長安CS75

長安cs75的胎壓監測沒有直接按鍵，需要用方向盤上的方框鍵和倒三角鍵切換查找。長安cs75的胎壓信息會顯示在儀表盤的中間位置，可以提前預警胎壓異常狀況，將事故消滅在萌芽狀態，駕駛員無需下車檢查，坐在車里即可隨時獲知輪胎內部的情況，確保行車安全。長安cs75源自長安全球研發平臺，將國際先鋒流行元素引入外觀造型設計，打造出極具時代美感的全新城市SUV，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協調穩重。

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！長安汽車在國內的知名度還是非常高的，深受消費者的喜愛，屬于自主品牌當中的一線品牌，旗下的SUV車型和轎車車型，每個月的銷量表現都非常的不錯，而今天我們要聊到這款長安的CS75，就是長安旗下的一款主銷的緊湊型SUV，這款車型可以說是長安旗下的明星車型，上市之后便撐起了長安汽車很大一部分銷量。長安CS75從上市到現在，中間經歷的改款次數非常少，而在去年的時候，因為同級別的競品車型都已經完成了升級換代，所以全新的長安CS75也迎來了一次中期改款，從外觀方面來看，新款車型主要針對于前臉的設計有了調整，采用了全新的設計風格，整個車頭看起來更加的寬大，并且進氣格柵的面積很大，檔次感也比較高。整車的內飾設計同樣有了一個調整，使用的是全新的家族設計風格，這樣的設計首先是出現在了全新的長安CC上，之后上市的全新長安逸動也搭載了這樣的內飾設計風格，整車車內內飾的用料表現不錯，使用了大面積的軟性材料進行，包括細節方面的處理也非常的到位，三輻式多功能方向盤，握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也非常的方便，并且金屬質感比較足，檔次感提升了很多。目前在售的新款長安CS75的車身尺寸為4650×1850×1705毫米，軸距為2700毫米，和同級別的車型相比，這樣的車身尺寸優勢雖然不明顯，但是也是屬于比較主流的配置了，在我實際體驗過它的第二排空間之后，給我的感覺就是空間是絕對夠用的，并且后排的中央地板并沒有明顯的凸起，坐在中間的乘客，即使是長途行駛，依然不會感覺到疲乏。長安CS75 1.5T自動精智版車型的指導價124800元，目前這款車型的市場終端行情大概在16,000元左右，實際車價108,800元。其中保險的預算5500元，購置稅的預算9299元，上牌費350元，全款落地的費用大概在123,949元左右，這樣的價格對于消費者來說吸引力還是比較大的。最后我們再來聊一聊這款車型的動力表現如何，目前在售的長安CS75，共有兩款不同動力的發動機可以選擇，其中1.5t發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米，采用的是缸內直噴的供油方式，單從動力參數上面來看，這臺發動機的表現就非常不錯，而且這臺發動機還曾獲過獎，所以能夠看出消費者對于這款車型的認可度很高，而與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為6.5L，總的來說動力和燃油經濟性方面的表現不錯，性價比的表現也很高。

新長安CS75的評價簡單的概括為：外觀大氣飽滿有中型SUV的氣質、動力參數優秀實際體驗一般、兩驅1.5T動力比四驅1.8T優秀，作為代步車合格只要發動機沒問題。長安CS75最大的問題是早期的車型匹配的缸內直噴發動機有機油稀釋的問題，這個問題幾乎無解屬于設計缺陷，但相信以長安大廠的技術儲備新款應該是沒有問題的，在發動機沒有問題之后這臺車的整體表現再次回到一線水平。至于2018款長安CS75性價比如何可以通過這臺車的空間、性能、油耗大致判斷：1、空間，車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm，尺寸級別屬于大A級，達到2.7米的軸距的車子不會感覺到空間不足，尤其是立體空間更大的SUV，在實用性上CS75合格。外觀設計新款沒有再用字母中網，而是使用了流行的大嘴風格，視覺感受比較飽滿，方正的線條有些硬朗的感覺，顏值也算合格。2、性能，新75搭載的1.5T渦輪增壓發動機仍舊為缸內直噴，動力參數最大功率131kw、峰值扭矩265牛米，最大扭矩轉速1450~4500轉，增壓器發力的區間還是很寬的，且日常用車稍微加點油門就可以最強發力，實際駕駛體驗還算優異，0-1加速能達到平均10~11秒之間算合格水平。變速箱匹配的6擋手動、6擋手自一體都算一線機型，還是那句話，只要發動機穩定這臺車的三大件都是合格的。3、綜合油耗，新款1.5T升級機型的平均油耗為9.5L/100km，峰值油耗13升以內、巡航油耗9~10升之間，對于一臺整備質量超過1.6噸且幾乎不考慮風阻系數的SUV來說油耗水平合理，但也并不算很低。綜合空間、動力、油耗三點來看長安CS75綜合表現中等偏上，配合四輪獨懸駕乘體驗也可以接受；1.8T江陵動力性能非常一般，油耗也要高出不少，如果需要四驅的話不建議考慮這臺車。長安CS75如果沒有經歷機油門的挫折銷量會一直不錯，在經歷了低谷之后實際銷量也在緩步提升，新款是否可以選擇就要看廠家能否敢底氣十足的說【沒問題】了。

