本田vtr1000
本田vtr1000
它誕生于上世紀八十年代末，是本田為應對歐洲競爭對手推出的 V 型雙缸公升級車型。
搭載水冷 90 度夾角 V 型雙缸發動機，實際排量 996cc，最大馬力 135 匹，最大扭矩 105NM，動力均衡，能下賽道也能刷街。
供油系統為 48mm 口徑的 keihin 化油器。
外觀方面，嚴格來說它屬于“半包”街車，有大型導流罩和分離手把，但發動機下半部分未包裹，手把高度與街車相近，外觀經典。
剎車系統來自日信的 RC45，前 296mm 雙浮動碟盤搭配對向四活塞卡鉗。車架和后搖臂為鋁合金環抱式。
其獨特的側散熱器改善了發動機位置，保證操控性和汽缸制冷排氣能力。兩個頭燈之間的前端進氣口提升了引擎性能。
雖然年代久遠，但性能強悍，能一槍啟動，無雜音，不燒機油。
在當時超級摩托車錦標賽上，VTR1000 SP-1 表現出色，最終打敗了杜卡迪。
缺點方面，油耗不太理想，裝載性能差。但二手市場便宜，對厭倦現行款摩托車的人來說是個不錯的選擇。
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