奔奔Mini

1，13長安奔奔MINI多少錢 2013款長安奔奔MINI，一般來說，車況和程序沒有明顯問題的話，2萬元左右，看實際車況和配置。2，2011年12月上牌的長安奔奔mini中配買的話二手車值多少錢現在 政府說明書，什么配置？如果現在新車的價格是4萬，那么這款車的預估價格在2.8萬左右。如果是最低配置，新車價格在3.4萬左右，那么預估價在2.4萬左右。

運行中的迷你自動機沒有卡在檔位上，可能是換擋機構故障和變速桿內傳感器損壞造成的。如果無法阻止，就需要在電腦上進行診斷。踩下離合器時離合器不卡死的原因如下。1.離合器線路有故障。有的手動擋還在連接調節離合器，影響連接套，非常容易壞。如果離合器沒有到位，直接更換接線。2.離合器側齒輪鎖緊力太大，進出檔鎖緊困難。這種情況下，建議到修理廠調整離合拉索和擋位鎖止；3、離合器泵故障，離合器液壓泵在使用過程中泄壓、漏油問題，離合器齒輪踩下時無法斷開現象。在維修站更換離合器泵時，更換后仍進行排氣操作；4.變速器故障，如變速器缺油、變速器換擋機構卡死、某個擋位和撥叉失效等。很可能使汽車難以停下來或無法獲得換檔位置。變速器的問題需要到專業維修店仔細檢查。

這個迷你罐的容量是38升。當還有10%-30%的油時，汽油泵需要通過油箱里的汽油散熱。長期低油位可能導致汽油泵過熱，油量少的時候容易吸附油底殼內的雜質，造成堵油。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據距離和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，油位低于油泵的油位。如果等燈亮了再給油泵加油，油泵的使用壽命會縮短，油箱儲油量太少，可能會燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間比較棘手。一般情況下，早晚氣溫比較低，汽油的氣化點也比較低，早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫時，汽油的密度比較大，單位體積的質量也比較大，加油比較多；3.在市區行駛時，不建議將油箱加滿。在城市里開車不需要加滿油箱，因為在城市里開車總是會停下來。如果油箱加滿，會增加發動機負荷和油耗。在市區加油很方便。很容易找到一個沒有加滿油的加油站。

1長安奔奔mini底盤結構圖長安奔奔mini的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。長安奔奔mini是微型車，大部分微型車的后懸架都會采用扭力梁懸架。扭轉懸架是一種常見的非獨立懸架，結構簡單，體積小，占用空間非常小。大多數微型車的底盤后面沒有足夠的自由空間來安裝獨立懸架。扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。對于空車微型車來說非常重要。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構簡單，體積小，空置空間小。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙。麥弗遜前懸架將用于大多數前橫向發動機的汽車。長安奔奔mini采用1.0升四缸自然吸氣發動機，最大扭矩69馬力，91牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。如果你對長安奔奔mini感興趣，可以試試這款車。雖然這款車已經停產，但是在很多二手車市場依然可以看到。2長安奔奔mini的輪胎型號這款車的輪胎是155/65r13。輪胎是汽車的重要組成部分，也是汽車唯一接觸地面的部分。輪胎關系到汽車的行駛安全性和穩定性。不同品牌和型號的汽車使用不同尺寸的輪胎。輪胎是橡膠制品，長期使用會老化，要定期更換。一般車上裝的輪胎能用三年。建議你每三年換一次輪胎。購買新輪胎時，一定要看清生產日期，因為輪胎是有保質期的。一般來說，輪胎閑置時的保質期是三年。如果制造時間超過三年，就不要買了。裝上新輪胎后，一定要重新檢查每個車輪的動平衡，防止車輪在高速行駛時出現異常抖動。高速行駛時如果車輪出現異常抖動，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。用車時一定要檢查胎壓。輪胎氣壓不能過高或過低。如果氣壓過高，抓地力會變差。如果氣壓太低，高速行駛時輪胎會被波浪變形。

