長安CS75

;?????SUV往往比轎車有著更大氣的外觀和更實用的空間，因此緊湊型SUV成了國內(nèi)最吃香的車型，其中長安CS75 PLUS就是在“SUV熱潮”中獲得了巨大的成功，然而最近有人表示這款車故障多，那么究竟長安CS75 Plus故障太多是真的嗎？????????????從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，長安CS75 PLUS的2020款車型故障數(shù)達到了驚人的6415個，而2021款車型故障數(shù)也有254個，如果光從投訴量上看的話長安CS75 PLUS絕對算是故障多的了。??????但是大家都知道一款車的投訴量往往和銷量是成正比的，根據(jù)相關(guān)的車型銷量統(tǒng)計，長安CS75 PLUS在2020年累計銷量達到了266824輛，而2021年1-6月份累計銷量也達到了174059輛，穩(wěn)居緊湊型SUV銷量排行榜的前三甲。????????????在二十多萬的銷量里故障投訴量只有六千多已經(jīng)算比較好的了，并且這款的典型故障基本都是影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、門窗異響、轉(zhuǎn)向異響等問題不大的小毛病，所以長安CS75 PLUS的產(chǎn)品質(zhì)量還是值得信賴的。??????長安CS75 Plus缺點匯總1、懸掛減震不舒適??????長安CS75 PLUS車內(nèi)采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，這是同級別中最常見的懸架組合，但可能是這款車的調(diào)校比較硬，所以車輛在過顛簸路段或者過減速帶的時候車內(nèi)會產(chǎn)生比較明顯的晃動，使得乘客和駕駛員的舒適性體驗大打折扣。2、噪音比較大??????可以說噪音是十幾萬價位里大部分車型都普遍存在的毛病了，長安CS75 PLUS也不例外，平時低速行駛的時候還沒什么，但只要跑起了高速各種胎噪、風噪就接踵而至，想要不受噪音影響的話就只能調(diào)高音樂播放的音量了。3、優(yōu)惠幅度小??????長安CS75 PLUS的官方指導價在10.69-15.49萬元，經(jīng)銷商報價為10.49-15.29萬元，其中每款車型的優(yōu)惠幅度只有兩千元左右，這個優(yōu)惠幅度對于上市已經(jīng)將近一年的車來說是非常少的，很容易讓消費者產(chǎn)生買貴了的錯覺。????????????以上就是長安CS75 PLUS這款車的缺點所在了，但其實這些缺點在許多車型上都存在，因此長安CS75 PLUS的產(chǎn)品力還是非常出色的，如果你目前正好有購車的打算，那么這款車絕對是值得考慮的車型，建議大家多去4S店深入了解這款車。

長安cs75藍鯨版2022款優(yōu)點是：更符合年輕人駕乘、操控性更強、舒適度更高、外觀更靚麗，價格更親民，特別適合年輕人使用，外形青春靚麗，價格低廉，品質(zhì)優(yōu)良等。缺點是：異味偏大等。長安新CS75藍鯨版不論價格、外形、動力、空間、操控，表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的。對于年輕人而言，經(jīng)濟又實用的SUV是不少剛參加工作年輕人的第一選擇，長安新CS75藍鯨版推出3款價格車型，如果注重車輛的性價比，那么長安新CS75藍鯨版則是不二選擇，更重要的是車輛性能不比合資車差多少。長安cs75藍鯨版2022款內(nèi)飾比上一代車型變化不大，依舊是采用了簡潔的設(shè)計風格，實用性尚可，但是在質(zhì)感上就顯得較為一般了。更嚴重的問題是，新車還存在異味偏大的問題，用戶需要長時間開窗通風或是自行購買活性炭放在車內(nèi)。長安cs75藍鯨版2022款外形簡介4米65的車身設(shè)計，豐富的線條勾勒的凹凸有致，很有力量感和氣場。它的寬度1米85、高度1米715、軸距2米7，空間舒適大氣。上方行李架，中間貫穿腰線，下方裙側(cè)紅色鍍鉻飾條，增加運動感，同時也拉伸了視覺感。飽滿帶點生硬的尾部上，熏黑貫穿的大尾燈，中間加以車標，精美且富有辨識度。厚實的后包圍，設(shè)計有雙出的大尾排，增加了運動氛圍。

