德國 汽車產(chǎn)業(yè)
德國 汽車產(chǎn)業(yè)
威馳
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
德國 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊
吳佩頻道
2018-08-22
在當(dāng)今復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)界,一款車型借用其他廠商生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),早已不再新鮮,并且,這已然成為一種新的趨勢。在一些比較大的集團(tuán),這種現(xiàn)象更為普遍。...閱讀全文>>
告別低價,出口反超德國,中國改寫全球產(chǎn)業(yè)格局,比亞迪功不可沒
知嘹汽車
2022-10-24
知嘹汽車/SIXGOD 在新能源汽車的浪潮下,我國汽車在全球市場的接受度越來越高,全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。 根據(jù)中汽車協(xié)會...閱讀全文>>
為全球市場研發(fā) 東風(fēng)風(fēng)行全新新能源陣容登臨德國慕尼黑車展
車印記
2023-09-05
在汽車“新四化”的浪潮下,中國汽車品牌以超前的新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車,中國制造已成為國際汽車舞臺上最亮眼的“新星”。而作為展示未...閱讀全文>>
中國新能源換道超車,德國汽車產(chǎn)業(yè)鏈“崩”了?丨壹觀察
車壹條Talk
2025-10-14
今年年初,德國汽車市場曾爆發(fā)一輪全面波及德國車企與供應(yīng)商的“裁員潮”,但是,這場“人力收縮”行動并未隨著時間推移而放緩節(jié)奏,巨大的壓力下,第...閱讀全文>>
德國:內(nèi)燃機(jī)是否延續(xù)?制造商與供應(yīng)商矛盾重重!
鄭誼
2025-06-23
德國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi),圍繞內(nèi)燃機(jī)車輛的存續(xù)與否及方式,制造商與供應(yīng)商之間的矛盾正不斷激化。德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)發(fā)布了 10 項(xiàng)計(jì)劃,呼吁放寬...閱讀全文>>
“彩電大王”黃宏生:創(chuàng)維汽車駛?cè)氲聡I(lǐng)“中國智造”出海
車市談
2021-09-24
多年來,中國雖然是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場,但在海外市場特別是歐美未能得到足夠認(rèn)可。不過,智能電動汽車帶來的全球汽車產(chǎn)業(yè)變革,給中國汽車...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-03-18
奔馳、大眾、奧迪、 寶馬、 保時捷都是德國知名的汽車品牌。德國制造一直在全世界享有極高的聲譽(yù),無論是汽車還是電器和機(jī)械,德國制造都具有世界頂...閱讀全文>>
AutoLab
2023-10-14
乘著電動化的東風(fēng),中國汽車產(chǎn)業(yè)走在了全球汽車市場的前列,相比之下,日美德這些老牌汽車強(qiáng)國似乎要掉隊(duì)了。 在電動汽車市場,中國品牌確實(shí)風(fēng)頭正勁...閱讀全文>>
合作大眾實(shí)現(xiàn)德國本土化生產(chǎn)?奇瑞為什么要這樣做?
汽車商評
2025-05-02
中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的標(biāo)志,不僅僅是在中國本土自主品牌市場占有率的提升,還體現(xiàn)在近些年,在“走出去”戰(zhàn)略下所取得的階段性成果,比較典型的便是當(dāng)前...閱讀全文>>





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