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    ict 汽車 影響

    ict 汽車 影響

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    2020-02-24

    伴隨5G、物聯(lián)網、人工智能等新技術向汽車領域的滲透...閱讀全文>>

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    2024-02-02

    撰文 / 天璣 2016年,上汽和阿里給中國汽車市場帶來了一款“神車”榮威RX5,這款車的賣點是“全球首款量產互聯(lián)網汽車”。榮威RX5的座艙...閱讀全文>>

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    侯憲勇

    2022-08-22

    隨著汽車步入智能網聯(lián)時代,車用基礎軟件逐漸成為行業(yè)關注的熱點,車用軟件賽道不斷加寬...閱讀全文>>

    中興通訊古永承:立足ICT硬實力,共謀數(shù)智汽車新生長

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    主試角

    2023-04-05

    近日,由中國電動汽車百人會主辦,清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的中國電動汽車...閱讀全文>>

    華為解釋不造車兩大原因 涉及ICT業(yè)務利益不能造車

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    2021-06-29

    “全民造車”的年代,華為為什么不造車?其實,華為此前就早已回應了“不造車”的原因,那就是華為要“聚焦ICT(信息和通信)技術,做智能汽車增量...閱讀全文>>

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    2022-02-18

    百年汽車工業(yè),如今也到了“大變局”的時候。前有互聯(lián)網公司“下海”造車,后有傳統(tǒng)車企調轉槍頭“觸網觸電”。以智能網聯(lián)化為核...閱讀全文>>

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    2020-02-24

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    ICT行業(yè)迎來重量級合作,吉利控股與富士康組建合資公司

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    2021-01-14

    1月13日,浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產及定制顧問服務...閱讀全文>>

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    周琳

    2020-02-24

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