汽車制造業供給側改革
汽車制造業供給側改革
汽車制造業供給側改革相關資訊
lizhu
2023-05-25
1、汽車二次空氣供給是為了改善尾氣排放，多工作于怠速和啟動時，因為在此時，氣缸內的混合氣燃燒不充分，廢氣中的CO和NO的含量較多，因此需要額...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、之所以稱它為″二次進氣″乃是因為除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV（曲軸箱強制通風）管路外接...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-07-28
近年來,供給側結構性改革在鋼鐵、煤炭等傳統行業深入推進,中央實施“三去一降一補”重點任務,取得了顯著成效...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-06-12
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-11-15
當前的中國已經成長為全球最大的汽車市場，極具包容與開放的創新環境形成一股強大的吸引力，越來越多的外資車企將國產化時間表提上日程。 坐擁豪華車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
檢查燃油供給系統時有哪些注意事項拆卸油管前，應先釋放油壓。燃油系統維修后應檢查有無漏油處。由于燃料的不同，供給方式會有所不同。例如汽油供給是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
之所以稱它為″二次進氣″乃是因為除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV（曲軸箱強制通風）管路外接另一...閱讀全文>>
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