長安CS35

長安CS35手剎初始為預調狀態，通常無需調節，若需調節，可從高度、織帶位置、手剎線螺母等方面著手。長安CS35在出廠前就已經對手剎進行了嚴格調節，所以正常情況下不需要進行額外調整。但要是出現手剎無法正常剎停，比如拉到底還溜車的情況，就需要調節了。調節手剎高度時，輕按手剎前方控制按鈕并向下推可松開手剎；要是按鈕按不下去，可先提手剎再按按鈕然后松開。調節織帶位置，可沿車身縱向移動按鈕，聽到“咯噔”聲表示調節到位并鎖定。而調節手剎線螺母，要把前排座椅往前搬，撬開工具箱下面的蓋板，露出手剎線后面的螺母，順時針擰動螺母就能調節手剎松緊。調節標準是在手剎行程的中間偏上位置能剎住車輛。長安CS35的手剎調節，需要車主根據實際情況，按照正確的方法和標準進行，這樣才能確保手剎正常發揮作用，保障行車安全。

長安CS35手剎太高，應先檢查剎車片，必要時更換，再送專業修理廠由技術人員檢查調整手剎拉線松緊度；還可通過手剎前方按鈕調節織帶位置。長安CS35手剎在出廠前已嚴格預調，正常情況下無需調節。若感覺手剎過高，首先要查看剎車片是否磨損過薄。因為剎車片使用時間長了，厚度會逐漸減小，影響手剎效果。若剎車片確實變薄，需前往專業汽車修理廠進行更換。同時，手剎拉線過松也可能導致手剎過高，這種情況同樣要送到修理廠，讓專業人員憑借專業工具和經驗來檢查并調整拉線的松緊度。另外，還能對手剎織帶位置進行調節。手剎前方有個按鈕，按下此按鈕并向下放可松開手剎；若按鈕按不下去，可先提手剎同時按住按鈕。沿車身縱向上下拖動手剎前方按鈕，調節織帶位置，當聽到“咯噔”聲時，就表示調節到位并鎖定。長安CS35手剎太高的問題，可從檢查更換剎車片、調整手剎拉線松緊度以及調節織帶位置等方面入手解決，確保手剎能正常發揮作用，保障行車安全。

長安CS35比較耐用。長安CS35的耐用性體現在多個方面。從配置上看，它搭載日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，能提升動力性能與操控順暢度；配備美國天合聯盟TRW制動系統，保障行車安全，這些成熟可靠的部件為耐用性打下基礎。其動力系統表現出色，發動機是長安集團自主研制的1.6升自然吸氣發動機，技術成熟，耐用性強，使用中故障率很低，正常情況下十年以內通常不用大修，最長可用20年以上。4檔手自一體變速箱來自愛信，技術成熟、穩定性好、故障率低。在整體表現上，長安CS35的故障率不算高，底盤和懸掛系統在高速和復雜路況下也能保持良好性能。雖然內飾和車身外觀等方面會出現一定故障占比，但長安汽車也在不斷研發改進。當然，車輛使用壽命受駕駛習慣、保養情況等多種因素影響。車主若養成良好駕駛習慣并定期保養，長安CS35的耐用性將更有保障。 長安CS35憑借自身的配置和性能，展現出了良好的耐用性。

使用長安CS35的手剎，停車或減速時踩制動踏板并拉起手剎桿，釋放時將手剎桿向下推到底。長安CS35的手剎一般位于駕駛員座椅一側。正常使用手剎時，在車輛停車或需要減速停下的狀態下，先踩下制動踏板，再拉起手剎桿，力度可根據實際情況調整，通常手剎不宜拉滿，拉到70%左右較為合適，也就是手柄提拉到整個行程的四分之三，此時手剎系統處于有效工作狀態。 而當需要釋放手剎時，把手剎桿用力向下推到底，直到聽到手剎釋放的聲音，才表示手剎已成功松開。另外，長安CS35手剎初始為預調狀態，通常無需調整。若出現手剎無法正常剎停的狀況，可能是剎車片磨損或手剎拉線松動，這就需要送到專業維修中心檢查處理。 長安CS35手剎的使用并不復雜，掌握正確的操作方法，并且定期檢查，就能確保手剎正常發揮作用，保障車輛駐車安全。

