人牛大戰
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B級車大戰，“德系雙雄”完敗日系“三劍客”，其敗因讓人直呼“不應該”！
車知事
2019-01-22
大眾旗下有兩款非常經典的B級車被稱為“德系雙雄”，一款是上汽的帕薩特，一款是一汽的邁騰。兩款車同在B級車市場上博弈廝殺，不僅在銷量上不相上下...閱讀全文>>
玩車教授
2020-04-25
說到非插電式混合動力系統，國內市場上最強的產品莫過于本田的i-MMD和豐田的THS，那么，這兩個系列的混動車型，到底誰更強？一般情況下，我們...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-11
無論是電動化，還是全球資源整合，對跨國車企而言，所有戰略調整的前提都要確保贏在中國。 文/《汽車人》管宏業 百年未有之大變革，正將傳統車企拋...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-13
“若沒有一汽-大眾，就沒有成都的龍泉驛汽車城。”以一汽-大眾西南基地為基地，包括后續的吉利沃爾沃等企業，成都龍泉驛汽車城目標到2020年實現...閱讀全文>>
愛拆車
2017-11-10
車載導航？現在都是用手機了，那導航早廢了。確實，但如果沒有車載導航，我們的手機也不會有導航，是拆車君放狠話嗎？確實沒有，因為無論是車載的還是...閱讀全文>>
鄭誼
2022-02-09
在汽車市場，成功的汽車品牌有兩種，一種是類似于德國大眾，當自己實力強大之后，就開始收購其它品牌，相繼把捷克品牌斯柯達，法國品牌布加迪，意大利...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-03-01
無論是電動化，還是全球資源整合，對跨國車企而言，所有戰略調整的前提都要確保贏在中國。 文/《汽車人》管宏業 百年未有之大變革，正將傳統車企拋...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-03-02
無論是電動化，還是全球資源整合，對跨國車企而言，所有戰略調整的前提都要確保贏在中國。 文/《汽車人》管宏業 百年未有之大變革，正將傳統車企拋...閱讀全文>>
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