長安奔奔MINI自動擋百公里油耗僅為5.7L，甚至低于手動擋。油耗低是因為其發動機是長安集團與德國虎威公司歷時三年，耗資5億打造的全新C10發動機。其馬力高達70，是目前我們國產自主品牌中最大的發動機。奔奔mini可以自動擋這個車。是一款性價比很高的車。如果你有一個想法，你可以從它開始。奔奔mini: 1。奔奔Mini一直賣的不錯，價格也不貴，適合小家庭。2.自動擋汽車價格比手動擋汽車貴，但是自動擋汽車駕駛起來非常簡單，減少駕駛疲勞，提高駕駛安全性，自動擋汽車省油；如果你的車技還算一般，可以選擇自動擋的車，不用多花錢。這款車很不錯，配置高，價格定位低，油耗低。買的比走的好，但是家里可能會有一些問題。因為車內空間不是很大，畢竟是小型車。

這輛二手車還是可以買的。作為A0級車，奔奔MINI以其出色的動力和時尚的外觀受到消費者的青睞。與同級別的奔奔MINI相比，在很多細節上還有很大的提升空間，以進一步提升車型的口碑。長安奔奔MINI二手車，如果手續沒問題，不出意外，還是值得入手的：1。長安奔奔作為一款微型國產經濟型轎車，最大的競爭優勢就是性價比高，動感的設計充滿時尚元素，能夠吸引年輕人。作為代步車，非常適合城市上班族和城市擁堵路段；2.在同類型車中，性能和動力表現突出，成為消費者關注的焦點。但是奔奔也有很多缺陷，發動機噪音大，高速時風干，異響不斷，小故障眾多，成為品牌推廣的障礙；3.產品需要進一步提升整體品質，注重人性化，改善細節不足，提升售后服務體驗，才能在微型車市場取得更好的市場表現，吸引更多的潛在消費者。這輛車不是很舊。如果它狀況良好，你可以購買它。長安奔奔mini是一款性價比很高的國產微型車。車輛本身使用的四缸發動機比其他三缸發動機的微型車有更好的運行速度和穩定性。

作為長安汽車2010年全新的A00戰略車型，奔馳MINI早已上市，新車于3月17日在重慶正式發布。“本本人”有了新的選擇。作為一款入門級定位車型，奔奔MINI的價格會非常有吸引力，直接進入低價微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔LOVE，成為該系列中價格最低的車型。此次共推出6款車型，售價在2.99萬-4.69萬元之間。要看是哪個城市。現在4S在京最低價34900。我建議你去當地的4S商店問問具體的價格。奔奔MINI炫麗的造型讓整車充滿青春活力，前臉繼承了國際流行的可愛風格。大燈和前保險杠格柵組成笑臉，從實用角度提高了通風散熱效果；2.前引擎蓋與上格柵形成“鷹”字形凸起，嵌入長安汽車的LOGO中，符合其新穎、時尚、年輕的車輛定位。大燈設計成水滴形狀，可愛又動感。同時，內飾輪廓分明，立柱跨越優美的曲線，延伸至大燈。3.車身側面上揚的腰線與上車窗相呼應，前三角窗與側門玻璃一氣呵成，也體現了人性化的設計，增加了駕駛員的視野。后尾燈組合錯落有致，再次凸顯活潑動感的設計理念；4.后組合燈和全玻璃后門形成一個整體。室內設計是新開發的，充滿現代感和時尚感。大量使用圓形元素，與外觀風格一致，延續了小型車時尚年輕的風格。要38000元才能拿到mini自動擋。新車長寬高分別為3520mm、1570mm和1490mm，軸距為2345mm。動力方面，新車搭載長安C10 1.0L排量四缸發動機，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，匹配5速手動變速箱。工信部最新公布的數據顯示，奔奔Mini百公里平均油耗僅為5.8L。

長安奔奔作為一款微型國產經濟型轎車，其最大的競爭優勢就是高性價比。其動感活力的設計充滿時尚元素，能吸引年輕人。作為代步車，非常適合城市上班族和城市擁堵路段。在同類型車中，性能和動力表現突出，成為消費者關注的焦點。但是奔奔也有很多缺陷，發動機噪音大，高速時風干，異響不斷，小故障眾多，成為品牌推廣的障礙。要進一步提高產品整體質量，注重人性化，改善細節不足，提升售后服務體驗，才能在微型車市場取得更好的市場表現，吸引更多的潛在消費者。奔奔MINI是個人首選，如下：1。奔奔MINI共推出6款車型：特別限量版2.99萬、標準版3.29萬、手動舒適型3.59萬、手動豪華型3.99萬、手動尊貴版4.19萬、五星自動版4.69萬。2.五星自動擋版配備了側氣囊、AMT自動變速箱等被動安全配置。奔MINI搭載C10發動機；3.功率高達51 kW時，百公里平均油耗僅為5.8L，比同級車省油10%，更低碳節能。作為A0級車，奔奔MINI以其出色的動力和時尚的外觀受到消費者的青睞。與同級別的奔奔MINI相比，在很多細節上還有很大的提升空間，從而進一步提高了車型的口碑。

