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Pauto深圳站訊 在競爭激烈的車市面前，汽車廠商“欲遮還羞”的降價(jià)開始有點(diǎn)過時(shí)了。編者今日從一汽馬自達(dá)方面獲悉，原定于在4月12號(hào)停止的優(yōu)惠活動(dòng)現(xiàn)還在持續(xù)當(dāng)中，且于當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠比較，目前呈現(xiàn)出來的價(jià)格還有500-2300元的下降空間。目前馬自達(dá)6的市場報(bào)價(jià)如下表： 車型 | 1-4月包牌價(jià) | 目前包牌價(jià) | 下降幅度 | 馬自達(dá)62.0豪華型 | 21.25萬元 | 21.15萬元 | 1000元 | 馬自達(dá)62.3豪華型 | 24.83萬元 | 24.60萬元 | 2300元 | 馬自達(dá)62.0天窗版 | 21.85萬元 | 21.80萬元 | 500元 | 馬自達(dá)62.3技術(shù)型 | 22.02萬元 | 21.80萬元 | 2200元 |
2月有據(jù)某媒體報(bào)道，一汽轎車向記者透露的數(shù)據(jù)顯示，此次調(diào)低售價(jià)，推出的“大優(yōu)惠”已為馬自達(dá)6帶來了數(shù)以千計(jì)的訂單，產(chǎn)品的月銷量刷新了馬自達(dá)6上市以來的最高紀(jì)錄。 且有關(guān)人士還指出，一汽馬自達(dá)6降價(jià)成定局，應(yīng)當(dāng)歸因于今年車市競爭的日趨激烈。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，今年我國高檔車的消費(fèi)需求量為25萬輛左右，隨著國際大品牌的本地化組裝，原本競爭不是很激烈的30萬元以上的轎車市場，競爭開始升級(jí)。 
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