逸動

日前，我們從工信部發布的第295批車輛申報目錄中找到了長安逸動純電動汽車的申報信息，在新發布的2017年第四批新能源汽車推廣應用推薦車型中找到了這款車。根據此前曝光的信息，全新長安逸動純電動版續航將超過200公里，新車將于下半年上市。全新長安逸動EV車型的車身尺寸為4,620 * 1,820 * 1,540mm，軸距為2660mm。但車身高度比老款略高，體重也增加了70kg。全新長安逸動EV的外觀沿用了老款車型的設計。新車大燈內增加了LED日間行車燈，藍色格柵為封閉式。新款車型提供多種外部套件，包括LED日間行車燈、前保險杠、鯊魚鰭天線、車門鍍鉻飾條等。動力系統方面，全新長安逸動EV最大功率90kW，峰值扭矩280nm，續航里程250 km。

長安逸動是長安汽車旗下最著名的電動車之一。它的制造者花了三年時間才成功開發出來。所以今天就給大家介紹一下這款車吧！長安逸動電動車簡介:外觀長4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米。外觀由意大利設計師CARMINATISTEFANO執筆，前臉和中國網的線條凸顯高貴時尚的氣息。個人特別喜歡把動線稍微向后挑起，看起來很聰明。很少在獨立車型上看到這么漂亮的造型。長安逸動電動車簡介:動力動力方面，除了轎車的1.6L發動機外，逸動兩廂版還將提供1.5T版本，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩250N ·m .關于長安逸動電動車的介紹，我們介紹了長安逸動電動車的外觀以及長安逸動電動車的動力。那么，你們都知道介紹嗎？

去年年底，我試駕了當時剛上市的長安逸動EV460。這款車以其優越的配置水平和良好的駕駛品質給我留下了很好的印象。我身邊的一個朋友曾經在買電動車的時候給我推薦過這款車。上市快一年了，相信第一批車主也會有第一次有償保養。本文將列出這款電動緊湊型家用車的保養項目和價格，并計算其日常用車成本。結論：用電機電池組代替發動機，使得電動車的維修成本與燃油車有明顯區別。以長安逸動EV460為例，其日常保養項目不再包括大家熟悉的換油、機濾芯，而主要集中在車輛檢查和更換空濾芯上。驗車作為付費項目，需要車主特別注意。總的來說，長安逸動EV460的日常保養費用和電費還是比同級燃油車低很多的。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

長安逸動EV參數配置圖片評測推薦3360長安逸動EV電動版即將上市，續航160公里推薦33602014北京車展推薦3360長安逸動混動版推薦3360更低油耗/更經濟長安逸動混動版詳解近日，長安新能源汽車有限公司總經理表示，從2015年開始，長安將大舉進軍新能源汽車市場，其中逸動EV電動車預計明年1月上市，CS長安逸動EV電動車搭載的電機最大功率122馬力，最大扭矩280牛米。該車電池容量26 kWh，最高時速140 km/h，續航里程160 km。繼Yi EV電動車推出后，長安新能源未來還將推出基于CS75的插電式混合動力汽車。根據長安新能源汽車的規劃，2015年的銷售目標是2000輛。未來長安新能源汽車將在北京、重慶、深圳生產，面向全國銷售。

8月18日，據網通社報道，長安汽車內部人士透露，長安今年計劃推出兩款新能源車，分別是逸動純電動版和逸動混動版。預計逸動純電動版先上市，逸動混動版百公里油耗5.4升。近日，重慶長安新能源汽車有限公司副總經理兼總工程師陳平在接受國內媒體采訪時表示，新能源汽車將是長安未來的重點發展方向，涉及插電式混合動力、純電動、混合動力等領域。根據長安計劃3360至2020年，新能源汽車產銷將超過65萬輛，其中純電動汽車15萬輛。長安逸動車型據悉，逸動純電動版搭載重慶長安自主生產的264TYZ-XS14BA電機，最大功率90kW。同時會使用XLBA01鋰離子電池組，目前尚未獲得相關續航里程信息。此外，逸動混動車型長安是首款搭載混動系統的車型，預計售價將從13萬元起。