2021款長安CS75是四驅(qū)的，采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)。適時四驅(qū)的部分介紹，適時四驅(qū)可分為兩種，分別是多離合器式適時四驅(qū)和智能電子式適時四驅(qū)。多離合式適時四驅(qū)的核心部件是多片離合器式限滑差速器，汽車打滑的情況下，電子系統(tǒng)就會發(fā)出指令，讓離合器壓縮變緊，就可以把動力傳遞給后輪。汽車適時四驅(qū)介紹適時四驅(qū)指的是車輛遇到需要四驅(qū)的情況下，系統(tǒng)才會自動開啟四驅(qū)，在其他情況下都是兩驅(qū)系統(tǒng)。汽車四驅(qū)系統(tǒng)分為全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)，適時四驅(qū)不需要駕駛員進行操控，一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)。相比其他四驅(qū)系統(tǒng)，適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)更簡單，有效降低成本以及整車重量。如果需要一定的越野能力，同時兼顧經(jīng)濟性，配備適時四驅(qū)的車型值得考慮。汽車的每個驅(qū)動輪之間都必須有差速器才能實現(xiàn)高附著路面上的轉(zhuǎn)彎，這是因為不同車輪在轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)速不同導致的，差速器就是消除這種轉(zhuǎn)速差速的部件，全時四驅(qū)就是基于這個理念而誕生的。

事實上，近年來，中國品牌的許多型號如雨后春筍般涌現(xiàn)，深受普通百姓的喜愛。他們似乎都有一個共同點，就是不想出類拔萃，但又想全面。比如 長安CS75 ，這是一款非常受歡迎的緊湊型SUV，測試編輯對它的評價很高。為了進一步豐富產(chǎn)品線，這次廠商推出了四驅(qū)版來滿足更多的消費者。 或許是考慮到動力和傳動系統(tǒng)的匹配關(guān)系，這個廠家推出的四驅(qū)系統(tǒng)都是1.8T自動變速箱。其四驅(qū)系統(tǒng)為博格華納提供的NexTrac適時四驅(qū)，采用多片離合式中央限滑差速器。目前，許多城市SUV都配備了這種四驅(qū)系統(tǒng)，包括競爭對手哈弗H6。但四驅(qū)版長安CS75增加了四驅(qū)鎖止模式，同樣是通過鎖止多個離合器來實現(xiàn)。 既然四驅(qū)是新CS75的重點，那我們就先來看看它的四驅(qū)能力吧！按照慣例，我們在平地上放三組開口滑輪，CS75需要雙向通過。選擇四驅(qū)鎖止模式后，理論上它的車頭和后輪軸動力可以按固定比例分配。但從實際測試結(jié)果來看，這款車的動力輸出還是偏向前軸的。如果只有一個后輪有粘連，就很難脫困。平心而論，長安CS75的四驅(qū)能力在城市SUV中是相當不錯的，ESC有一定的電子限滑能力，至少比一起測試的新途勝強很多。 電力系統(tǒng) 其次說一下這款車在日常駕駛中的表現(xiàn)。長安CS75的1.8T發(fā)動機是長安自主研發(fā)的藍芯系列發(fā)動機之一，匹配愛信6速手自一體變速箱。這個動力系統(tǒng)我們并不陌生。但與兩驅(qū)版不同的是，四驅(qū)版上的1.8T發(fā)動機扭矩增加了15 Nm，而當油門踩到底時，發(fā)動機還有10秒的增壓模式，最大扭矩可達260 Nm。 然而，經(jīng)過幾天的試駕，我并沒有意識到這種增壓模式。尤其是在性能測試中，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時動力較弱。大概是受車重的影響，四驅(qū)版的加速比兩驅(qū)版慢0.5秒左右。不過在日常駕駛中，我覺得這車的動力還是不錯的。在中低轉(zhuǎn)速下能有不錯的扭矩，油門也比較輕，開起來不會感覺很重。 日常駕駛 近年來，一些主流的中國品牌車型大致有兩個趨勢：1。動力特別好，底盤和做工比較一般，以比亞迪混動車型為代表；2.底盤扎實，做工不錯，但動力一般，以長安和奇瑞為代表。這款長安CS75是一款底盤扎實的車型。它的整備質(zhì)量是1771公斤。高速行駛時，車身很穩(wěn)，動力也能跟上。但是深踩之后你會發(fā)現(xiàn)，其實發(fā)動機在中高速的時候動力是弱的，變速箱也是溫順的，所以加速超車不是很利索。 眾所周知，愛信的6AT在家用車中頗受好評，主要優(yōu)點是換擋平順，邏輯清晰。現(xiàn)在長安推出了這款變速箱，無形中增加了產(chǎn)品的競爭力。根據(jù)之前的試駕經(jīng)驗，這應該是我開過的動力系統(tǒng)匹配最好的中國品牌自動擋車型。然而，這并不意味著它是完美的。主要問題是CS75上的這臺6AT變速箱換擋不夠快，這一點在加速測試中尤為明顯。 通過儀表上的行車電腦顯示屏，駕駛員可以直觀地觀察到車輛前后軸的動力分配情況。一般路面勻速行駛時，動力會全部分配給前輪，以降低油耗。深踩油門時，動力會按要求分配到后輪軸的一部分，從而提高加速能力。四驅(qū)模式在城市中基本不用，只能在輕型越野中使用。只要車速低于40km/h，就可以手動開啟鎖定模式。 以上是長安CS75自動四驅(qū)版性能的一些信息。有不同見解的童鞋可以分享一下 @2019