長安CS35的手剎車可以自己調整，但操作有一定復雜性且需謹慎，必要時應尋求專業幫助。長安CS35手剎車初始為預調狀態，通常無需調整。若出現無法正常剎停的狀況，不建議直接調整后輪剎車部件，核心調節點在于手剎車手柄和拉線接頭位置。調整前，要先檢查剎車片厚度，若磨損嚴重則需更換；拆開手剎車檢查剎車拉線，看有無生銹或卡住現象，有的話及時處理。接著檢查剎車間隙，可手動調整剎車拉線張力來修正，讓剎車片與剎車盤距離合適。調節手剎高度時，輕按手剎前方控制按鈕向下推可松開；若按鈕按不下，先提手剎再按并松開。沿車身縱向移動按鈕能調整手剎織帶位置，聽到“咯噔”聲表示調節到位并鎖定。 長安CS35手剎車雖能自行調整，但過程涉及多個檢查環節和精細操作。為確保調整正確，保障行車安全，當對操作不確定時，最好向專業人員尋求幫助。

長安CS35后視鏡折疊分為自動和手動兩種方式，自動折疊僅高配車型支持，中低配車型需手動折疊。自動折疊時，需整車電源為OFF狀態，通過遙控鎖止或無鑰匙鎖止車輛，外后視鏡會自動折疊；遙控解鎖或無鑰匙解鎖后，外后視鏡自動展開。若已啟動車輛，后視鏡折疊功能無法實現。若后視鏡無法折疊，建議聯系專業維修人員檢查維修。自動折疊功能不僅可以避免因忘記折疊后視鏡與其它車輛擦掛，還能在通過狹窄路段時收縮后視鏡，提高車子通過性，駕駛員離開時折疊可保護鏡面、縮小停車泊位空間，避免刮蹭。手動折疊的操作方法也較為簡單，將外后視鏡輕輕推向車門玻璃即可完成折疊。但需注意，若需手動折疊帶電動折疊功能的后視鏡時，請在后視鏡靜止時操作，否則可能造成后視鏡無法復位或松動甚至損壞部件。若出現無法復位或松動，可嘗試啟動電動折疊功能進行恢復。長安CS35的后視鏡折疊設置方法多樣，自動和手動兩種方式各有特點。無論是自動折疊的便捷，還是手動折疊的簡單，都能滿足不同用戶的需求，為車主的日常使用提供便利。

長安CS35的后視鏡折疊開關在控制開關旁邊，點按此開關后視鏡會自動折疊 。長安CS35的后視鏡操作設計合理且方便。調節后視鏡時，主開關（L/R）用于選擇要調節的后視鏡，控制開關負責調節鏡片方向，操作完成后將開關置于中間位置，可防止誤操作。而折疊開關就在控制開關旁邊，輕輕點按，后視鏡就能自動完成折疊動作。此外，手動折疊也較為簡單，將外后視鏡輕輕推向車門玻璃即可。當整車電源處于OFF狀態時，車輛通過遙控鎖止或無鑰匙鎖止，外后視鏡會自動折疊；解鎖時，又會自動展開。長安CS35的后視鏡折疊方式多樣，無論是自動還是手動，都能滿足不同場景下的使用需求。折疊開關位置明確，操作方便，為車主在狹窄空間停車或通過時提供了便利，提升了車輛使用的便捷性和實用性。

長安 CS35 的油表指示表一般在儀表盤上，多處于儀表盤的中心位置或左側 。油表的顯示形式多樣，常見的有指針式與數字式。指針式油表中，指針往左邊指示，意味著油箱內的油量較為充足；而指針往右邊靠近紅色區域，則表明油量所剩不多，需要及時加油。數字式油表則更加直觀，能直接顯示出油箱剩余油量的百分比，或是剩余續航里程。長安 CS35 的油表指示表位置較為顯眼，方便駕駛者隨時查看。無論是指針式還是數字式，都能為駕駛者提供關于車輛燃油情況的重要信息。了解油表位置及顯示方式，有助于駕駛者更好地掌握車輛燃油狀態，合理規劃行程，避免因燃油耗盡帶來的不便。所以，每位長安 CS35 的車主都應對油表指示表的位置和顯示形式有清晰的認識。