總體來說CS75還是一款非常不錯的車，無論是外觀、空間還是動力是都表現非常有誠意的，英朗霸氣的造型，極具沖擊力。內部空氣間尤其是后排空間非常寬敞舒適，后排座椅平放后，適合出游。動力方面，1.8T發動機絕對夠用，油耗方面百公里8-10個油，油耗適中。配置方面還是比較厚道的，無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用當然作為一款SUV，CS75的底盤過濾功能不像轎車那么舒適，偏于硬朗，變速箱換擋不夠順暢，影響了發動機的動力表現，油門的調校有點不夠線性，雖然有這些問題存在，但是瑕不掩瑜，不妨礙CS75成為一輛高性價比的SUV。

如果是我的話我會選擇長安CS751、銷量長安CS75要高于傳祺GS42、傳祺GS48月銷量少于長安CS75，不過投訴案例卻要多于長安CS753、同樣是1.5T發動機，長安CS75的動力更加強勁車身尺寸也比傳祺GS4的數據優秀4、同樣是手動精英版，傳祺GS4的燈光是鹵素，而長安CS75是LED希望我的回答能幫助到你，祝愿你行車安全，諸事順利！個人觀點，僅供參考，關于汽車內容【娜娜】會不定時更新，喜歡的話可以【關注】我。

這兩款SUV在國產的SUV里邊都是銷量前茅的產品。質量都不錯，空間也都很好。如果他們之間一定要比較一下，就是自動擋的變速器不一樣，長城CS75采用的是本日本愛信的6at變速箱,長城哈弗f7，采用的是7速雙離合變速箱。這兩款變速箱呢，日本愛信的6a7變速箱在平順性上要優于雙離合變速箱。外觀上來說哈弗的f7的外觀更加青春靚麗。長安CS75前臉中網給人沉穩的感覺，如果從外觀上來分，感覺長安CS75，更適合中年大叔。而哈佛f7更加適合20歲左右的年輕人。

長安CS75和吉利的卓越他們這兩款車，都是國產SUV里的佼佼者。無論銷量和口碑都是不錯的。如果一定要比較的話。長安CS75匹配的愛信6速手自一體自動變速箱,的平順性和穩定性，要更加優越一點。

哈弗h6的銷量更好一些，但是呢，它的油耗是比較高一些的。二手車的維修維護是比較便宜的，那么，保值性較好，長安CS75發動機的動力是比較好一些的，那么乘坐舒適度也不錯，質量呢，都是比較一般的。建議按照你的實際用用途來進行購買。

搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，綜合表現動力還是很不錯的，百公里油耗正常是需要7.8個左右，如果市區行車比較多的話估計是需要9個上下了，也看個人的駕駛習慣。

個人認為，還是選擇長安CS75。長安CS75從上市以來累計銷量已經過百萬。尤其是2018款重新調教了發動機。機油增高的現象解決了，同時油耗比2017款也要少了，綜合油耗9升以內。而風度mx6雖然說是老款奇駿的平臺。但是由于設計老舊，外形與內飾已經滿足不了現在消費者的眼光。銷量一直是不好。所以建議還是選擇長安CS75。

這兩款車當然選擇長安CS75比較好，車身長空間大，內部舒適性相當不錯的，新款藍鯨發動機穩定性比較好。銷量挺不錯的，口碑比較好。

比亞迪s7呢，比較高大上空間比較大一些。但是油耗較高。長安CS75的乘坐舒適度還可以1.8排量的動力會比較好一些的。綜合比較呢，個人建議你還是購買長安CS75的，這個主要還是看實際情況來進行購買。

插電混動目前不享受國家政策補貼，因為畢竟這個和新能源純電動汽車還是有點區別的。不過目前這款車子的售價，廠家還是要有一定的優惠。我記得現在應該是在優惠在8000塊錢左右。

目前還沒有上市時間的。最喜歡這款車的話呢，你可以繼續關注官網以及各大媒體，他們會在第一時間發布消息的，也很著急的。不過呢，新款車型上市，這個最好還是先觀望一段時間。

這兩輛車個人感覺都不大合適當做買菜車，主要是這么大個車身，當買菜車的話空間有些過大了，而且燃油費用也不低。可以考慮考慮飛度，或者豐田的威馳其實也都不錯。

都是混合動力的車型。長安CS75phev想比較的話呢，空間還是比較大一些的。市場口碑目前來說呢，也是不錯的。但是呢，從技術上來講呢，不如比亞迪宋dm，畢竟人家是做電池起起家的

其實目前來說韓系車在國內，已經沒有什么優勢了，無論從他的質量還是做工還是后期保值率上來說和我們國產的品牌已經沒有太大的區別。所以個人認為，還是選擇長安CS75 2018款。內飾不錯，發動機動力強勁，而且油耗也不高,配置也比較給力。

機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20 30 40 50代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的0 5 10 20代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。

這兩款車型都是兩個品牌里的主打產品。瑞虎7是1.5t發動機匹配雙離合變速器，長安CS75是1.5t發動機匹配愛信的6at變速器。個人認為，還是選擇長安的CS75。首先呢，愛信的6at變速器平順性和穩定性，明顯是由于雙離合變速器。在一個長安CS75，目前銷量已經過百萬，質量還是比較穩定的。

個人建議還是選擇長安的CS75吧，畢竟風光580真的是太小眾了，大街上幾乎沒有看見過幾輛，后期維修保養都是個問題。長安的CS75看起來外觀沒事也更時尚一些。