新能源汽車的國內(nèi)競爭
新能源汽車的國內(nèi)競爭
探界者
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
新能源汽車的國內(nèi)競爭相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-01-19
鎳氫充電電池、錳酸鋰充電電池、鉛酸蓄電池、鈷酸鋰鋰離子電池。長安汽車、北汽集團(tuán)、長城汽車、吉利汽車、上汽通用等傳統(tǒng)燃油車，一般采用鉛酸電池作...閱讀全文>>
中國名牌汽車排行榜 國內(nèi)新能源汽車排名十強(qiáng)
蔡金盛
2023-03-20
其實(shí)新能源車哪個(gè)品牌好的問題，基本上可以等同于國內(nèi)新能源車十強(qiáng)。因?yàn)榕徘笆话銇碚f品牌還可以。雖然不完全絕對，但大致是這樣的。那么國產(chǎn)新能...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2024-05-07
4月上半月，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，燃油車的市場地位開始動搖。業(yè)內(nèi)人士表示，在較長時(shí)間內(nèi)，汽車市場可能呈現(xiàn)雙軌并行，新能源車與燃...閱讀全文>>
喻欽濤
2023-12-30
第九屆中國頂尖商學(xué)院“三校行”聯(lián)合汽車校友論壇在滬舉辦，共探跨境新競合時(shí)代中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力與全球供應(yīng)鏈新范式...閱讀全文>>
國內(nèi)新能源汽車或迎來危險(xiǎn)時(shí)刻
汽車胡同
2022-11-30
國內(nèi)新能源汽車市場越發(fā)火熱，國產(chǎn)新能源品牌在產(chǎn)銷總量上，已經(jīng)大大超越了國外品牌。我們的新能源汽車真的實(shí)現(xiàn)了換道超車嗎？其實(shí)關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)的朋友...閱讀全文>>
車e估
2022-08-02
7月30日，由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會主辦的“著眼新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會議在長沙順利召開。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>
電氣化催生一批“汽車聯(lián)盟”，新能源汽車競爭進(jìn)一步加劇？
優(yōu)視汽車
2022-05-27
“沒有永恒的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益”，這句名言也適用于形容汽車企業(yè)之間的關(guān)系。在汽車發(fā)展史中，曾經(jīng)誕生過不少體量巨大的汽車聯(lián)盟，比如戴姆勒-克...閱讀全文>>
紅綠燈
2022-06-12
眾所周知，新能源汽車是風(fēng)口，不少企業(yè)前赴后繼地進(jìn)入，但在風(fēng)口中能生存下來的又有幾家？不過就如同多年前的造智能手機(jī)熱潮一般，新能源汽車的市場就...閱讀全文>>
【汽車人】2022新能源汽車面臨的兩個(gè)技術(shù)競爭趨勢
汽車人傳媒
2022-02-08
? 以電池為主的動力技術(shù)受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續(xù)化降本”的方向。而與智能化緊密關(guān)聯(lián)的座艙和ADAS技術(shù)，有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新技術(shù)的突破...閱讀全文>>
國內(nèi)新能源汽車排名十強(qiáng) 新能源汽車十大名牌
蔡金盛
2023-07-12
2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達(dá)27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新...閱讀全文>>
國內(nèi)新能源汽車競爭激烈，零跑汽車股價(jià)竟能夠逆勢而起
文淵說
2023-03-10
在近幾年新能源汽車領(lǐng)域，零跑汽車無疑是一匹黑馬。在當(dāng)下的國內(nèi)新能源汽車品牌中，蔚來汽車、理想汽車、比亞迪汽車、小鵬汽車這四者早已成為了該領(lǐng)域...閱讀全文>>
「汽車人」2022新能源汽車面臨的兩個(gè)技術(shù)競爭趨勢
汽車人傳媒
2022-02-10
以電池為主的動力技術(shù)受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續(xù)化降本”的方向。而與智能化緊密關(guān)聯(lián)的座艙和ADAS技術(shù)，有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新技術(shù)的突破。 ...閱讀全文>>
國內(nèi)新能源汽車排名十強(qiáng) 新能源汽車十大名牌
蔡金盛
2023-07-05
2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達(dá)27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2023-07-20
《商業(yè)觀察》記者侯偉勝北京報(bào)道 新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會是一馬平川嗎？肯定不會。...閱讀全文>>
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