長安CS35倒車鏡的打開方式有多種，既可以通過鑰匙開鎖、開車門自動打開，也能操作后視鏡開關按鈕打開 。若采用鑰匙開鎖方式，在按下鑰匙開鎖鍵、打開車門的瞬間，倒車鏡就會自動開啟，這一方式十分便捷，適合大多數日常使用場景。而通過操作后視鏡開關按鈕打開倒車鏡，對于不同配置的車型有不同的操作方式。中低配車型是手動折疊反光鏡，需要駕駛員把手伸到窗外或下車手動將其展開。高配車型配備電動折疊功能，在車子啟動時，反光鏡會自動打開；也可以通過位于駕駛員座位旁邊操作面板上形狀像小鏡子的按鈕來控制，按一下按鈕可折疊反光鏡，再按一下即可打開。長安CS35倒車鏡打開方式多樣，能滿足不同用戶在各種場景下的需求，無論是日常使用還是應對特殊情況，都為用戶提供了便利。

查看長安CS35的油耗，可先啟動汽車使發動機正常運轉，掛入擋位或踩下離合器踏板，通過儀表盤查看瞬時油耗和平均油耗等，也可按方向盤左側“INFO”按鈕或撥動左邊撥桿選擇“油耗”選項。 啟動長安CS35 ，讓發動機正常工作，將車輛掛擋或踩下離合器踏板，車輛進入行駛狀態后，儀表盤會直觀地展示瞬時油耗和平均油耗等基本信息，方便車主對當下的油耗情況有個初步了解。若想獲取更詳細準確的油耗數據 ，按下方向盤左側的“INFO”按鈕是個不錯的辦法，或者撥動左邊撥桿找到“油耗”選項，就能查看具體數值。不同車型操作方式可能有別，所以若遇到困惑，仔細翻閱車主手冊很有必要。 長安CS35查看油耗的方法多樣。通過儀表盤能知曉大概情況，借助按鈕和撥桿操作可深入了解詳細數據。掌握這些查看油耗的方式，車主能更好地了解車輛的燃油消耗狀況，合理規劃行程，同時也有助于養成良好的駕駛習慣，實現節能減排。

長安 CS35 添加玻璃水時，先打開發動機艙蓋，在發動機艙左側邊緣找到帶有 “WASH” 等類似標志的加注口，打開蓋子后緩慢倒入玻璃水，加到不超過 MAX 刻度線即可。添加玻璃水前，要打開引擎蓋。長安 CS35 的玻璃水加注口位置較為明顯，就在發動機艙左側邊緣，其蓋子上通常帶有 “WASH”“WIPER FLUID” 之類的標志，方便車主識別。找到加注口后，打開蓋子，就可以著手添加玻璃水。添加過程要注意，長安 CS35 的玻璃水箱容量約為 3.8L，實際添加量約 3.3L，因此倒入時要緩慢，仔細觀察，不能超過 MAX 刻度線，以免溢出。不同的地域和季節，對玻璃水的選擇也有講究。北方冬季寒冷，需使用防凍型玻璃水，防止玻璃水結冰損壞水箱；南方夏季蚊蟲多，帶有除蟲膠成分的玻璃水更能有效清潔擋風玻璃。只要按照這些步驟和要點操作，就能輕松為長安 CS35 添加玻璃水。

長安CS35發動機表現出色，提供的1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，在動力輸出、燃油經濟性、穩定性等方面都有不錯的表現。長安CS35的1.6L自然吸氣發動機，以JL487QEE型號為代表，最大功率125馬力，扭矩160牛·米。DVVT進排氣技術的應用，讓其綜合油耗約6.8L/100km，較為經濟。并且新款的1.6L發動機最大功率可達121kW，扭矩達250N·m ，動力輸出強勁。同時，它怠速狀態下噪聲僅為38.5分貝，能帶來安靜的駕駛環境。1.5T渦輪增壓發動機同樣可圈可點。這款4G15T發動機最大功率156馬力，在2000 - 4500轉/分區間扭矩達215牛·米。其配備多點噴射技術和輕質鋁合金缸蓋和缸體，在動力輸出上能滿足消費者對于強勁動力的需求，油耗7L/100km也在可接受范圍內。長安CS35的發動機在動力和燃油經濟性方面取得了較好的平衡，無論是日常城市通勤還是偶爾的高速行駛，都能為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗。

