M4多媒體系統集成了倒車影像、GPS導航、以及多媒體播放等功能，雖然整體功能并無亮點，但值得一提的是，LCD屏幕不僅具有清晰的顯示效果，而且觸點清晰，系統反應速度很快，切換不同功能延遲時間少，使用效果相對以往產品有了較為明顯的提升。哈弗M4的座椅可以說是整車的一大亮點，黑色真皮座椅周邊采用紅線縫制，中間區域采用絨布拼接，紅黑搭配具有明顯的運動風格，而且在實際乘坐中，座椅的軟硬適中，兩側具有不錯的側向支撐。

哈弗M2只有1.5L一個排量，直列四缸、全鋁材質、帶有VVT技術的1.5L發動機，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm。這臺發動機已應用在炫麗、凌傲和酷熊身上。哈弗M2的動力感受跟酷熊很相似。日常使用，發動機在2500轉左右時已可以滿足大部分需求，符合大多數人的開車習慣。如果駕駛心態相對激進，覺得保持2500轉駕駛M2沒什么勁，可繼續深踩油門，上到3000、4000轉轉發力會更好，適合超車使用。行走高速，哈弗M2在100km/h對應轉速為3000轉，之后再加速到120km/h的能力在同級對手里較好，不過超過120km/h就顯得有點底氣不足（車身風阻較大也有關系）。

哈弗m1車內空間怎么樣？座椅怎么樣？哈弗m1采用米黃色與黑色搭配的座椅，除了更好看年輕之外，還比較耐臟。座椅坐姿設計得比較直，但因為車廂也比較高，坐在上面并不覺得頭部空間拘謹。前排的坐姿明顯比一般轎車高，這跟很低的窗線有很大關系，但本身座椅確實也比較挺直，雖然高低可以調節，但只有坐墊的內端高度有變，實際乘坐的效果并不明顯，所以還是給人坐姿很高的感覺，這倒非常有SUV的氣氛（根據我們實測的數據，其實迷你SUV的座椅高度和精靈并無不同）。后排座椅同樣也是比較直，加上坐墊比較短，所以腿部空間不會吃緊；車頂設計比較平直，讓后排實際頭部空間比看起來要好一些，身高173cm的乘客坐在上面不會有任何抱怨。

在長城汽車旗下的車型當中，小型車算是最多種多樣的，其中包括炫麗、長城C20R、哈弗M2，并且為了讓消費者有更多的選擇，長城C20R和哈弗M2都是從之前的凌傲和酷熊中演變而來的跨界車型，但它們擁有的只是風格，這也使人們對跨界一詞的理解為通過裝飾來表現自身不同的風格。動力方面，哈弗M4搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率106馬力（78kW）/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。與其配合的是一臺5速手動變速箱，從參數上看，這太1.5L發動機驅動1.1噸左右的車身來生活還是可以表現的比較輕松。至于它在我們的實際測試下，會有怎樣的表現，在后面還有哈弗M4的測試文章，盡請期待。

哈弗m1的安全性能很不錯..比十多萬的倭寇車要安全..車門車窗我問了4S..不是焊接的..他騙沒騙我還不知道..我想應該不會吧..你可以自己去4S看一下..方向盤潰縮意思就是撞擊的時候.方向盤會像發動機的方向縮進去一點...保護駕駛員的胸部..(很多十多萬的車都沒這功能的)....除了氣囊.還有ABS.EPD..安全帶預警裝置.等等..而且M1的漆面也是很不錯的...前天和一輛中華碰在一起..中華從副駕駛駕駛室的門一直拉到尾箱..前門很慘..我就保險杠掉了點漆...輪子上面那一塊板子凹進去小拇指面積大一塊..深度大概2毫米....我花了100塊錢..一下午.全部弄好...跟新的一樣..

哈弗m1舒適型安全性怎么樣？有哪些安全性配置？你好，哈弗m1的安全性是可以令人放心的，雖然哈弗m1是最近上市的新車，到目前為止沒有做過公開的碰撞測試，實際表現如何現在也不能下結論。不過它的“近親”精靈在C-NCAP獲得了三星的評價，一定程度可以參考。不同車型裝備有很大的差異，其中最低配的舒適性連最基本的ABS都沒有，前排安全氣囊也只是選裝件；次高配的豪華型只配備駕駛員氣囊以及ABS；只有最高配的精英才配備前排雙安全氣囊。雖說這種型號不同安全裝備差異大的現象在同價位車里比較常見，但安全裝備標準如此不一致，還是不值得提倡。下面是哈弗m1舒適型安全性配置表：

近日，小編從貴州致遠翼騰汽車銷售服務有限公司獲悉：訂購2009款哈弗M1舒適型，可獲贈2000元裝飾大禮包，感興趣的朋友不妨關注一下。哈弗M1是國內首款迷你SUV。獨特可愛的外形，實用而又靈活的車內空間，加上實用齊全的配置和改造而成的四驅系統帶來的不錯通過性，是哈弗M1的魅力所在。它是一款專為小車中的玩車一派設計定制的車型，集實用性和越野性于一身，自上市后一直有著不錯的銷量表現。長城哈弗M1享受三年或10萬公里整車質保，日常保養周期為5000公里，小保養（如更換機油機濾等）的價格在225元左右，大保養根據車況而定，更換三濾、機油和齒輪油的費用在320元左右。

