起亞減震
起亞減震
起亞EV6
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
起亞減震相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-20
氮氣減震與普通減震在介質(zhì)、結(jié)構(gòu)、性能等方面都存在不同。從介質(zhì)看，氮氣減震用氮氣，普通減震多靠液壓油；結(jié)構(gòu)上，氮氣減震采用浮動活塞，減少了部分...閱讀全文>>
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2025-06-14
朗逸減震器可以改裝。朗逸減震器本身無法調(diào)節(jié)，但可去修理廠改裝成可調(diào)式減震器，像扭齒減震器等就能調(diào)節(jié)軟硬、高度和阻尼。此外，還能改裝成氣囊減震...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-21
馬祖奇減震和KYB減震在摩托車和汽車領(lǐng)域都享有很高的聲譽。兩者各有千秋，難以直接判斷哪個更好。下面我們從幾個方面來詳細對比一下這兩款減震器。...閱讀全文>>
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2025-05-02
BC減震是中國臺灣制造的減震產(chǎn)品。1999年成立的臺灣省BC程川企業(yè)有限公司（也有資料稱BC臺灣柏釧企業(yè)股份有限公司 ），專注于開發(fā)、設(shè)計和...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-03
減震彈簧的作用是：1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；2、緩解路面帶來的沖...閱讀全文>>
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2025-06-18
液壓減震和普通減震在原理、性能、成本等方面都有區(qū)別。普通減震多依賴液壓油或氮氣在內(nèi)部流動實現(xiàn)減震，內(nèi)部液粘度封裝后無法調(diào)節(jié)；而液壓減震在彈簧...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-15
雙減震和單減震的主要區(qū)別在于車架結(jié)構(gòu)和功能不同，具體來說：1、雙減震通常是軟尾車，帶有后避震器，可以提供更好的乘騎舒適性和控制性能，適合應(yīng)對...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-23
減震的作用是抑制減震彈簧在吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性，減震器能夠緩解路...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-17
汽車是有減震器的，減震器常見的有兩大類，分別是液壓減震器和雙向減震器，其中液壓減震器又可以分為有彈簧和沒有彈簧的，也就是液壓減震和彈簧減震，...閱讀全文>>
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2025-06-18
空氣減震和彈簧減震哪個好并無絕對答案，需依據(jù)具體需求和使用場景判斷。空氣減震通過氣體調(diào)節(jié)減震效果，能按需調(diào)整，帶來出色的穩(wěn)定性與舒適性；彈簧...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
捷達VS7啟動停車時,有咯噔咯噔的聲音?馬達帶動甩輪產(chǎn)生的聲音。發(fā)動機啟動后飛輪帶著馬達甩輪運轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)出異響。響聲如果只是輕微的，可以不必理...閱讀全文>>
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2025-07-20
氮氣減震和普通減震在介質(zhì)、結(jié)構(gòu)、性能等方面存在諸多區(qū)別。介質(zhì)上，氮氣減震以氮氣為介質(zhì)，普通減震多依靠液壓油；結(jié)構(gòu)方面，氮氣減震采用浮動活塞，...閱讀全文>>
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2025-04-11
氮氣減震更舒適。 氮氣減震器是雙向氣壓減震器，把減震器連桿壓到底，它會勻速自動彈出。普通減震不具備這樣的特性。 氮氣減震能自動適應(yīng)不同路...閱讀全文>>
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2025-06-05
減震件屬于汽車配件類。汽車在行駛過程中會受到各種路面顛簸與震動，減震件在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。像減震器，它是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成，能有效減少...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-04
雅閣作為本田汽車的一款中大型車型，憑借其出色的空間配置和舒適的駕乘體驗，一直備受消費者青睞。在減震方面，雅閣也發(fā)揮了它出色的表現(xiàn)。今天，小編...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-27
雙減震和單減震哪個好?雙減震和單減震相比，雙減震會好一些，因為配置了雙減震的汽車在道路條件較差的地面上行駛時，其穩(wěn)定性和舒適性會比單減震的汽...閱讀全文>>
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