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    國(guó)聯(lián)汽車電池研究院

    國(guó)聯(lián)汽車電池研究院

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    電池研究院:不好意思,蔚來的電池真的可靠嗎?

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    皆電

    2018-09-27

    純電是一種簡(jiǎn)單暴力的方案 在“電池研究院”欄目的第一集《比亞迪第三代DM技術(shù)如何節(jié)油?》當(dāng)中,我們分析了“P0+P3+P4”高階構(gòu)架下的插電...閱讀全文>>

    電池研究院:如何處理半噸重的電動(dòng)車電池?

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    黃恒樂

    2021-01-08

    沒有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ),電池回收談何容易?...閱讀全文>>

    電池研究院:冬季開純電動(dòng)車要注意什么?

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    黃恒樂

    2018-12-27

    新能源車小課堂:純電動(dòng)車在冬天怎么用電怎么充電?...閱讀全文>>

    電池研究院:讓電池命喪黃泉的鋰枝晶

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    黃恒樂

    2021-03-04

    為何鋰離子電池不能托運(yùn)上機(jī),自燃是玄學(xué)還是科學(xué)?看完這篇你就明白了(若有耐心)。...閱讀全文>>

    電池研究院:石墨烯電池是騙局嗎?

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    黃恒樂

    2021-07-02

    加入石墨烯材料的超級(jí)快充電池,不是能不能買的問題,是你現(xiàn)在根本買不到。...閱讀全文>>

    電池研究院:快速充電的極限在哪里?

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    黃恒樂

    2021-05-13

    拋開成本談快充都是耍流氓。...閱讀全文>>

    電池研究院:為何汽車需要48V電壓系統(tǒng)?

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    黃恒樂

    2021-03-25

    48V混動(dòng)也算混動(dòng),別拿村長(zhǎng)不當(dāng)干部,這玩意又省油又便宜,中途還不用掏錢換電。...閱讀全文>>

    電池研究院:如何處理半噸重的電動(dòng)車電池?

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    黃恒樂

    2020-12-07

    沒有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ),電池回收談何容易?...閱讀全文>>

    電池研究院:固態(tài)電池與1000km續(xù)航真靠譜?

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    黃恒樂

    2021-01-21

    蔚來的只是準(zhǔn)固態(tài)電池,并非全固態(tài)。這不重要,續(xù)航真能上1000km才是重點(diǎn)。...閱讀全文>>

    電池研究院:動(dòng)力電池怕冷罷工怎么辦?

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    黃恒樂

    2022-01-28

    耗點(diǎn)電,費(fèi)點(diǎn)油,讓冷漠的電池燥起來!...閱讀全文>>

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    黃恒樂

    2022-01-28

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    電池研究院:氫燃料電池與1000km續(xù)航

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    黃恒樂

    2021-08-31

    能讓電動(dòng)車跑1000km續(xù)航的氫燃料電池是如何開掛的?...閱讀全文>>

    電池研究院丨電池的昨天、今天與明天

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    黃恒樂

    2021-01-08

    特斯拉新電池真的代表未來嗎?可能只是電池簡(jiǎn)史中的一粒沙子。...閱讀全文>>

    電池研究院: 比亞迪第三代DM技術(shù)如何節(jié)油?

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    黃恒樂

    2018-09-09

    這是《電池研究院》欄目的第一篇技術(shù)詳解文章,我們以目前最熱的比亞迪插混技術(shù)作為開篇,探討混合動(dòng)力技術(shù)中的電池能量流妙用。...閱讀全文>>

    電池研究院:新能源汽車為何總是自燃?

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    黃恒樂

    2021-02-19

    又要電池活潑充放電迅速,又要電池穩(wěn)重不燒不炸,你讓我這乙方很難當(dāng)啊。...閱讀全文>>

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