Cs75車聯(lián)網(wǎng)2年免費，這是廠家的相關(guān)規(guī)定。如果不確定，可以咨詢4S店。以下是車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)介紹:簡介:車聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)智能交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)、車輛控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應用，是移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)實質(zhì)性深入發(fā)展的必由之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安防發(fā)展的集成技術(shù)。功能:市面上具有聯(lián)網(wǎng)功能的車輛越來越多，但功能基本相同，如遠程開關(guān)、車輛啟動、空控制、車輛防盜、音頻/文字信息推送、緊急救援、車輛信息查看等。這種聯(lián)網(wǎng)主要是通過手機APP控制車輛的一些基本功能，其應用側(cè)重于導航、天氣查看、在線音樂或新聞播報等。

一長安cs75和哪些車屬于同級別車 長城H 吉利博越、榮威RX 奇瑞瑞虎7.這些都是同級別二cs75屬于什么車型 1長安cs75應該屬于自主品牌的緊湊型SUV車型，和哈佛H寶駿560、傳祺GS4等車型基本屬于一個級別。三長安cs75是屬于a級車還是b級車？ 標準A車。緊湊型越野車四長安cs75是中型車還是小型車軸距方面，是一款緊湊型SUV，是目前市場上最暢銷的車型。長安CS75的尺寸高于同級別其他車型。

長安cs75的油箱是58升。長安cs75是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4650、1850、1715，軸距為2700。這是一款5門5座suv，全系基本采用1.5升渦輪增壓4缸發(fā)動機。發(fā)動機最大輸出功率131kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩265米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。長安cs75的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架進行改進的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。這種懸掛可以增加車輪的抓地力，多連桿式懸掛成本比較高。