哈弗M1儲物空間怎么樣？哈弗M1車身并不大，手套箱空間只能用來放一些CD包這樣物品，中控臺音響控制面板頂上有個細細的儲物格，可以用來放錢包以及手機等隨身物品，不過下車的時候一定要記得拿上，因為這個位子比較顯眼，容易被車外的人看見。擋座被“抬”高之后，前排座椅的空間被開發成兩個大大的杯架，常見的飲料瓶以及杯子都能放在上面；后排只有地臺中間有一個杯架，或許迷你SUV的后排應該不常有乘客光顧吧。比較特別的是這么小一輛車，前后門都設計有儲物格，前排的可以應對雜志等，后排的儲物格空間不大，但開口朝向留出了大空間，可放置一些細長物品，比如雨傘。

這么方正的車廂，風噪大是難免的，何況這還是個受成本限制的經濟車型。實際表現，哈弗M2超過80km/h時，車廂內的乘員就開始聽到風噪聲。80km/h時的風噪還不算擾人，當速度繼續上升，方正寬大的車廂會引起些許共鳴效應，將噪音進一步放大，超過120km/h后風噪就比較擾人了。哈弗M2的懸架設定偏硬朗，傳遞震動比較直接，但細細比較，發現哈弗M2的零碎震動并沒有炫麗那么多。行車的扎實感稍遜于同門的炫麗，但在同級還稱得上出色。哈弗M2的乘坐感受特點分明，噪音尤其風噪偏大，但扎實感好。在這個級別的自主品牌小車里頭，靜音性很好的也沒有哪個，所以憑它的扎實感已能打動買家。

羅列出哈弗m1的缺點： 1： 4s店的配件是最主要的問題，，，4s店沒有配件，車主保養等于0 2： 變速箱1、2檔難入位。 3： 后門的下部縫隙教大，難以接受。 4： 油耗是致命問題，，，該車的排量和車型大小和有耗成反比。汗…… 5： 車內前擋風玻璃霧化現象嚴重，，，至今未解決。。。 6： 銷量嚴重下滑，，，，成倍數下滑。。 7： 剎車異響，，，踩不踩都有響聲， 8： 殺車油管有被磨損的現象。 9： 繞樁時側傾嚴重，一側輪胎離地，表現不如原車型精靈 10： 內飾塑料質量太次，甲苯含量高 11： 助力方向，偶爾有故障，自己好了。

2014年11月3日，哈弗汽車宣布小型SUV車型哈弗H1上市，其售價區間或為6.89萬-8.29萬元。尺寸方面，哈弗H1長寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距2460mm，其軸距和長城C20R保持一致。外觀方面，哈弗H1采用了家族最新設計語言，包括三橫條幅式鍍鉻進氣格柵，且與前大燈地連接在一起。另外，新車還加入了LED日間行車燈設計。動力方面，哈弗H1預計將搭載一臺GW4G15系列的1.5L發動機，最大功率為78kW（106Ps）。此外，未來新車還可能推出1.5T版本車型。傳動系統，與之匹配的是5速手動變速箱或者是6速手自一體變速箱。

1霧燈的位置開啟霧燈的按鈕大多數都在燈光操縱桿上，分別是前霧燈和后霧燈。要打開霧燈，首先需要先把車輛燈光打開，就是打開寬燈，找到車輛燈光操縱桿上霧燈標記的位置，然后旋轉操作環。將前霧燈標識與開口標識點對齊。此時，儀表盤將顯示前霧燈標識，以便打開前霧燈。2如何點亮后霧燈先是旋轉操作環，然后就是讓后霧燈標識與開口標識點對齊。此時，儀表盤將顯示后霧燈標識，這意味著后霧燈點亮。3前霧燈可以單獨打開前霧燈是可以單獨打開的。而后霧燈只能與前霧燈同時打開。此外，根據不同的型號，還有按鈕燈。只要您識別霧燈徽標，就可以通過按下它來打開它。

哈弗是國產車，哈弗汽車是長城汽車旗下的汽車品牌，主要生產的車型是SUV。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、M系、F系三個車系。在長城品牌SUV的銷量，哈弗占大部分比例。哈弗作為長城賽弗的繼任者，在長城SUV產品當中起到了銜接作用。從哈弗品牌的車輛配置上來看，全景天窗、感應式雨刷、定速巡航、倒車雷達、發動機啟停、后座出風口、胎壓顯示、陡坡緩降等輔助功能均在各車型上配備。

1打開鑰匙的上外殼用工具打開鑰匙的上外殼，你可以看到里面然后用一字螺絲刀撬下品牌徽標蓋板2用十字螺絲刀然后用十字螺絲刀擰出上部螺釘繼續使用工具打開鑰匙的上部3擰下殼體的上部然后擰下殼體的上部，查看內部結構注意用2032電池更換按鈕電池4安裝蓋板最后，安裝蓋板以完成電池更換操作