汽車排氣管燒的發(fā)紅
汽車排氣管燒的發(fā)紅
唐新能源
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車排氣管燒的發(fā)紅相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-30
柴油機(jī)排氣管發(fā)紅，常見原因及解決辦法如下。 空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足，混合氣偏濃，燃燒遲緩，至排氣時(shí)仍在燃燒。解決辦法是清理或更換空氣濾...閱讀全文>>
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2025-05-14
汽車排氣管燒紅，主要是因?yàn)槠變?nèi)的燃?xì)膺M(jìn)入排氣管后繼續(xù)燃燒。當(dāng)噴油時(shí)間過遲、排氣門密封不嚴(yán)、混合氣過稀、氣門開閉角度不合適、點(diǎn)火時(shí)間太晚等情...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-08
汽車排氣管燒紅的原因有哪些？汽車排氣管燒紅的原因：1、混合氣稀；2、點(diǎn)火時(shí)間過晚；3、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)；4、電控系統(tǒng)配合失調(diào)。汽車排氣管燒紅的...閱讀全文>>
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2025-05-09
汽車排氣管燒紅，主要是因?yàn)槠變?nèi)燃?xì)膺M(jìn)入排氣管后繼續(xù)燃燒，致使排氣管溫度過高而發(fā)紅。混合氣過稀、噴油或點(diǎn)火時(shí)間過遲、氣門間隙及開閉角度不當(dāng)、...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
機(jī)油粘度過小：如果使用機(jī)油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過小時(shí)，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。機(jī)油量過多：...閱讀全文>>
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2025-05-02
發(fā)動機(jī)排氣管發(fā)紅，既可能是正常的大負(fù)荷工作導(dǎo)致，也可能由多種異常情況引發(fā)。正常情況下，車輛爬坡、超車或開空調(diào)等大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒產(chǎn)生高溫會使...閱讀全文>>
雷鵬
2019-08-20
正常工作的發(fā)動機(jī)排氣管的溫度不會很高，只有發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下較長時(shí)間工作，排氣管才會燒紅。另外，常見排氣管燒紅的原因還有：氣門間隙過大或氣...閱讀全文>>
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2025-05-11
排氣管發(fā)紅通常意味著車輛存在潛在問題。正常情況下，排氣管不會發(fā)紅，一般溫度在五六十度。而當(dāng)排氣管發(fā)紅時(shí)，可能是混合氣過稀、過濃，點(diǎn)火時(shí)間過遲...閱讀全文>>
李水清
2020-04-28
正常工作的發(fā)動機(jī)排氣管的溫度不會很高，只有發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下較長時(shí)間工作，排氣管才會燒紅。所以，別克君越排氣管發(fā)紅是正常的。...閱讀全文>>
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2025-04-13
汽車排氣管燒紅原因不少。 混合氣稀會導(dǎo)致這種情況，點(diǎn)火后可燃油氣燃燒緩慢，一直燃燒到排氣行程延遲，致使部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒。 點(diǎn)火時(shí)間...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
1.發(fā)動機(jī)火花塞點(diǎn)火頭間隙大或積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)跳動不良，加油口門增速慢。建議車主及時(shí)更換火花塞。2.噴油器有問題，導(dǎo)致噴油量不均勻，燃油...閱讀全文>>
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2025-02-22
汽車排氣管燒紅原因有不少。 混合氣稀是一個(gè)原因，像噴油嘴堵塞、油壓不足、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞或者進(jìn)氣傳感器損壞等情況，...閱讀全文>>
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