聚集全球創(chuàng)新技術，促進全產(chǎn)業(yè)鏈融合。7月4日，第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術年會（TMC 2024）在青島召開，2000余名專業(yè)代表和120多家企業(yè)在此匯集，雷神動力攜核心產(chǎn)品亮相，與行業(yè)同仁共同探索汽車動力前沿技術。

（雷神動力參展TMC 2024）

硬核技術，引領混動潮流

TMC大會是全球動力系統(tǒng)創(chuàng)新技術聚集地，聚焦汽車混合動力、變速器及新能源動力系統(tǒng)領域，是引領行業(yè)趨勢的盛會。與會期間，雷神動力攜核心產(chǎn)品雷神電混引擎BHE15 Plus、DHT Evo參展，展現(xiàn)了雷神動力在混動領域的技術先進性。

（專家巡展團蒞臨雷神動力展位）

雷神電混引擎BHE15 Plus是雷神混動系統(tǒng)當前技術最先進、最具代表性的產(chǎn)品。性能方面，其最大功率120kW，最大扭矩252N·m，應用了電控高能點火、電控EGR系統(tǒng)、電子水泵、電控混動專用增壓器等高端電氣化硬件，可實現(xiàn)前所未有的超精度控制及高熱效。

（BHE15 Plus）

DHT Evo是高效強電的智能混動變速器，采用P1+P3雙電機設計，P1、P3的峰值功率分別為100kW和160kW。通過多擋設計，DHT Evo可滿足全域串并聯(lián)工作模式的智能切換，為用戶帶來性能與油耗兼顧的駕駛體驗。

（DHT Evo）

前沿觀點，洞見行業(yè)趨勢

本屆TMC大會共有110余場主題報告，圍繞全球整車、動力總成、電機電控、功率半導體等議題展開討論，眾多行業(yè)專家在此交流最新技術成果，共塑行業(yè)發(fā)展走向。

吉利汽車動力研究院智能控制中心資深總監(jiān)劉義強在會議中發(fā)表了《高智能高集成混動域控制平臺》技術演講，他提到，在客戶需求多元化的背景下，開發(fā)高智能、高集成的混動域控制平臺一直是吉利的開發(fā)重點。劉義強強調，堅持軟硬件全棧自研是突破下一代控制平臺開發(fā)難點的關鍵，是挖掘先進智能控制算法實現(xiàn)車路云協(xié)同的前提，是實現(xiàn)軟件定義動力總成，持續(xù)賦能未來混動產(chǎn)品的必經(jīng)之路。

同期，吉利汽車動力研究院硬件開發(fā)中心負責人、院長助理譚艷軍在分享主題為《賦能高效混動系統(tǒng)》報告時表示，PHEV 快速增長的背景下，發(fā)展高性能和高效兼具的混動系統(tǒng)是當前急需解決的行業(yè)難題。吉利從高效發(fā)動機，高效變速器，系統(tǒng)匹配方面出發(fā)，在保證高性能的前提下，深挖技術細節(jié)，堅持技術創(chuàng)新，實現(xiàn)動力總成的最佳匹配，賦能高效混動系統(tǒng)，不斷提升產(chǎn)品競爭力。在“卷技術”的同時，給用戶帶來超越期待的駕乘體驗。

以軟硬件全棧自研開發(fā)與技術創(chuàng)新為核心，兩位專家為混合動力技術的高效發(fā)展注入新的活力與前瞻思路。

（TMC 2024雷神動力展位）

“聚焦創(chuàng)新研發(fā)，引領低碳發(fā)展”是雷神動力在動力領域持續(xù)突破的核心驅動力。雷神動力將繼續(xù)遵循動力高效化、驅動電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動力新四化”戰(zhàn)略，構建全維度多元化更清潔的出行生態(tài)。