豪華純電的角逐 奧迪e-tron懟上特斯拉Model X
這兩款車一個是憑借高定價和洋身份成為豪門新寵，一個則是傳統豪華品牌的轉型之作。它們到底誰才能真正稱得上是豪華電動SUV？
駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus
為了更加真實的體驗這臺20多萬的電動車和特斯拉有什么異同，我們請來了真實的車主，來一起感受下威馬EX6 Plus的產品力究竟如何。
純電SUV之王? Model X對決奧迪e-tron
如果讓你判斷“純電動車”四個字是褒義詞還是貶義詞時，估計絕大部分讀者都會將其歸類于后者。誠然，目前市場上賣著的純電動汽車產品多為廉價的“土法油改電”產品，絕大多數并不能滿足“一臺汽車的基本職業素養”，也即是補能時間過長、補能頻率過高，影響到了日常用車節奏。
來自未來的模樣 測試特斯拉Model X 100D
一直以來我們接觸的新能源車更多來自中國品牌所生產制造，整體質感不如人意，以為就那樣。當我接觸了頂端的電動車-特斯拉 Model X后，讓我如癡如醉，簡直不想再開傳統的內燃機的汽車。這并不是僅僅因為它是一臺純電動車，而是它讓我看到了汽車未來的模樣。
沒玩過的全新版本 特斯拉v9.0軟件版本體驗
一提到特斯拉V9.0，可能很多人根本不知道特斯拉推出到底這是怎么回事。當然，即便貧窮限制了我們的想象，也不妨來了解一下“鋼鐵俠”馬克思在這一次重大更新里面給了我們什么，用一句話概括大概就是“你沒玩過的全新版本”。
和電戰｜當保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X
活在當下？立足未來？
想踩油門卻發現踏板掉了！特斯拉車主：？？？
長期以來，特斯拉的用料與裝配質量在同價位車型中一直充滿質疑，如今看到這幾則新聞，這也不難理解為什么了...
高配+手波同級無出其右 手動主義者的玩物來了？
兩廂思域手動版，同級中絕無僅有的高配手動轎車，手動黨會為此心甘情愿埋單嗎？
奇駿在他面前就是弟弟 日產新款Armada最新預告圖
日產發布了新款Armada（美版途樂）預告圖，并將于12月8日首發。新車整體設計將延續新款途樂，而動力或搭載5.6升V8發動機。
哈弗初戀將于12月下旬上市 預售8.90-11.50萬
哈弗旗下全新小型SUV“初戀”將于12月內下旬正式上市。新車已于2020廣州車展中開啟預售，預售8.90-11.50萬元。
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