長安CS35原裝導航的升級方法因導航類型而異，可前往4S店、通過SD卡或直接在操作界面升級。不同類型的原裝導航，升級方式有所區別。若是原廠自帶的車載導航，建議前往長安4S店進行升級，店里專業的服務人員會處理相關事宜，不過可能需支付約200元的費用 。若是自行加裝的導航，可通過導航主機上的SD卡來升級，先在加裝導航的品牌官網上下載軟件，將其復制到SD卡，再插入主機并按提示操作。要是使用安卓版的車機系統，聯網后能直接在操作界面上對車機版的導航進行升級，也可從長安官網等下載安裝。另外，還可登錄長安汽車官網，確認車輛信息及是否需更新主機系統，如需則下載數據到U盤后按指示升級主機，之后可選擇在線或離線更新導航地圖數據。總之，長安CS35原裝導航升級途徑多樣，車主可根據自身導航類型及實際情況，選擇最合適的升級方式，讓導航更好地服務出行。

17款長安CS35的導航升級方法因類型而異，原廠車載導航需去4S店，自行加裝的通過SD卡到品牌官網下載，安卓系統車機版可在操作界面升級。如果是原廠車載導航，由于其系統與車輛匹配度高且較為復雜，4S店有專業的設備和技術人員，能確保升級過程順利且不影響車輛其他功能。前往4S店，他們會依據車輛具體情況，采用合適的升級程序，讓導航保持最佳狀態。若是自行加裝的導航，導航主機上的SD卡是關鍵。在加裝導航的品牌官網，能獲取到適合該導航設備的最新地圖和軟件版本。將下載好的內容復制到SD卡，再插入導航主機，就能完成升級，方便快捷。安卓系統車機版導航，其升級更簡便。在車機系統設置菜單里找到“軟件更新”或“系統升級”選項，點擊后自動檢查并下載最新版本，就可讓導航緊跟時代步伐。17款長安CS35不同類型的導航升級方式各有特點，車主可依自身導航類型，選擇合適的升級辦法，讓導航更好地服務出行。

升級長安CS35導航，需依據導航類型選擇適宜的升級方式。如果是原廠車載導航，可前往長安汽車4S店，讓專業人員幫忙升級，這樣能保證升級的規范性和穩定性。要是自行加裝的導航系統，通常利用導航主機上的SD卡來更新。先在導航系統品牌的官方網站下載最新的地圖和軟件版本，然后復制到SD卡，再將SD卡插入導航主機，按提示完成操作即可。對于安卓系統車機版導航，聯網后在操作界面就能升級。在車機系統設置菜單里找到“軟件更新”或“系統升級”選項，點擊自動檢查并下載安裝最新版本。此外，若想升級主機系統，可登錄長安汽車官網，確認車輛信息，按需下載最新主機數據到U盤，按指示操作。若車機版本已是最新，可跳過主機升級，直接更新導航數據。 長安CS35導航的升級方式多樣，每種方式都有其操作要點，車主可根據自身導航情況合理選擇，以確保導航系統能及時更新，擁有最新地圖數據和功能，提升駕駛體驗。

長安CS35導航系統的更新方法因導航設備類型而異，原廠自帶的需去4S店升級，自行加裝的通過SD卡從品牌官網下載，安卓版車機系統則在操作界面直接升級 。對于原廠車載導航，4S店是最佳升級地點。專業人員會使用正版軟件，確保升級過程安全且可靠，讓導航系統穩定運行。若是自行加裝的導航，操作相對靈活。借助導航主機上的SD卡，到加裝導航的品牌官方網站下載最新軟件。將下載好的內容復制到SD卡，再插入導航主機，按提示就能完成升級，輕松實現地圖等數據的更新。安卓系統的車機版導航升級最為便捷。只要車機保持聯網狀態，在操作界面就能直接對導航進行升級。可以從長安官網或其他可靠的導航軟件提供商處下載安裝最新軟件，及時獲取新功能和地圖信息。 不同類型的導航設備，都有相應合適的升級方式。車主可根據自身導航情況，選擇恰當方法，讓長安CS35的導航系統始終保持良好狀態，為出行提供精準可靠的指引。

