2007年，深圳兩個分別具有4萬平方米規模的車展：“第十一屆深圳國際汽車展覽會”和“第六屆深圳汽車嘉年華暨國際汽車交易會”正式合并，合并后的深圳車展，全稱為“第十一屆深圳國際汽車展覽會暨第六屆深圳汽車嘉年華”，將于2007年6月2日—6日在深圳會展中心隆重舉行。本屆展會以“展開，生活之翼”為主題，預計規模將首次達到6萬多平方米，參觀總人流量將達到40萬人次，宣傳推廣合作媒體將突破600多家！
合并后的深圳車展，作為深圳唯一的一個國際性車展，集合了原“深圳國際車展”主辦方和“深圳汽車嘉年華車展”主辦方數年的專業辦展經驗，創新的提出了“把公眾展會當作專業展會辦”的全新辦展思路。
所謂“公眾展會”是指面向所有市民和參觀觀眾開放的展會，具有B to C(Buisness to customer)的性質。而“專業展會”是指面向專業觀眾和專業消費者為主體，以大批量高額交易為目的的展會，具有B to B(Buisness to business)的性質。“把公眾展會當作專業展會辦”的目的，實質就是通過專業細分手段，提升車展現場購車和潛在購車者的比例，最大化為汽車參展商創造價值！
據車展組委會新聞中心張江雄先生介紹，“第十屆深圳國際汽車展覽會” 、“第五屆深圳汽車嘉年華暨國際汽車交易會”分別于2006年8月9日—13日與6月3日—7日在深圳會議展覽中心舉辦。二個車展展出面積分別達到近4萬平方米，參觀總人流量均達到35萬人次，經過五天的現場展示和交易，二個車展直接為汽車參展商帶來4000多臺汽車現場交易量，實際成交金額突破10億元人民幣，有效的促進了深圳汽車的銷售。
今年，本屆車展除了在報紙、雜志、網站、電臺、電視臺、戶外等傳統媒體上準備和投入數百萬的廣告費用之外，還將在去年超強人氣的組織基礎上，進一步細分專業購車觀眾群，努力提升“專業觀眾”—即潛在購車者和換車者所占的比例。依托“深圳國際汽車展覽會”和“深圳汽車嘉年華暨國際汽車交易會”分別在16年和5年的辦展歷史中，積累下來的數十萬龐大的觀眾信息數據庫，組委會設立了專門的觀眾組織部門，不僅從每年數十萬的參觀觀眾人群里篩選出“有效目標購車觀眾群”進行重點宣傳，而且根據潛在購車客戶的實際消費能力，又劃分出了高、中、低端車消費觀眾群，并分別進行了VIP觀眾邀請。
此外，在觀眾組織渠道上也進行了精耕細作。截止目前為止，已與地產類如萬客會、中海會、招商會、鴻客會、京基會、金地會、卓越會、僑城會、百仕會、佳族會、花樣會等；銀行類如中信銀行、工商銀行、光大銀行、農業銀行、招商銀行、建設銀行、深發展等；商場類如吉之島、萬象城、紫荊城coco－park、金光華、國美、順電、蘇寧等；高爾夫俱樂部類如深圳觀瀾高爾夫、聚豪高爾夫、中信高爾夫、沙河高爾夫、九龍山高爾夫等；其它如恒波通訊、中原地產、美聯地產、世聯地產等眾多知名品牌企業結成了渠道合作伙伴，并通過各渠道合作伙伴在其會員中進行定點宣傳來進行更廣泛的專業觀眾邀請！
“把公眾展會當作專業展會辦”，通過不斷地提升“專業觀眾”所占的比例，以及對“觀眾組織渠道的精耕細作”，可以預言，2007的深圳車展，對參展商而言將又會是一個豐收的年！
