滋潤
滋潤
沃爾沃S90
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
滋潤相關(guān)資訊
老司機(jī)侃侃車兒
2022-09-15
文/土木 8月，海南省正式明確，到2030年全面禁止銷售燃油車；另外，此前歐盟27國達(dá)成共識，同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車；挪威...閱讀全文>>
【狼來了】速騰在中國滋潤了15年，終于有國產(chǎn)車來治它了？
車叫獸
2020-12-12
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年11月汽車銷量情況，東風(fēng)日產(chǎn)以全新軒逸+經(jīng)典軒逸的組合拳，讓軒逸持續(xù)占據(jù)緊湊級轎車細(xì)分市場的榜首位置。但千萬別以...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-04-11
已經(jīng)在中國市場連續(xù)多年高歌猛進(jìn)的德國豪華跑車制造商——保時捷，確認(rèn)不會考慮在中國啟動本土化生產(chǎn)計(jì)劃。 德國當(dāng)?shù)貢r間3月16日上午，保時捷全球...閱讀全文>>
1號車盟
2023-10-27
作為曾經(jīng)在中國市場占有率最高的日系車，近兩年的日系車在中國市場的位置挺尷尬的，日系車在中國市場的占有率正在逐年下降。 短短兩年時間，日系車在...閱讀全文>>
車市風(fēng)向標(biāo)
2019-12-14
MPV領(lǐng)域里的別克GL8與SUV領(lǐng)域的漢蘭達(dá)一樣，成為了一面旗幟，每個新上的MPV車型恨不得都想上來掰個手腕，不過結(jié)果都是一樣落敗，而GL8...閱讀全文>>
汽車中的諾基亞，但新捷達(dá)VS5比諾基亞活得滋潤多了！
快車報
2023-01-06
對于家庭用戶，他們買車所追求的東西，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比廠家想象的要簡單很多，在可以接受的預(yù)算范圍之內(nèi)，只要空間動力一切夠用，產(chǎn)品足夠的靠譜，就完全滿...閱讀全文>>
香車訴情
2021-10-28
廣汽傳祺M8與M6的關(guān)系和別克GL8與GL6的關(guān)系多少有點(diǎn)相似，都是前有“大哥”鋪路，取得市場與反響，后推出“小一號”版本，暢想著合力收割市...閱讀全文>>
辣些車事
2020-09-25
過去很長一段時間，合資A0級小車一直是年輕人第一輛車的首選，市場中涌現(xiàn)了很多經(jīng)典的車型，諸如廣汽本田飛度、上汽大眾POLO、長安福特嘉年華、...閱讀全文>>
DearAuto
2021-04-25
“廣汽傳褀第一季度取得開門紅，一季度的銷量、批發(fā)超過了74000臺。”在上海車展的專訪間里，廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇向記者們介紹了...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-09-29
梅賽德斯-奔馳在華的公益之旅已經(jīng)走過了第10個年頭。十年來總計(jì)投入超過1億元，受益人數(shù)超過100萬人。李宏鵬說，公益其實(shí)很簡單，就是身邊人周...閱讀全文>>
汽車網(wǎng)評
2025-02-07
與眾多汽車品牌爭相刷存在感相比，福特在過去的2024年并不算很高調(diào)，不過他們創(chuàng)造出讓人意想不到的理想成績。最近，福特汽車公布了2024年全年...閱讀全文>>
馬拉車市
2022-07-23
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國品牌乘用車市占率達(dá)47.2%，較去年同期上升5.3個百分點(diǎn)。事實(shí)上不止是今年，從近年來的整體中國車市來看...閱讀全文>>
鄭誼
2025-02-18
最近幾年，雪佛蘭在中國市場的表現(xiàn)并不理想。數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭2024年中國市場的銷量僅5.27萬輛左右，同比下滑70.32%。 因?yàn)樯掀ㄓ闷?..閱讀全文>>
玩車教授
2019-03-10
不經(jīng)意間翻出了兒時的老照片，青稚未褪，那寸頭很是扎眼{小時候我爸強(qiáng)制要求我剪寸頭}。這張照片就像一把打開記憶大門的鑰匙，讓人回憶起從小到大的...閱讀全文>>
汽車點(diǎn)評車叔
2021-02-05
說到二線豪華品牌，首推堅(jiān)持進(jìn)口的雷克薩斯，絕不是“洗浴王”凱迪拉克。在剛剛過去的2020年，二線豪華品牌當(dāng)中，雷克薩斯當(dāng)屬最大贏家。最近，雷...閱讀全文>>
退出中國的車企，其實(shí)小日子很滋潤？不是不報，時候未到
象視汽車
2023-10-31
三菱在華敗走麥城，繼鈴木等車企后，又一家跨國品牌，從中國汽車市場黯然離場。出乎我們意料之外的是，退出中國的鈴木和三菱，其實(shí)小日子過得依然很滋...閱讀全文>>
奇瑞集團(tuán)，2019年過的有點(diǎn)“滋潤”
優(yōu)視汽車
2020-01-17
2019年，中國車市"寒冬"仍在繼續(xù)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新能源造車新勢力的日子都不太好過，欠薪、裁員、停產(chǎn)、倒閉，一幕幕"大戲"是持續(xù)上演。回首...閱讀全文>>
吳佩頻道
2024-12-25
不知不覺，起亞汽車已經(jīng)入華20余載。 這些年，起亞始終堅(jiān)持踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地深耕國內(nèi)市場，充分整合自身全球資源優(yōu)勢，持續(xù)...閱讀全文>>
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