我和我最后的倔強(qiáng)
我和我最后的倔強(qiáng)
途達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
我和我最后的倔強(qiáng)相關(guān)資訊
標(biāo)致508L：銷量再低價(jià)格不降，我和我最后的倔強(qiáng)！
二師兄玩車
2019-11-19
法國車，一個(gè)以彰顯個(gè)性為主調(diào)的車系，我們熟悉的雪鐵龍、標(biāo)致均是如此。但回歸到實(shí)際，它們的銷量表現(xiàn)卻又是不堪一擊的。汽車市場在衰退，同時(shí)也面臨...閱讀全文>>
車動(dòng)態(tài)
2020-12-11
2.0T、獵裝版、28萬元，大眾CC能靠這些關(guān)鍵詞翻身么？ 作為大眾的"顏值擔(dān)當(dāng)"，大眾CC一直備受爭議，無論是顏值還是價(jià)格，而這一爭議，被...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)最后的倔強(qiáng)，竟來自豐田
極車志TopCar
2021-04-26
這有個(gè)問題： 有沒有可能存在一種車，每次充能只需要5分鐘，一次充滿可以跑4、500公里，而且在冬天里隨便開空調(diào)續(xù)航也不打折？ 對(duì)于關(guān)注極車志...閱讀全文>>
車漫部落
2019-08-01
木材運(yùn)輸?shù)淖罡呔辰纾@是什么強(qiáng)迫癥支持著堆木的人？ 自古貨卡出牛人，這個(gè)貨卡司機(jī)到底有多心大，這貨卡也算車堅(jiān)強(qiáng)了。 論堅(jiān)強(qiáng)，誰都比不過這后輪...閱讀全文>>
檸檬車評(píng)
2021-06-23
我們這一代人（筆者80后），經(jīng)歷了一個(gè)最好也是最壞的時(shí)代。 在學(xué)生時(shí)代，聽音樂還使用著磁帶機(jī)，隨后CD、MP3、MP4隨著時(shí)代快速更迭。到現(xiàn)...閱讀全文>>
跨國車企最后的倔強(qiáng)，三菱不會(huì)是最后一家
TMC動(dòng)力
2021-06-17
按照三菱官方公布的數(shù)據(jù)，廣汽三菱長沙工廠年產(chǎn)能達(dá)到27萬輛，但2020年全年銷量僅有75,001輛，同比下降43.62%，但2021年情況有...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-15
高轉(zhuǎn)自吸的魅力全方位小排量渦輪增壓前夕，趕上最后一波自吸，順勢(shì)買了一輛思域Si，被本田認(rèn)為是國內(nèi)性能最純粹的車。沒錯(cuò)，就是號(hào)稱限量6800輛...閱讀全文>>
賽那：1月批發(fā)5399輛，這是我最后的倔強(qiáng)
趣車坊
2022-02-05
活在批發(fā)量中的賽那 賽那已經(jīng)上市三個(gè)多月了，廣汽豐田從未老老實(shí)實(shí)公布真實(shí)銷量，連續(xù)兩個(gè)月用批發(fā)量來回應(yīng)消費(fèi)者。2021年12月份批發(fā)量279...閱讀全文>>
ams車評(píng)
2022-03-18
“RS”實(shí)際上是德語“RennSport”的縮寫，寓意為賽車運(yùn)動(dòng)。在奧迪的“RS”家族中每款車型都非常受世人關(guān)注。當(dāng)然最受關(guān)注之一的我認(rèn)為就...閱讀全文>>
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