長安cs75百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

長安cs75藍鯨版2022款豪華型帶行車記錄儀。長安cs75自動豪華型擁有了前排側(cè)氣囊、自動駐車、18英寸輪轂、遠程啟動、皮質(zhì)多功能方向盤，頂配自動尊貴型又增加了前后排頭部氣簾、360度全景影像、可開啟的全景天窗、19英寸輪轂、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱等，功能分布合理。2022款CS75藍鯨版2022款CS75采用了更大尺寸的進氣格柵，前包圍兩側(cè)為梯形散熱開口的造型，看起來沉穩(wěn)大氣，又不失時尚氣息，前大燈內(nèi)部配有透鏡，全系使用了LED光源。2022款長安CS75最大的升級就是換裝了藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為180匹（2021款為178匹），最大扭矩達到了300牛·米（2021款265牛·米），傳動方面匹配的是6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順，急加速有著比較強的爆發(fā)力。

買車時你最在乎什么？也就是他們的配置參數(shù)是什么。消費者可以通過配置參數(shù)來判斷這輛車是什么樣的，當然也有人不在乎，配置參數(shù)什么的。但這是判斷一輛車好壞的重要證據(jù)。你知道長安cs75配置參數(shù)？讓我們和邊肖一起看看吧！ 長安cs75配置參數(shù)長安cs75配置參數(shù)？他在外表上給人一種強大的感覺。長安cs75在中間期間發(fā)生了變化。他的前臉已經(jīng)完全重新設(shè)計，LED燈非常銳利。他還有大面積的鍍鉻裝飾，設(shè)計非常時尚。它的空間也很好，長寬高分別為4650x1850x1965mm，軸距為2700mm，保證你有更多的駕駛空間。長安cs75外觀非常霸氣。安全方面是什么樣子的長安cs75配置參數(shù)？第一和第二駕駛員的安全氣囊是必須的。他還有車身穩(wěn)定控制裝置、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和后排兒童 座椅 接口。并且有前后倒車雷達！在安全方面。動力長安cs75也很不錯，配備1.5T直列4缸渦輪增壓器。其最大功率可達131 kW，最大馬力可達178匹，最大扭矩為265Nm。發(fā)動機配有6速手動變速箱，將使長安cs75駕駛感覺更加順暢。而且它的百公里油耗是6.5L。除了以上，長安cs75配置參數(shù)還有一些升級以上的技術(shù)。近年來，中國國產(chǎn)汽車品牌正在努力追趕合資品牌。以前街上也有一些合資品牌的車型，但是現(xiàn)在你可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車和合資車是有可比性的。

1、車窗附近的按鈕：實現(xiàn)車窗一鍵升降，車窗控制鎖止。2、后視鏡附近的按鈕：實現(xiàn)后視鏡折疊。3、發(fā)動機附近的按鈕：打開發(fā)動機艙蓋。4、行車電腦信息調(diào)節(jié)和音量調(diào)節(jié)按鈕。5、藍牙電話按鍵，實現(xiàn)接掛電話，換歌按鍵。6、定速巡航按鈕，實現(xiàn)巡航的功能。7、燈光調(diào)節(jié)按鈕:調(diào)節(jié)燈光大小。

長安CS75有著HEEAB高剛度鋼吸能架構(gòu)式車身，EPB電子駐車系統(tǒng)，保障萬無一失；AUTO-HOLD自動駐車，盡享從容駕馭；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，杜絕隱患。還有全方位6安全氣囊為乘客提供全方位的保障，更值得一提的是，CS75還配備了車內(nèi)逃生裝置，進一步強調(diào)安全配置的人性化設(shè)計搭載1.8Tblue core藍鯨發(fā)動機，這款發(fā)動機是中國國家自主品牌里數(shù)一數(shù)二的佼佼者，新出的尚酷版在內(nèi)飾方面比舊款CS75要更加人性化和個性化

