6月2日，作為第三屆APEC技術(shù)交流暨展覽會(huì)會(huì)議貴賓用車(chē)的“東方之子”展出了可能于下半年推出的旗艦車(chē)型——豪華型“東方之子”。這款太空銀的“東方之子”在現(xiàn)在車(chē)型的基礎(chǔ)上加裝了GPS全球定位系統(tǒng)、三屏DVD等豪華裝備。目前價(jià)格尚未確定。

　　兩款富有神秘色彩的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此次參展期間奇瑞已有兩款與現(xiàn)代國(guó)際先水平同步的發(fā)動(dòng)機(jī)亮相：一款2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有廢氣渦輪增壓中冷和汽油直噴等三項(xiàng)世界頂級(jí)技術(shù)。而目前世界上能將這些先進(jìn)的科技溶為一體的絕無(wú)僅有。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司與AVL公司從2002年起開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)的1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也同樣擁有世界頂尖水平：該款柴油機(jī)在設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)上，著眼于獲得高度強(qiáng)化的結(jié)構(gòu)和滿(mǎn)足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，使用了EGR、TCI、CR等多項(xiàng)新技術(shù)。由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)“創(chuàng)造了十幾個(gè)國(guó)內(nèi)第一和國(guó)際先例”，具備了現(xiàn)代國(guó)際先進(jìn)水平，所以他們的面世將成為我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的里程碑，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展即將進(jìn)入一個(gè)嶄新時(shí)代。

　　2004年挺進(jìn)全國(guó)轎車(chē)排名第六

　　截止2004年4月，奇瑞已累計(jì)銷(xiāo)售二十萬(wàn)輛轎車(chē)，銷(xiāo)售排名由2003年底的全國(guó)轎車(chē)企第八提升到第六位，市場(chǎng)份額由2003年底的4.6%升至5.28%，環(huán)比增長(zhǎng)40.50%,累計(jì)銷(xiāo)量35773臺(tái)。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頻傳佳音的同時(shí)，奇瑞汽車(chē)有限公司積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2003年全年共計(jì)整車(chē)出口1300多輛，占當(dāng)年全國(guó)整車(chē)出口的50%以上。2004年預(yù)計(jì)整車(chē)出口10000輛，年初即已簽定出口車(chē)協(xié)議7000多輛。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)成本的更優(yōu)化，2003年2月，奇瑞公司與伊朗SKT公司簽署協(xié)議，在伊朗合作建立奇瑞整車(chē)制造廠，目前奇瑞與伊朗SDK公司的合作已進(jìn)入實(shí)施階段，這是中國(guó)汽車(chē)歷史上具有劃時(shí)代意義的事件。同時(shí)，奇瑞在委內(nèi)瑞拉、巴基斯坦等國(guó)合作建廠。一個(gè)成長(zhǎng)于本土的企業(yè)帶著民族的希望跨越國(guó)界，開(kāi)拓了自己的發(fā)展方式也為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了新的模式。

　　2004年北京國(guó)際車(chē)展，奇瑞汽車(chē)有限公司以高傲的姿態(tài)奉獻(xiàn)給我們一連串的驚喜，一個(gè)以“自主科技研發(fā)”為主導(dǎo)的發(fā)展思路已在奇瑞扎根，隨著汽車(chē)核心技術(shù)的掌握，相信奇瑞會(huì)創(chuàng)造出更多奇跡。

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