速騰不行了
速騰不行了
速騰
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
速騰不行了相關(guān)資訊
知嘹汽車
2024-06-07
知嘹汽車/SIXGOD 此前，廣汽豐田高管曾高調(diào)表示，“沒有不落幕的網(wǎng)紅車，只有不斷進化的旗艦車，第九代凱美瑞不怕戰(zhàn)、不怕卷、不背刺車主。”...閱讀全文>>
新車評
2019-05-08
奧德賽混動上市，不僅打破了國內(nèi)MPV市場混動的空白，也昭示著MPV市場高端化的暗涌。這看上去像一種嘩眾取寵的說法，更高成本的混動選擇與燃油版...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2023-04-04
兩天前，豐田發(fā)布了2月份全球運營數(shù)據(jù)，產(chǎn)量達到了89.6萬臺，銷量達到85.6萬臺，銷量漲幅超過10%，成為全球市場中銷量增幅最明顯的企業(yè)之...閱讀全文>>
是現(xiàn)代汽車不行了，還是現(xiàn)代汽車在中國不行了？
西游社
2023-04-03
2022年現(xiàn)代汽車再度奪下全球銷量第三名，位居豐田和大眾之后。然而，其全球銷售表現(xiàn)卻有喜有憂，西升東降。 一方面現(xiàn)代在進入美國市場36年以來...閱讀全文>>
誰說合資不行了?11月燃油轎車銷量:軒逸、速騰前2,自主意外
知嘹汽車
2023-12-17
知嘹汽車/李靜文 日前，乘聯(lián)會公布了2023年11月燃油轎車零售銷量排行榜，汽車市場的競爭再次進入了白熱化。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，此次共有23...閱讀全文>>
商用車公社
2023-02-14
工具型MPV兼具商用和家用，是我國MPV市場的“主力軍”。說起工具型MPV，很多人第一時間會想到五菱宏光。 曾幾何時，其單月最高銷量超過8萬...閱讀全文>>
12月第四周轎車銷量：軒逸速騰朗逸爆單！誰還在說油車不行了？
蝸牛車志
2023-12-28
懂車帝公布了12月第四周（12.18-12.24）的汽車銷量榜！本周的終端表現(xiàn)可以簡單理解為：燃油車的反擊戰(zhàn)。盡管今年以來不少人在唱衰油車，...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2020-12-15
坊間有言：馬自達是日本汽車界的“技術(shù)宅”，有錢就玩轉(zhuǎn)子，沒錢就買車賺錢繼續(xù)玩轉(zhuǎn)子。其實我國車企也有“技術(shù)宅”，它就是大家熟悉的奇瑞，只是奇瑞...閱讀全文>>
汽車頭
2022-11-03
國內(nèi)汽車品牌有很多，不同的品牌有著不同的賣點，對消費者而言，知名度高的品牌更值得信賴，一些不懂車的消費者往往會跟風購買一些出名的品牌，比如大...閱讀全文>>
大河汽車
2023-02-15
作者：商用車公社 工具型MPV兼具商用和家用，是我國MPV市場的“主力軍”。說起工具型MPV，很多人第一時間會想到五菱宏光。 曾幾何時，其單...閱讀全文>>
autocarweekly
2020-07-04
文 | 闌珊 新能源市場又開始被一片唱衰。 ? 依照乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，5月，新能源狹義乘用車銷量6.8萬輛，同比下滑25.4%；1～5月，累計銷...閱讀全文>>
高轉(zhuǎn)青年
2021-07-15
大家好，我是栗子。 這一期，是我的Ring Taxi Driver報告。7月初，高轉(zhuǎn)青年賽道日在銳思舉辦，相較于過去2場，我們新增了新手培訓(xùn)...閱讀全文>>
誰說傳統(tǒng)油車不行了？朗逸、軒逸月銷破3萬，速騰悶聲發(fā)大財
車評4點0
2023-11-29
當下車市電動化已經(jīng)成為大勢，能夠登上熱榜的基本都是新能源產(chǎn)品，再看此前舉辦的上海車展、廣州車展等大型國際車展，電動車似乎也更吸引眼球，總之，...閱讀全文>>
汽勢Auto-First
2025-10-14
汽勢Auto-First｜大梁 要說油車市場不行了，速騰第一個不答應(yīng)。上市首月，速騰家族銷量高達3.32萬輛，以環(huán)比86%的增速，占領(lǐng)A+級...閱讀全文>>
豪華品牌銷量下跌，是傳統(tǒng)豪華車不行了，還是有錢人不行了？
AutoLab
2023-10-25
一向固若金湯的豪華車市場，開始變天了。 剛剛公布了第三季度銷量的保時捷，今年前九個月在北美、歐洲等市場銷量都大幅增長，唯有中國市場同比下滑了...閱讀全文>>
車快評
2024-03-18
2024年的車市，似乎注定就不是平凡的一年。剛剛進入2024年，高合汽車就曝出了“第一雷”。剛剛過完春節(jié)，比亞迪又打響了國內(nèi)車市價格戰(zhàn)的“第...閱讀全文>>
知嘹汽車
2024-03-22
知嘹汽車/陳壹 中國車主曾經(jīng)搶著要的平行進口車，如今正逐漸被打入冷宮：2019年，國內(nèi)平行進口車的申報數(shù)量為16.18萬臺，供不應(yīng)求；但到了...閱讀全文>>
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