長安逸動EV電動車采用永磁同步電機，最大輸出122PS，峰值扭矩280Nm。這個型號的電池容量是26千瓦時。Yi EV最高時速約為140公里，最大續航里程為160公里。長安汽車宣稱逸動EV安全性符合C-NCAP五星測試標準，并配備ESP和CRBS制動能量電路。目前按照國家新能源補貼政策，純電里程是乘用車的標準。插電式混合動力乘用車R ge每輛補貼3.5萬元，純電動乘用車每輛補貼80 leR 150、3.5萬、150 LER 250、5萬。EV最大續航160公里，150公里以上，補貼金額達到4.5萬元標準，免征購置稅。最后逸動電動版將獲得4.5萬元的國標補貼，加上各地不同的補貼，估計新車最終至少能獲得8萬元的補貼。相信新車最終落地價格很有競爭力。

很多車都在打造國際化的全球戰略車型，長安逸動就是其中一款，是全球中級車。讓我給你介紹一下。長安逸動:外觀長4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米。外觀由意大利設計師CARMINATISTEFANO執筆，前臉和中國網的線條凸顯高貴時尚的氣息。個人特別喜歡把動線稍微向后挑起，看起來很聰明。很少在獨立車型上看到這么漂亮的造型。長安逸動:內飾逸動的內飾采用常見的對稱式設計，深頂淺底的配飾是家用車的常見搭配。逸動的內飾比較前衛，設計中運用了很多具有時代感的元素，大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內消費者的審美喜好而設計的。長安逸動的車型非常前衛，加入了很多時尚元素，也是由我們國人的這種喜好組成的，價格也不是很貴，也是現在的熱銷車型。今天就到這里。

前幾天，我們從工信部拿到了一組舒適PHEV車型的報告單。預計這款車將于今年亮相。讓我們來看看長安逸動PHEV的申報圖。長安逸動PHEV申報圖：外觀新車基本延續了現款車型的設計風格。采用了全新的前進氣格柵，并采用藍色裝飾，整車看起來更加時尚年輕。此外，根據不同的車輛配置，兩個新的PHEV；將被提供；新車將搭載205/60R16輪胎。長安逸動PHEV申報圖：動力方面，該車將搭載最大功率117馬力的1.0T發動機和最大功率109馬力的驅動電機。電機由三元鋰電池供電。長安逸動PHEV宣言圖分享到此結束。油耗限制政策和新能源整合政策的結合，使得以傳統燃油車為主的廠商開始將更多的精力轉向新能源。逸動EV之后，PHEV模式在解決里程焦慮上更有效。

在2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展上，長安新能源正式發布逸動藍色版，新車采用混合動力總成設計。下面電動邦將為您介紹長安全新逸動混動車型。長安逸動混動版3360外觀從外觀上看，長安逸動藍色版與目前在售的新逸動相比沒有明顯變化。柳葉形大燈組與LED日間行車燈融為一體，看起來更加時尚。車身尺寸分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。長安逸動混動版3360的內飾設計。作為一款混動車型，逸動藍色版并沒有針對內飾進行重新設計，所以很難在視覺上與普通車型區分開來。長安逸動混動版：動力這款車最大的亮點是HEV混動系統，其中發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160N米；與48V電機結合形成混合動力系統。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動變速箱。

日前，有國內媒體曝光了一組長安全新逸動電動版的諜照，新車疑似更換了旋鈕換擋機構。根據之前的消息，這款車將于2016年底正式上市。新逸動電動版從最新的諜照可以看出，新逸動電動版延續了汽油版的設計。新車前大燈采用了LED日間行車燈，前進氣格柵也進行了小幅調整。中間LOGO后面增加了一個充電口。此外，新車后備箱蓋上的EV標志表明了該車的身份。新逸動電動版內飾部分，新逸動電動版的內飾設計也與常規版保持一致，配備三輻多功能方向盤、一鍵啟動、大尺寸液晶屏等。中控臺下端的排擋座疑似裝有旋鈕換擋機構。根據之前的報道，新車的電池組性能將有所提升。作為參考，現款逸動電動版最大功率122馬力，峰值扭矩280N米，續航里程200公里，最高時速140公里。

目前從長安新能源汽車有限公司內部人士處獲悉，長安逸動EV電動車有望于2015年1月上市，未來長安還將推出CS75插電式混合動力車。長安逸動電動車外觀方面，長安逸動EV電動車除了新車的進氣格柵采用大面積藍色裝飾以彰顯其獨特身份外，與常規版并無明顯區別。此外，由于電池重量的增加，逸動EV的服務質量高達1610kg。長安逸動EV的動力方面，長安逸動EV將搭載重慶長安自主生產的264TYZ-XS14BA電機，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm，此外，新車還將搭載XLBA01鋰離子電池，電池容量為26kWh，最終續航里程為160km。此外，長安逸動EV電動車上市后，長安新能源還將推出基于CS75的插電式混合動力汽車。最后，長安新能源汽車計劃明年全國銷售2000輛。

