共軌燃油噴射系統發動機排放異常的故障檢測

正常的共軌燃油噴射發動機排出的廢氣應該是淺灰色或接近無色透明的氣體。如果排氣管排出黑煙、白煙、藍煙形式的廢氣，說明發動機有故障，需要及時檢查維修。

(1)柴油機工作時，排氣管冒黑煙，這是由于噴入氣缸的燃油沒有充分燃燒造成的，主要是噴油泵供油時間太晚。由于柴油機裝配和調整不當，噴入缸內的燃油過晚，延誤了燃油的著火時間，造成部分燃油在缸內還未能形成可燃混合氣就被分離或排出，隨排氣管廢氣排出的燃油在高溫下分解燃燒，形成黑煙隨廢氣排出。

噴油器霧化不良或滴油。如果噴油器的噴射壓力過低，噴孔堵塞，針閥卡死等。會造成噴油器霧化不良或滴油，導致冒黑煙。

空氣過濾器或排氣管堵塞。進入氣缸的空氣量減少，導致氣缸內燃油與空氣不平衡，部分燃油因空氣不足而不能完全燃燒，造成柴油機冒黑煙。因此，定期清潔或更換空氣濾芯非常重要。

氣缸漏氣。氣門磨損、氣缸墊燒蝕、氣缸塞總成磨損都會造成氣缸漏氣，使氣缸內空氣量減少，導致柴油機冒黑煙。

白煙

多數是由于柴油機氣缸等零件的自然磨損和調整不當，噴嘴噴入氣缸的柴油全部或部分呈霧狀排出，沒有燃燒；進入汽缸的水在高溫下蒸發成蒸汽排出，形成白煙！

排放藍色煙霧。

藍煙表示柴油機在燒機油。隨著藍煙的加重，機油的燃燒越來越嚴重，不僅會增加機油的消耗，還會增加燃燒室的積碳，加速氣缸、活塞和活塞環的磨損。這會影響車輛發動機的動力，需要及時維修。