新能源汽車兩種觀點(diǎn)
新能源汽車兩種觀點(diǎn)
瑞虎3x
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
新能源汽車兩種觀點(diǎn)相關(guān)資訊
賦能·出海——2024中國(guó)智能與新能源汽車峰會(huì)推出新觀點(diǎn)
車尚秀
2024-04-26
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
觀點(diǎn)：“長(zhǎng)期主義”是傳統(tǒng)汽車的“借口”嗎？
黃克宇
2024-01-28
觀點(diǎn)：“長(zhǎng)期主義”是傳統(tǒng)汽車的“借口”嗎...閱讀全文>>
2024中國(guó)（北京）智能與新能源汽車峰會(huì)新觀點(diǎn)
車?guó)Q社
2024-04-27
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
2024中國(guó)（北京）智能與新能源汽車峰會(huì)新觀點(diǎn)
行車視線
2024-04-29
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
FB汽車
2024-07-25
今天車圈上市了2款SUV車型，分別是深藍(lán)S07和比亞迪宋L DM-i，這兩款車型都是各自品牌拳頭產(chǎn)品，熱度很高，兩個(gè)品牌也互作海報(bào)，互相“串...閱讀全文>>
關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼新政,理想、小鵬、威馬創(chuàng)始人觀點(diǎn)不一
蔡金盛
2023-10-27
月23日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源 汽車 推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中指出，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30...閱讀全文>>
想買車
2022-07-19
自2009年開(kāi)始,我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了60多項(xiàng)新能源汽車行業(yè)國(guó)家政策,逐步形成了一個(gè)較為完善的政策體系,從多個(gè)方面推動(dòng)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展...閱讀全文>>
2024中國(guó)（北京）智能與新能源汽車峰會(huì)新觀點(diǎn)
汽車簡(jiǎn)報(bào)
2024-04-26
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
觀點(diǎn) | 世界上有兩種插電混動(dòng)，一種是比亞迪，另一種是其他
車訊精選
2019-09-12
王傳福是一個(gè)商業(yè)奇才，這一點(diǎn)，相信沒(méi)有人不會(huì)承認(rèn)。 從1995年到2019年，他陪著比亞迪走過(guò)了24年，見(jiàn)證比亞迪從零成長(zhǎng)為成為全球最大的充...閱讀全文>>
吳志新、任煥煥：關(guān)于新能源汽車積分價(jià)格的若干思考 | 觀點(diǎn)
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
“雙積分”管理辦法作為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要手段，有效促進(jìn)了我國(guó)乘用車節(jié)能減排和向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，并加快了企業(yè)合資合作...閱讀全文>>
觀點(diǎn)丨當(dāng)新能源汽車的福利政策被剝奪，油電同權(quán)你又會(huì)怎樣選擇？
智電汽車
2023-04-14
觀點(diǎn)丨當(dāng)新能源汽車的福利政策被剝奪，油電同權(quán)后，你又會(huì)怎樣選擇？文/土木 此前，有關(guān)“綠色車牌或在兩年內(nèi)取消”的話題登上熱搜。這緣于全國(guó)乘用...閱讀全文>>
#觀點(diǎn)#汽車改裝文化寒冬？我覺(jué)得正好是拐點(diǎn)
愛(ài)車AutoVision
2018-12-13
改裝車在國(guó)內(nèi)的尷尬地位，作為接觸汽車有10年的我來(lái)說(shuō)，聊起這話題時(shí)總有點(diǎn)五味雜陳。從大學(xué)時(shí)候癡迷看改裝車雜志（以前是真不看原裝車的車評(píng)，覺(jué)得...閱讀全文>>
GBN 觀點(diǎn) | 蘇暉：汽車制造商要跟消費(fèi)者賽跑
幫寧工作室
2020-01-08
如何生存下去以及如何活得更好，將成為2020年車市主旋律 作者 | 蘇?暉 編輯?|?Jane 來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道 ? 0...閱讀全文>>
賦能·出海——2024中國(guó)（北京）智能與新能源汽車峰會(huì)推出新觀點(diǎn)
車尚秀
2024-04-27
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
2024中國(guó)北京智能與新能源汽車峰會(huì)新觀點(diǎn)培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力
車市獨(dú)評(píng)
2024-04-27
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇期，如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，關(guān)鍵是要培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。4月24日，20...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)