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奧德賽油電混合怎么樣

奧德賽油電混合有不少優(yōu)點(diǎn)。
比如車頭前唇造型好看，車身流銀灰少見，18 寸輪轂夠型格。
全車雙層隔音玻璃，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
前排橫豎通道設(shè)計(jì)合理，中控按鍵換擋實(shí)用，左手邊空調(diào)杯架貼心。
混動(dòng)駕駛銜接平順，沒頓挫，加速快，油電混合順暢，剎車制動(dòng)靈敏，尾箱腳踢開啟方便。
車內(nèi)空間寬敞，軸距和空間設(shè)計(jì)合理，盡管車身短但空間感大。
動(dòng)力方面，搭載 Honda 第三代 iMMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，能在多種模式無縫切換，城市用車油耗 7 - 8L 左右，成本不高，運(yùn)動(dòng)性稍優(yōu)，適合中低速路況。
配置上有輕控式雙側(cè)電動(dòng)滑門、超低門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、魔術(shù)感應(yīng)門等。
但也有不足，全系沒座椅通風(fēng)，前排駕駛位無腰部支撐，方向盤手感重，車頭正前方?jīng)]雷達(dá)，雙側(cè)電門應(yīng)增加腳踢開門方式，車機(jī)系統(tǒng)不夠智能，中排座椅耀享版不能選配，舒適配置待加強(qiáng)，高速持續(xù)加速表現(xiàn)不如 2.0T 燃油 MPV 和 PHEV 新能源 MPV，隔音高速時(shí)不夠好，油耗沒想象省。
不過現(xiàn)在有優(yōu)惠，不到 20 萬購入實(shí)用，適合追求實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者。

奧德賽

奧德賽優(yōu)惠：↓萬

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