奔mini是長安公司與德國FEV公司聯合設計開發的1.0L四缸C10發動機。花了三年時間開發。據說它有36項技術專利，可以提高動力30%，可靠性20%，油耗10%。當然更直觀的是，同級別的1.0L車型還在用三缸發動機，振動和動力不足。目前沒有普遍問題，但還是有幾個小問題。奔奔mini發動機沒毛病。Mini是1.0L四缸C10發動機。也許通病指的是1.0L發動機。其他都不重要：1。奔奔Mini的設計很有想法。提高整車NVH性能的措施有30多項。整車NVH性能達到主流合資品牌水平，超越國內同類車輛水平；2.雙橫梁前后門、四橫梁和側墻加強車頂、高剛性高強度吸能車身和國際知名制動系統零部件制造商的ABS EBD系統，為整車提供了卓越的安全系統；3.奔奔mini配備175寬輪胎，真皮座椅，EPS帶提速助力轉向，奔奔Mini的換擋機構會給你無盡的駕駛樂趣；4.在使用上，奔奔Mini的四個電動門窗、一鍵駕駛座玻璃設計、一體式CD播放器、先進的AUX標準輸入口、倒車雷達、20多個儲物空間等。可以大大方便司機的操作。沒聽說奔馳mini有通病，但是有個小問題。小問題是保養不便宜。作為長安汽車2010年全新的A00戰略車型，奔馳MINI早已上市，新車于3月17日在重慶正式發布。“本本人”有了新的選擇。作為一款入門級定位車型，奔奔MINI的價格會非常有吸引力，直接進入低價微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Ai，成為該系列價格最低的機型。此次共推出6款車型，售價為2.99萬-4.69萬元。

長安奔奔mini是幾缸發動機呢 長安奔奔mini缸體發動機號在什么位置長安奔奔mini的發動機是四缸的，發動機的最大功率為51千瓦，最大扭矩為91牛米，最大功率轉速為每分鐘5600轉，這款發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與發動機匹配的是5擋手動變速箱或5擋amt變速箱。長安奔奔mini是長安汽車集團旗下的重慶長安汽車股份有限公司戰略車型，其長寬高分別為3525mm、1560mm、1500mm，軸距為2365mm，車身結構是5門5座兩廂車。

長安奔奔mini顏色橙黃 14款長安奔奔mini怎么樣長安奔奔mini的顏色有奇跡黃、精英灰、雪人白、精靈紫、卡丁金黃、極品紅、瑪莉藍、雷霆灰、星際黑、旋風橙黃、仙劍藍10種顏色。長安奔奔mini的長為3520mm、寬為1570mm、高為1490mm、軸距為2345mm，前輪距為1330mm，后輪距為1310mm。長安奔奔mini搭載的發動機最大功率為51kw，最大扭矩為91nm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為非獨立車軸式螺旋彈簧，采用前置前驅的驅動方式。

奔奔mini自動擋這車可以的，性價比挺高的一款車，有想法可以入手：1、奔奔mini一直都賣的很不錯，價格也不貴，適合小家庭使用；2、自動擋的車價格比手動的要貴一些，但是自動擋的開起來很簡單了，減少了駕駛疲勞，提高了行駛安全，而且自動擋的車也省油；3、如果你的駕駛技術還是很一般的話，又不在乎多花點錢的話，可以選擇自動擋的車。

這款車就是非常的不錯的，配置非常的高的，價格定位低的，油耗也低，代步比較好的：1、奔奔MINI是長安汽車為其未來跨越式發展全新設計的一款小車，早前廣州車展時，這款車就已經展出亮相，它的前臉設計簡單靈動，卡通感十足，顯然更能吸引少男少女與時尚人群的目光，運動酷感也更加突出；2、長安汽車奔奔MINI五星自動擋的百公里油耗僅為5.7L比手動擋的還要低，油耗低是因為它的發動機是由長安集團和德國虎威公司歷經三年耗資五億精心打造的一款全新技術的C10發動機；3、馬力高達70，是目前我們國產自主品牌中馬力最大一款發動機但是油耗很低。

