冬天延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航
冬天延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航
邁圖

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
冬天延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航相關(guān)資訊
純電動(dòng)汽車冬天取暖,電動(dòng)汽車冬天取暖最好的方法
lizhu
2024-07-23
純電動(dòng)汽車冬天取暖,電動(dòng)汽車冬天取暖最好的方法電動(dòng)汽車于冬季同樣是依賴空調(diào)取暖的,不過電動(dòng)汽車的空調(diào)是以電來運(yùn)作的。內(nèi)燃機(jī)汽車空調(diào)的制熱是依...閱讀全文>>

選車小哥
2021-03-19
冬天電池續(xù)航降低30%左右,這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí),電池中的電解液會(huì)變得粘稠,電池中的內(nèi)阻會(huì)增加,導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過這種現(xiàn)象只是溫...閱讀全文>>

續(xù)航均超600km的電動(dòng)汽車,冬天再冷也不怕!
CHE車說道
2020-12-12
近些年來,新能源汽車的發(fā)展十分迅猛,也涌現(xiàn)了很多新勢(shì)力汽車品牌。很多汽車消費(fèi)者之所以選擇電動(dòng)汽車,除了購車有補(bǔ)貼和無需繳納購置稅外,也不用受...閱讀全文>>
冬天電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航不靠譜 學(xué)會(huì)這幾點(diǎn)會(huì)好很多
lizhu
2023-02-21
里程焦慮是現(xiàn)階段電動(dòng)車不可回避的障礙。最近中國(guó)的百年寒潮讓廣大電動(dòng)車車主知道了冬季使用電動(dòng)車的苦惱。事實(shí)上,大多數(shù)電動(dòng)汽車車主不他們不必抱怨...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-16
目前市面上所有的動(dòng)力電池,無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,基本都是鋰電池這個(gè)大家族。對(duì)于鋰電池來說,低溫基本上影響了正負(fù)極材料的活性,電池...閱讀全文>>

歷經(jīng)20年的研究,電動(dòng)汽車鋰電池終于有望實(shí)現(xiàn)自我延長(zhǎng)續(xù)航壽命
科技酷探
2022-03-13
生活中到處離不開鋰離子電池的使用,隨著電動(dòng)汽車的普及,人們?cè)絹碓疥P(guān)心鋰離子電池的壽命,因?yàn)閾Q電池貴啊!尤其是現(xiàn)在電極材料價(jià)格瘋漲,導(dǎo)致電動(dòng)汽...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-01-23
使用電動(dòng)車的時(shí)候不要將電動(dòng)車電瓶用的一點(diǎn)電都沒有的時(shí)候再充電。電動(dòng)車電瓶長(zhǎng)期處于電量不足狀態(tài)會(huì)影響電瓶使用壽命,當(dāng)電瓶還有剩余電量的時(shí)候就應(yīng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-23
目前市面上所有的動(dòng)力電池,無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,基本都是鋰電池這個(gè)大家族。對(duì)于鋰電池來說,低溫基本上影響了正負(fù)極材料的活性,電池...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航會(huì)下降多少 電動(dòng)車過冬以后續(xù)航下降
蔡金盛
2023-05-29
一般來說,電動(dòng)汽車在冬天的續(xù)航會(huì)下降40%-50%。據(jù)媒體實(shí)測(cè),在目前冬季上市的所有主流電動(dòng)車中,五菱宏光MINI EV的續(xù)航達(dá)標(biāo)率最高。續(xù)...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車延長(zhǎng)續(xù)航距離的關(guān)鍵是什么
董鵬
2019-08-21
電動(dòng)汽車延長(zhǎng)續(xù)航距離的關(guān)鍵主要在于1、電池容量。2、車重。3、氣溫等。...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-01-19
會(huì)下降,和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系,對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說,在氣溫比較低的時(shí)候,正極材料活性物質(zhì),溫度越低,其活性越差,電池內(nèi)...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降
陸莉婷
2020-01-20
鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)出現(xiàn)一定的遲緩現(xiàn)象。因此對(duì)于電池的放電而言,會(huì)使得電池的電流變小,提高了系統(tǒng)放電阻力,可用電量減小,行駛里程必然會(huì)減...閱讀全文>>