這是一款非常緊湊的SUV車型，外觀非常簡約大氣，而且有多個檔位可以調(diào)節(jié)。搭載1.5T發(fā)動機，性能還比較穩(wěn)定。

目前銷售的2020款長安CS75有十二款車型，官方指導價從9.68-14.68萬元。作為橫跨10-15萬最暢銷市場的SUV，長安 汽車 顯然給出了滿滿的誠意。1.5T藍鯨動力發(fā)動機、三種風格不同的變速箱、十余款配置等級以及多種的車身配色供消費者選擇。但選擇太多，不免有一些幸福的煩惱，不妨我們先單刀直入，告訴大家哪款2020款CS75更加值得購買。 根據(jù)以往的銷售數(shù)據(jù)和網(wǎng)上車市作為消費者視角與4S店進行實地溝通的情況上看，我們?yōu)榇蠹抑赝扑]的是售價11.99萬元的“280T自動尊貴型”和售價13.38萬元的“208T 6AT雅智型”。這兩款車型的價格介于整個車系的中間地帶，但配置水平和性價比都很出色，接下來為大家詳細描述這兩款車型為什么值得推薦。 要說什么配置最值，不妨先看看基礎(chǔ)的配置有什么，這樣才更好對比出，多出來的預算到底值不值。2020款CS75最低配車型是售價9.68萬元的“280T 6MT優(yōu)智型”，其實這臺車型上的基礎(chǔ)配置看起來就已經(jīng)非常的誘人。前LED大燈組/7英寸的液晶儀表/10.25寸人機交互系統(tǒng)/胎壓監(jiān)測/電子手剎等等配置都是有的，這對于一款如此大尺寸還不足10萬元起售的車型來說顯得誠意滿滿。 筆者第一個推薦的是售價11.99萬元的280T 自動尊貴型，值得注意的是2020款CS75擁有三種形式的變速箱，而不需要手動換擋的又分為“七速濕式雙離合變速箱”和“六速愛信手自一體變速箱”，280T 自動尊貴型屬于前者。多出的2.31萬元預算，既可以得到這款 科技 含量很高的變速箱，配置上也帶有無鑰匙進入/全景天窗/自動空調(diào)/倒車影像等等中國消費者非常喜愛的實用配置，總體上這2.31萬元花的非常值。 而售價13.38萬元的280T 6AT雅智型的自動變速箱，是來自于愛信的六速手自一體，這臺機器在用戶中的口碑相當出色。換擋積極平順、邏輯出色同時質(zhì)量也很穩(wěn)定，對于任何品牌來說都算得上是一個巨大的升級。而280T 6AT雅智型除了變速箱的變化外，在本就已經(jīng)非常豐富的舒適性配置的基礎(chǔ)上，加入大量高端的 科技 配置，全速域的自適應巡航更是為智能駕駛輔助鋪平了道路，加上前排座椅加熱和副駕駛的電動調(diào)節(jié)。筆者認為這是2020款長安CS75中最值得推薦的一款車型。 說完了具體的配置選擇，我們來大體宏觀的總結(jié)和陳述一下2020款長安CS75的基礎(chǔ)信息。藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機無論是參數(shù)還是 科技 含量都堪稱中國品牌中的翹楚，對壘很多合資品牌也是絲毫不落下風。其次它全系都達到了國六b段的排放法規(guī)，對于車主的選購沒有任何的政策負擔。同時出色的車身尺寸，即使對比銷量霸主哈弗H6也是毫不示弱，居家使用起來完全沒有任何問題，這也難怪長安CS75會成為10-15萬元家用SUV的熱門之選。 在回溯10-15萬SUV消費者的消費需求時，你就會發(fā)現(xiàn)大家對于空間/配置/顏值等產(chǎn)品力點的要求是一致的。長安CS75超過百萬的銷量證明了它在這幾個維度做得格外的出色，同時2020款車型的整體價格下調(diào)了6000元左右，更無異于增加了其性價比。如果您正好手握10-15萬的預算準備購車，2020款CS75的“280T自動尊貴型”和“208T 6AT雅智型”是網(wǎng)上車市為大家推薦的選擇。

機動車的后視鏡不需要啟動。車輛正常使用過程中，可以使用后視鏡，但后視鏡的調(diào)節(jié)可以采用電動方式進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)位置在駕駛員側(cè)門板上方，調(diào)節(jié)比較方便，使用起來也很順暢。長安汽車旗下的長安CS75車型是一款緊湊型SUV車型。目前該車2021年上市銷售，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配手動變速箱和濕式雙離合變速箱。整車車身長4650毫米，寬1850毫米，高1715毫米，軸距2700毫米。機動車車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV車型。車輛的油箱容積為58升。

