優(yōu)惠再創(chuàng)新高 奔騰優(yōu)惠幅度直逼1.4萬元
今天編者從一汽奔騰深圳經(jīng)銷商處獲得消息,只要在車展旗艦定車的消費者,均可以再次獲得由商家送出的部分現(xiàn)金優(yōu)惠。幅度達到了2500元,加上前段時間同一降價1.1萬元后,奔騰全系列的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了13500元,接近車身價的10%左右,讓利幅度驚人。據(jù)銷售人員的介紹,現(xiàn)在購買奔騰的消費者還可以獲得一定數(shù)量的精品,有意的消費者可以前往深圳車展現(xiàn)場了解優(yōu)惠情況。最新的包牌價如下:
一汽奔騰 | 指導價 | 4S店優(yōu)惠包牌價 | 優(yōu)惠幅度 |
2.0紀念版 | 13.98萬元 | 14.98萬元 | -13500元 |
2.0豪華型 | 16.58萬元 | 16.73萬元 | |
2.3豪華型 | 17.58萬元 | 17.63萬元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com |
奔騰搭載了與馬自達6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化發(fā)動機,最大功率和最大扭矩分別為120kW和204Nm。發(fā)動機在冷車啟動時有輕微抖動的感覺,正常后就消失了。與發(fā)動機匹配的是同樣來自馬自達6的5擋手/自一體變速器,換擋相當平順流暢。采用了全套馬自達6動力總成的奔騰在動力上面完全能夠滿足消費者的需求。
但是經(jīng)過了一年的時間,奔騰的市場表現(xiàn)在初期受到了產能的限制,未能在第一時間在銷量上有所突破后,現(xiàn)在銷售成績只能用不溫不火來形容。最根本的原因就是市場同級別轎車的不斷壓縮價格,以最為直接的競爭對手雪鐵龍的凱旋為例,現(xiàn)在凱旋的優(yōu)惠幅度在國內如北京上海等地,已經(jīng)出現(xiàn)了超過2萬元的優(yōu)惠幅度,使得一汽奔騰的市場表現(xiàn)有所落后。
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