日產(chǎn)Silvia車型歷史回顧 彎道中的舞者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】三位分別來自美國、歐洲和日本的汽車愛好者坐在一起聊天，美國人：“3個(gè)月前，我把那臺1971年的Mustang從車庫拉了出來，每天下班后我都會親自改裝，最后得到了8.0L的排量，在上周末參加直線加速party，把那個(gè)bastard比下去，最后跟他來的那個(gè)妹子跟我跑了”；歐洲人：“上個(gè)月我將我那臺Aventador送到MANSORY改裝，足足花了我10萬歐，下周我就帶上我的愛車參加車友會活動了”；日本人：“最近我又改了那臺送快餐用的Silvia S13，車頭用了180SX的，發(fā)動機(jī)用了GTR上的RB26DETT引擎（大概可以理解為本來是臺雅閣，然后將車頭換成思鉑睿的，再把Legend上的發(fā)動機(jī)裝上），現(xiàn)在送快餐的效率快多了，用完美的舞姿掠過秋名山每個(gè)彎道，但每次送完都要給客人道歉”。

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● 日產(chǎn)SILVIA歷史回顧——簡介

● 日產(chǎn)Silvia歷史回顧——并不輝煌的沉浮史

● 日產(chǎn)Silvia歷史回顧——彎道中的舞者

　　全文總結(jié)：在南方土生土長的筆者對日系車有著獨(dú)特的情愛（我已經(jīng)準(zhǔn)備好被罵了），而且最近總想尋找一項(xiàng)有技術(shù)性的極限運(yùn)動參與，因?yàn)樵俨煌婢驼娴睦狭恕＿@樣看來擁有一臺Silvia去玩漂移是件多么美好的事情，但如果你問我，你真的要準(zhǔn)備傾盡家財(cái)并負(fù)上債務(wù)去買一臺嗎？我的答案肯定是否定的，但我已經(jīng)期待著那臺不知道何年何月或者根本不會出現(xiàn)的S16了。