長安cs75定速巡航的使用方法： 1、按下定速巡航啟動按鈕，定速巡航開始，儀表盤信息窗顯示相應標志，否則再按此按鈕，定速巡航開啟同時關(guān)閉站臺信息窗口顯示也將消失； 2. 要設(shè)置巡航速度，請按指示方向按下恒速巡航按鈕“SET”。例如，當駕駛員想要將車輛的速度設(shè)置為100km/h時，駕駛員必須先將車輛開到100km/h，當速度達到100km/h時按下定速巡航按鈕。汽車可以以此速度繼續(xù)行駛； 3、設(shè)定巡航速度后，仍可按常規(guī)方法用油門踏板加速。松開油門踏板后，系統(tǒng)會將車速恢復到設(shè)定的巡航速度。

清除長安cs75油耗的方法是按方向盤上的DISP鍵切換到跑步畫面，按右邊的三角鍵依次切換到平均油耗，長按三角鍵直到油耗畫面上松開。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

長安的主力SUV車型CS75質(zhì)量如何？小編，我認為這是一個非常強大的模型。這款車型也是長安的成功車型，為長安的SUV車型之路打下了良好的基礎(chǔ)。當然，CS35發(fā)揮了重要作用。總體來說，長安CS75的競爭力還是不錯的。第一，它的質(zhì)量是可靠的，這是市場充分認可的。主要原因是發(fā)動機沒有大問題。變速箱用的是有競爭力的愛信6AT，這也是長安汽車的競爭點。因為其他品牌的車還很難用愛信6AT，所以不是所有人都想用。一是成本高，二是需要足夠的銷量來保證。新CS75車型，前期機油增加。這其實是好事，說明長安的發(fā)動機在技術(shù)上確實是領(lǐng)先的，用的是最先進的技術(shù)。因為本田也是一樣，長安解決了這個問題，所以藍鯨發(fā)動機正式上市。如果你說你用手動擋，穩(wěn)定性和可靠性會更好，因為手動擋穩(wěn)定可靠。至于你的看法，手動擋會不會打滑熄火，需要一個熟悉的過程。我相信這個問題不會在一兩周內(nèi)出現(xiàn)。長安公交車都有坡道起步輔助功能，挺好用的。

長安cs75plus1.5t和長安cs75plus 2.0t如何選擇？從價格和車型匹配來看，長安CS75 PLUS1.5T車型銷量最好的是12.49萬和13.19萬。如果購車預算還有富余，建議選擇2.0T版本，因為1.5T頂配車和2.0T頂配車價格差不會太大。但是1.5T和2.0T的車在配置和動力上還是有很大差別的。預算不夠就買1.5T版本。如果沒有特殊要求，一般就夠了。發(fā)動機和變速器方面，搭載1.5T和2.0T藍鯨系列渦輪發(fā)動機，變速器分別搭載愛信6AT和8AT。1.5T最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，百公里油耗6.7L，2.0t發(fā)動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛米。綜合來看，藍鯨2.0T愛信8AT駕駛體驗更好，動力儲備更多，駕駛更輕便。藍鯨1.5T 6AT的動力和駕駛體驗會比2.0T差很多，在選擇的情況下，鼓勵朋友們根據(jù)自己的實際用車需求和實際購買預算來選擇。

長安CS75(參數(shù)|詢價)和其他的一樣，車鑰匙使用2032電池。第一步是取出鑰匙的機械鑰匙。我們按下鑰匙側(cè)面的按鈕，然后我們就可以拔出機械鑰匙，然后用機械鑰匙撬開遙控鑰匙的外殼。只要打開一個縫隙，整個鑰匙就可以慢慢打開。將外殼扣在藍色電路板的一側(cè)。電路板掉下來后，可以看到后面的電池。換一塊新電池，然后把鑰匙放回去。