據說官方的逸動純電動車續航里程200公里，可以滿足大部分用戶。逸春電動車同時具備三種充電模式：DC快充半小時可達80%，交流慢充、家用充電8小時可充滿。長安逸動純電動車掛牌價23.4-24.99萬元。200km續航動力方面，逸動純電動車將搭載重慶長安自主生產的264TYZ-XS14BA電機，最大功率90kW，峰值扭矩280N middot。m .此外，新車還搭載了XLBA01鋰離子電池，電池容量為26kWh，最高時速為140 km/h .外觀/配置信息外觀方面，長安逸動EV電動車除了新車的進氣格柵采用了大面積的藍色裝飾以彰顯其獨特的身份外，與常規版并無明顯區別。配置方面，該車配備了CRBS制動能量回收系統、ESP、前排安全氣囊、前排側氣囊、側氣囊簾、可視泊車系統、GPS導航系統。

e態從網上了解到，在2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展上，長安新能源正式發布逸動藍動版，新車采用混合動力總成設計。先給大家介紹一下長安逸動藍色版到電動狀態的性價比。長安逸動藍色版3360性價比如何？車型介紹-價格2016年11月18日，長安新逸動東藍版在2016廣州車展正式上市。新車推出兩款車型，售價分別為8.69萬元和9.09萬元。長安逸動藍色版車型介紹性價比如何3354外觀與目前在售的新逸動相比，長安逸動藍色版沒有明顯變化。柳葉形大燈組與LED日間行車燈融為一體，看起來更加時尚。車身尺寸分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。長安逸動藍色版性價比如何？車型介紹——內飾在內飾設計中。作為一款混動車型，逸動藍色版并沒有針對內飾進行重新設計，所以很難在視覺上與普通車型區分開來。

近日，長安汽車正式宣布，計劃投資4.92億元用于C2系列產品線建設項目，將用于投產4款全新一代逸動系列車型，其中包括兩款插電式混動車型。2016北京車展展出的逸動PHEV車型據了解，C2系列產品線建設項目主要負責全新一代逸動系列車型的生產，其中代號為C211PHEV的車型為逸動插電混動版，代號為C212PHEV的車型為逸動XT插電混動版。這兩款產品的推出將進一步加強逸動系列新能源產品的陣容。加上上市的逸動EV，長安在新能源領域的全面產品布局已經初步形成。在之前的汽車中國展上，長安汽車展出了逸動插電式混合動力汽車，也就是上述的C211PHEV汽車。這款車的動力系統由一臺1.5升發動機和一臺永磁同步電機組成，協同工作時可提供142馬力的最大功率和245牛米的峰值扭矩。官方數據顯示，逸動的插電混動版純電續航里程為70公里，綜合油耗為1.6升/10。

長安汽車在日前發布的《投資者關系活動記錄表》中表示，今年年底，長安汽車公司將推出首款面向私人市場的新能源純電動汽車逸動。之后逸動還會推出混動、插電等新車型。本記錄表是該公司于2014年11月26日對新加坡政府資產管理公司和德意志銀行進行調查后發布的本次調查記錄。長安汽車主要從事乘用車和商用車的開發、制造和銷售。逸動純電動原型車是長安緊湊型車的主力。逸動是一款非常受歡迎的車型，月銷量過萬。有了這么好的基礎，逸動純電動版在外觀、內飾、空房方面都會有不錯的表現。動力方面，長安逸動純電動版將采用型號為264TYZ-XS14BA的電機，最大功率90 kW，最大扭矩280Nm。據悉，該電機由長安新能源公司研發。純電動版搭載XLBA01的鋰離子電池組，容量26 kWh，續航里程160 km。但具體充電時間等信息并未透露。

長安逸動很有設計感，知道逸動在2011年法蘭克福車展高調亮相，被定為家用車。再說長安逸動。長安逸動價格與圖片價格在2016廣州車展上，長安汽車發布了一款全新逸動EV，外觀變化不大，主要是對電池組進行了升級，售價區間為23.49-24.99萬元。關于長安逸動的價格和圖片，長安逸動的保養享受廠家提供的4年或10萬公里整車質保。車輛行駛5000公里進行首次保修。車輛加工時，材料費在170元左右，更換第三個濾芯的費用在230元左右。長安逸動價格和圖片內飾方面，新車與現款汽油版保持一致，配備三輻多功能方向盤、一鍵啟動和大液晶屏。此外，新車疑似采用了旋鈕式換擋機構。這是長安逸動的價格和圖片的介紹結束了，產品設計，材料和技術都表現出全新的品質感，啟動概率大大提高，汽車質量飆升。

