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汽車高低功率區(qū)別

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汽車高低功率區(qū)別相關(guān)資訊

ea888高功率和低功率的區(qū)別

張文彬

2022-01-17

小功率和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪增壓器不同，大功率和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸墊和氣門室蓋墊厚度不同，大功率和小功率發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

同一款車,高配和低配的區(qū)別在哪些方面?

蔡金盛

2023-09-01

汽車高配與低配的區(qū)別主要有以下幾方面：發(fā)動(dòng)機(jī)：同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，高配和低配的區(qū)別在于功率大小調(diào)教的不同。低配車與高配車有什么區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)：同一款發(fā)...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率有什么區(qū)別

鄒婷1

2021-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)高功率與低功率發(fā)動(dòng)機(jī)ecu內(nèi)的控制程序不同，并且渦輪壓力不同，渦輪增壓器本身也是有區(qū)別的。高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的缸墊厚度不同，壓縮比不同，活...閱讀全文>>

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么

問(wèn)答叫獸

2021-05-25

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>

凌渡低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么

問(wèn)答叫獸

2022-05-23

汽車高功率和低功率區(qū)別

lizhu

2023-05-24

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是渦輪壓力和控制程序不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不同。很多渦輪增...閱讀全文>>

凌渡1.4t高功率和低功率的區(qū)別是什么

問(wèn)答叫獸

2022-03-05

凌渡1.4t高功率和低功率的區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不同，1.4t高功率的馬力為150匹，1.4t低功率的馬力為131匹。...閱讀全文>>

ea888低功率和高功率有什么不一樣

蔡金盛

2023-04-21

ea888低功率和高功率的區(qū)別：1、壓縮比不一樣，一般高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都要比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比低，這樣是為了防止爆震現(xiàn)象。2、壓力不一...閱讀全文>>

1.4t高功率與低功率的區(qū)別

董鵬

2019-03-11

除開(kāi)動(dòng)力參數(shù)不同之外，高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同，高功率1.4T動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)依舊能保持充沛的動(dòng)力輸出，而低功率1.4T版本更...閱讀全文>>

2.0t高功率和低功率的區(qū)別

郭珊珊-兼職

2019-05-08

高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動(dòng)力差異，高功率進(jìn)氣量大，循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多，動(dòng)力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>

凌渡低功率和高功率的區(qū)別是什么

問(wèn)答叫獸

2022-03-05

凌渡低功率和高功率的區(qū)別是馬力不同，高功率車型的馬力為150匹，低功率車型的馬力為131匹。凌渡這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm)，...閱讀全文>>

奧迪高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么

問(wèn)答叫獸

2021-08-31

1、功率越高壽命越短，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)都是完全一致的，功率高低無(wú)非是調(diào)節(jié)渦輪風(fēng)扇的增壓強(qiáng)度來(lái)分別獲得不同的動(dòng)力輸出，高功率導(dǎo)致的更...閱讀全文>>