奔奔MINI空調不制冷，估計是冷風轉熱風開關故障了。需要拆中控面板檢查，建議直接去修理廠吧。空調不制冷原因：1、氟利昂不夠（又稱“雪種”不夠），這屬于正常的情況，一般是出現在使用三至四年的老空調，空調不是完全不制冷，而是制冷的效果不夠好，這是因為老式空調都是使用氟利昂做制冷劑，長時間的使用會揮發掉，此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題；2、供電的電壓不夠，供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現這種現象；3、當然，這種問題就顯然不是一個有技術的空調維修師傅能夠解決的了，我們必須從提供穩定的電壓方面入手來解決問題。

奔奔MINI這款車個人是比較喜歡的，詳情如下：1、奔奔MINI共推出特別限量版2.99萬、標準型3.29萬、手動舒適型3.59萬、手動豪華型3.99萬、手動尊貴型4.19萬及五星自動版4.69萬的6款車型；2、其中，五星自擋版，具備裝備側氣囊等被動安全配置，搭載了AMT自動變速器。奔奔MINI搭載了C10發動機；3、升功率達到51千瓦。百公里平均油耗僅為5.8L，比同級別車型節油10%，更低碳節能。

長安奔奔MINI二手車，如果手續沒有問題且沒有發生過事故的情況下，還是值得入手的：1、長安奔奔作為一款微型國產經濟型小轎車，性價比高是其最大的競爭優勢，其設計動感充滿活力的外觀充滿了時尚元素，很能吸引年輕人，作為一款代步車，非常適合都市上班族，適合城市擁堵的道路；2、在同類型的車里，性能和動力出眾，成為消費者關注的熱點。但是奔奔也存在不少的缺陷，發動機噪音大，高速行駛時風燥大，異響不斷，小毛病眾多成為了一種品牌推廣的阻礙；3、產品需要進一步提升整體質量，注重人性化考量，完善細節方面的不足，以及提高售后服務體驗，從而在微型車市場上獲得更好的市場表現，吸引更多潛在消費者。

長安奔奔mini正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸掛。長安奔奔mini是長安汽車集團旗下的重慶長安汽車股份有限公司戰略車型，其長寬高分別為3525mm、1560mm、1500mm，軸距為2365mm，車身結構是5門5座兩廂車。

奔奔mini機濾的更換要看發動機使用的機油，如果是礦物質油，3000至4000公里或者半年一換；半合成機油是5000至6000公里或半年更換一次；全合成機油是8個月或者是8000至10000公里換一次。機濾按結構分有可換式、旋裝式和離心式；按在系統中的布置可分為全流式和分流式。奔奔mini是長安汽車旗下的一款微型5門5座兩廂車，發動機最大馬力為69匹，最大扭矩為91牛米。該車搭載5擋手動變速箱，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用非獨立車軸式螺旋彈簧懸掛。

變速箱不換擋有很多原因。以下是一些常見的原因：1.變速箱軟件長期未升級，導致變速箱功能失效。2.變速器控制單元損壞，導致檔位不動。3.變速箱內部傳感器故障導致檔位不走。4.輸電線路開通，通訊不暢，導致檔位不走。5.變速箱內齒輪和換擋機構損壞，導致齒輪不動。6.當然也會有其他原因導致汽車掛檔，所以你需要去修理廠或者4S店，用診斷儀檢查傳動系統是否有故障碼，通過故障碼確定故障點。

奔奔mini純電動車的售價要看地區的，估計5萬塊錢就可以買到：1、光從外觀上看，與剛剛在車展期間上市的汽油版奔奔MINI幾乎沒有差別，只是尾部的“EV”字樣表明了它的身份，該車充電非常迅速，快速充電僅用半小時，而完全充滿則需七個小時；2、奔奔MINI純電動汽車，竟然沒有離合踏板，該車只有加油和剎車兩個踏板，但擋位卻只有“D、N、R”，也就是加速、空擋和倒車三個擋，駕駛方法比自動擋汽車還要簡單；3、配置裝備有雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構、全景天窗以及in Call3.0系統以及手機互聯等配置。與奔奔MINI純電動車的高科技相配合，長安汽車還在這款車上配置了自動空調、電動制動、電子轉向等輔助系統。