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    中國汽車為什么要合資

    中國汽車為什么要合資

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    中國汽車為什么要合資相關資訊

    中國汽車要變成夕陽產業?為時尚早

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    愛車兵團

    2021-01-27

    何為夕陽產業?按照釋義,夕陽產業是指對趨向衰落的傳統工業部門的一種形象稱呼,指產品銷售總量在持續時間內絕對下降,或增長出現有規律地減速的產業...閱讀全文>>

    不遠萬里,中國汽車為什么要去CES?

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    喻欽濤

    2025-01-08

    隨車電動智能化加速,汽車的科技屬性越來越強,CES已經越來越成為車企秀“黑科技”的舞臺,是汽車玩家們的“兵家必爭之地”。...閱讀全文>>

    為什么中國汽車非要在一起

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    皆電

    2023-08-29

    8月9日夜晚,海闊天空,在深圳坪山比亞迪第500萬輛新能源車下線儀式上,57歲的王傳福罕見地流下了眼淚。有人數過,他一共哽咽了三次。 在現場...閱讀全文>>

    3年后,中國汽車要變天

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    TMC動力

    2023-07-10

    作為新能源汽車最大的支持政策之一,購置稅減免政策正式官宣未來3年的實行標準,廣大中國車企可以心無旁騖地加速發展新能源汽車。 從2023年開始...閱讀全文>>

    為什么中國汽車非要在一起?

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    喻欽濤

    2023-08-11

    在中國,他們叫一汽、東風、長安、上汽、廣汽、奇瑞、吉利……但在海外,他們只有一個名字,那就是“中國汽車”。...閱讀全文>>

    中國汽車“新合資時代”

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    車圖騰

    2019-11-09

    文| 騰三毛 車圖騰出品,未經許可,謝絕轉載 ●?●?● 比亞迪與豐田的合作,與此前一汽、廣汽與豐田的合作模式有著本質的區別,這是豐田首次同...閱讀全文>>

    40年,中國汽車的合資樣本是怎么煉成的

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    汽車商業評論

    2024-12-05

    撰文?/ 涂彥平 設計?/ 琚 佳 1978年8月3日,一份由一機部、上海市政府聯合草擬的《關于引進轎車制造技術和改造上海轎車廠的報告》,被...閱讀全文>>

    合資40年,為什么說沒有上汽大眾,就沒有今天的中國汽車?

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    1號車盟

    2024-12-12

    在“合資唱衰論”甚囂塵上的當下,上汽集團與大眾汽車集團用一紙續約駁斥。 這是上汽大眾第二次續簽,合資期延長至2040年。第一次是在2002年...閱讀全文>>

    中國汽車擠爆泰國,不要“腰子”要票子

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    汽車商業評論

    2024-07-30

    撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 黃大路 設計?/ 趙昊然 “泰國免簽,狗都不去”,“免費都不去,免簽算什么”。 3月1日,中泰兩國正式啟動永久免...閱讀全文>>

    「人汽」中國汽車合資召喚新的魄力與遠識

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    人汽

    2022-08-04

    作者:劉文昭 “廣汽集團不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧愿違約也不愿執行,最終可以認為,雙方的信任已然破裂。”如同一聲驚雷,...閱讀全文>>

    什么是合資轎車,合資車為什么叫合資車

    蔡金盛

    2023-05-18

    大家好,我是Jack,談論的是汽車!在中國的汽車消費中,經常會提到進口車、合資車、國產車的區別。我們的汽車行業是如何形成這樣的局面的?這件事...閱讀全文>>

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