長安逸動汽車是消費者眼中的熱門車型，因為這款汽車的整體配置還是比較不錯的。給大家介紹一下長安逸動。長安逸動簡介:長安逸動EV逸動EV的前格柵不具備進氣為電機提供散熱的能力，采用大面積的藍色蜂窩進行裝飾，可以進一步凸顯電動汽車的環保特性。前保險杠采用了大尺寸梯形深色格柵，不僅降低了零配件的生產成本，還構成了動感的視覺沖擊。帶鏡頭的前組合燈，喇叭狀的燈眉，延伸至進氣口前格柵的銳角，再次凸顯了失控EV的動感。長安逸動簡介:長安逸動EV230可能更像是出租車，很受歡迎，但從側面看，更像是跑車和它的車身外觀。但這一次，他的車型和他們的系列車型都沒有太大的變化，除了可能會在尾標處進行改動以區分不同車型之外，逸動EV230不會對外觀進行任何改動。以上就是給大家介紹的長安逸動電動車。長安汽車一直是中國汽車市場的熱門車型。喜歡的朋友可以多了解一下。

新能源越來越普及，包括純電動汽車和混合動力汽車。最重要的不是這輛車的外觀和內飾，而是這輛車的動力和持久續航能力。先來看看給大家介紹的長安逸動EV的續航，介紹一下長安逸動EV的續航！長安逸動EV續航能力如何？介紹了長安逸動EV-續航里程的續航能力。該車續航里程200公里，充電方式多樣。長安逸動EV續航能力如何？介紹了長安逸動電動動力電池的續航能力。動力水平的差異很大程度上取決于動力電池的差異。由于電機的速度范圍很寬，只需要調節輸入電流來控制動力輸出，從而使車輛加速或減速。所以沒有傳統的傳動系統，只有單級減速器。長安逸動EV在電動車上的表現還是很不錯的。緊湊的外觀更有利于這款車的超長續航，續航可達200公里。充電方式也很多，很方便。以上是長安逸動EV給出的續航描述。介紹一下長安逸動EV的續航能力。請繼續關注電態！

逸動混動車是基于逸動EADO平臺開發的。搭載長安汽車全新1.5LD-VVTBlueCore發動機，ISG混動系統，CVT自動變速箱。是長安汽車擁有完全自主知識產權的新一代混合動力汽車。動力方面，逸動混動版采用發動機、ISG電機、雙質量飛輪、變速箱一體化的動力總成設計。峰值功率20.5kW的電機匹配84kW發動機，動力輸出強勁，CVT響應穩定，先進的解耦制動能量回收系統，高性能、安全可靠的鎳氫動力電池等。發動機、變速箱、ISG電機和制動能量回收系統經過精心調校和匹配，動力、駕駛性能和燃油經濟性高度平衡。整車綜合油耗僅為5.4L/100km，比同級傳統車高出25%以上。排放達到我國2018年實施的V類標準。此外，逸動混動版還配備了六安全氣囊、ESC電子車身穩定系統、EPS電動助力轉向系統、帶高清觸摸屏的DVD GPS導航系統等。

2016廣州車展，長安逸動EV將于今年年底正式上市銷售。新長安逸動EV版最大續航里程可能會有所增加。接下來，電動國度將推出全新的逸動EV新能源汽車。從之前曝光的諜照來看，全新逸動EV車型沿用了現款汽油版的設計。新車大燈內部增加了LED日間行車燈，強行調整了前進氣格柵的細節，中間LOGO后面增加了充電插座。新車車尾的EV標識也表明了該車的純電動身份。內飾方面，全新逸動EV車型的內飾設計與現款汽油車型相同。材質偏軟，配備三輻多功能方向盤、一鍵啟動、大尺寸液晶真皮座椅、炮筒式儀表盤等。此外，新車可能采用旋鈕式換擋裝置，換擋更加方便舒適。缺少的是傳統車的換擋感。這就是新逸動EV新能源車的結局。根據此前報道的消息，新車將在續航方面進行升級，具體信息尚未獲得。目前長安逸動EV最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米；米，續航里程200公里，最高時速140公里。