排氣自動(dòng)閥門(mén)不損失低扭嗎
排氣自動(dòng)閥門(mén)不損失低扭嗎
卡羅拉
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.68-15.58萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
排氣自動(dòng)閥門(mén)不損失低扭嗎相關(guān)資訊
閥門(mén)排氣關(guān)閉閥門(mén)傷車(chē)嗎
問(wèn)答叫獸
2022-10-25
閥門(mén)排氣跑高速關(guān)掉是可以的。但是最好不要關(guān)閉它。以免受到行車(chē)安全。排氣閥門(mén)是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門(mén)。廢氣分離使得渦...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-24
只要改變排氣尾段，低速扭矩都會(huì)有不同程度的損失，推重比越小越明顯。無(wú)論是尾段還是中段尾段，都會(huì)直接影響排氣管的壓縮，進(jìn)而直接影響排氣速度。一...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-24
排氣通暢會(huì)損失低扭，這主要是因?yàn)楦难b排氣影響了回壓和氣門(mén)交疊。 在汽車(chē)低轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣過(guò)快導(dǎo)致未充分燃燒的廢氣被排走，發(fā)動(dòng)機(jī)只能用新燃料，造成...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-11-28
1、完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢(qián)。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒(méi)有，得不償失...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、目前比較流行的閥門(mén)排氣簡(jiǎn)單說(shuō)就是在排氣管路上加裝一個(gè)可調(diào)節(jié)的閥門(mén)根據(jù)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)控制排氣回壓這樣就可以補(bǔ)救低扭的損失。2、減少低扭損...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-09-27
1、損失多少這個(gè)我不清楚，但多多少少肯定會(huì)損失。2、只改尾排不改進(jìn)氣是可以的，但是選擇上面請(qǐng)選擇正確，因?yàn)槿绻艢獠煌〞车脑捯矔?huì)影響原車(chē)動(dòng)力...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-12-19
1、完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢(qián)。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒(méi)有，得不償失...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-20
因?yàn)楦难b排氣后，管徑會(huì)相應(yīng)加粗。雖然排氣順暢，提速效果更好，但是背壓的作用降低了，所以車(chē)的低扭會(huì)失去。解決汽車(chē)尾氣改裝后扭力損失低的方法有很...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-11-03
完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢(qián)。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒(méi)有，得不償失。只...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-06-04
使用閥門(mén)排氣進(jìn)行改裝，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在排氣管路上加裝一個(gè)可調(diào)節(jié)的閥門(mén)，根據(jù)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)控制排氣回壓。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-10
相反你的改裝排氣因?yàn)檫^(guò)于順暢，管中的氣體流速比較慢壓強(qiáng)也比較 大，在低轉(zhuǎn)速排氣沖程的時(shí)候，它的廢氣相對(duì)來(lái)說(shuō)排的不是很干凈，吸進(jìn)去的空氣就更少...閱讀全文>>
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