2016款長安CS35導航升級，需先確認車輛信息看是否更新主機系統，再更新導航地圖數據，且不同導航類型升級方法有別。首先是確認主機系統是否需更新。登錄長安汽車官方網站，確認車輛信息，若需更新主機系統，下載最新主機數據存于U盤，按指示升級主機。若車機版本已是最新，則無需升級主機，可直接更新導航數據。更新導航地圖數據有在線和離線兩種方式。在線更新，登錄車輛程序用內置連接功能直接下載官方最新數據；離線更新，需將官網下載的最新導航數據拷貝至U盤，再在車機安裝。另外，導航類型不同，升級方法也不同。若是原廠車載導航系統，需前往長安汽車4S店由專業人員升級；若是自行加裝的導航系統，通過導航主機上的SD卡更新，在導航系統品牌官網下載最新地圖和軟件版本，復制到SD卡后插入導航主機；若是安卓系統車機版導航，在操作界面直接升級，在車機系統設置菜單中找到“軟件更新”或“系統升級”選項，點擊自動檢查并下載最新版本。總之，升級2016款長安CS35導航，要依據主機系統情況和導航類型，選擇合適的升級方式，確保導航正常升級。

長安CS35的導航升級方法因導航類型而異，原廠自帶的需去4S店，自行加裝的通過SD卡從品牌官網下載，安卓版車機系統可在操作界面直接升級 。不同類型的導航設備有著不一樣的升級途徑。如果是原廠自帶的車載導航，前往長安汽車的4S店是明智之選，讓專業人員憑借專業工具和豐富經驗進行升級，保障升級過程不出差錯。要是自行加裝的導航系統，就借助導航主機上的SD卡來更新。在導航系統品牌官網下載最新地圖和軟件版本后，復制到SD卡再插入導航主機，就能完成升級。若車輛使用安卓系統車機版導航，操作起來較為便捷，在車機系統設置菜單中找到“軟件更新”或“系統升級”選項，點擊自動檢查并下載最新版本即可。總之，通過這些對應的升級方式，能讓長安CS35的導航系統擁有最新地圖數據和功能，提升駕駛體驗與安全性。

給長安CS35更新導航系統，要根據導航類型選擇更新方法。不同類型的導航設備，更新方法各有不同。如果是原廠自帶的車載導航系統，車主需前往長安汽車的4S店，由專業人員進行升級操作。若導航是自行加裝的，可通過導航主機上的SD卡更新，具體操作是在導航系統品牌官網下載最新地圖和軟件版本，復制到SD卡后插入導航主機即可。倘若車輛使用的是安卓系統車機版導航，在操作界面就能直接升級，在車機系統設置菜單里找到“軟件更新”或“系統升級”選項，點擊自動檢查并下載最新版本。 總之，給長安CS35更新導航系統并不復雜，只要按照上述方法，就能讓導航系統保持最新狀態，為出行提供更精準的指引，提升駕駛體驗。

17款長安CS35自動擋是一款可靠且實用的家用車。這款車在多年使用中表現出色，行駛5萬公里從未掉鏈子，每到周末和節假日都能陪伴車主安全順利出行，可靠性值得稱贊。從車身數據來看，長4160mm、寬1810mm、高1670mm的尺寸，為駕乘人員營造了寬裕的乘坐空間。對于汽車小白而言，它非常友好，容易上手，各類功能配置布局合理，操作便捷。在安全配置方面，它配備了巡航系統、ABS防抱死、上坡輔助以及車身穩定控制系統等，常用的倒車雷達也沒有缺席，全方位保障行車安全。在油耗方面，它也較為經濟，對于工薪家庭來說，用車成本不會過高，不會造成太大負擔。17款長安CS35自動擋以其可靠的性能、寬敞的空間、實用的配置和經濟的油耗，成為了許多家庭忠實的伙伴，是一款值得肯定的家用車型。