長安CX20

差不多230元左右；望能夠給您幫助，望朋友采納。

賽歐3質(zhì)量更可靠，性能更穩(wěn)定，皮實耐用，油耗低，家用挺好的

您說的應(yīng)該是氧傳感器。混合器過濃，點火不良，汽油質(zhì)量太差，缸壓不足等問題，都會導(dǎo)致氧傳感器提前損壞，簡稱氧傳感器中毒，另外也可能是氧傳感器本身的質(zhì)量有問題。建議您根據(jù)使用手冊選擇汽油，謹(jǐn)慎使用燃油添加劑。

瑞虎吧？穩(wěn)定些

前者不錯 。如果我的回答能幫到您，麻煩您設(shè)置為最佳答案，感謝您的舉手之勞！祝您闔家幸福安康！工作順順利利！

你in好，這個暫時還沒有的額吧。如果覺得合適，請采納我的回答。

后者性價比高。

你好，這屆2011款的是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的

你好建議入手 哈弗H1 了

你好，家用還行，小毛病多一些

幻速三大件比較一般，長安做工和技術(shù)好些

你好，建議吉利金剛質(zhì)量可靠些，底盤，滿足一般家用 口碑不錯

個人認(rèn)為是轉(zhuǎn)向助力泵的原因！ 介紹下助力泵： 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車輛在轉(zhuǎn)向過程中提供液力輔助轉(zhuǎn)向作用。發(fā)動機(jī)通過漲緊輪產(chǎn)生壓力并作用于轉(zhuǎn)向助力泵，并通過壓力油管傳送至方向機(jī)，然后由方向機(jī)將液力轉(zhuǎn)化成機(jī)械運動，促使轉(zhuǎn)向傳動桿進(jìn)行工作。 轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”部位。在發(fā)達(dá)國家中，大小汽車的動力轉(zhuǎn)向裝車率已接近100%，目前，國內(nèi)的許多車型已開始采用動力轉(zhuǎn)向。因此在推廣和使用轉(zhuǎn)向泵的過程中，必須了解和掌握其性能、原理，才能做到正確使用和維護(hù)。 轉(zhuǎn)向助力泵的工作原理 轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。當(dāng)泵工作時滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵的最大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。

可能是玻璃橡膠條聲音換了下支臂了，在小店換的95，換完就好了，又去做了定位30你如果過坑不響 僅是跑偏 做定位就行

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節(jié)溫器故障

你說的這情況應(yīng)該就是線束出問題了，換根新線束就可以了，我的車以前也出過這種情況。

自己動手改造后備箱門鎖?誠信20151長安CX203666瀏覽/07-1620:01??20后備箱門設(shè)計只能從外面打開，如果開關(guān)、電機(jī)以及電路出現(xiàn)問題，真不知道還有什么方法能打開后備箱，為解決此問題就想方法手動從車內(nèi)打開。今天心血來潮先拆開研究，襯板鎖拆開均不難，結(jié)構(gòu)也簡單，門鎖電機(jī)帶動齒輪螺旋拉動鎖撥叉開關(guān)原理，仔細(xì)研究有方法解決，找根掌鞋用的尼龍繩拴在撥叉拉動撥叉即可解決解鎖問題，在車內(nèi)拉繩需改變拉繩方向需要在鎖內(nèi)塑料殼筋部位置擰木螺絲來改變拉繩方向，改變拉線方向拐角處應(yīng)園弧狀，這樣來減少拉繩阻力及磨損，加滑輪也可以，因不常用此處沒必要那么做。

這個是必須的，畢竟車子的排量在哪里。油耗還是偏高，可能是我的開車習(xí)慣吧。