東風(fēng)本田思域第十代
東風(fēng)本田思域第十代
動力上，2.0L 自然吸氣發(fā)動機輸出 150 馬力，1.5L 渦輪增壓發(fā)動機功率達(dá) 182 馬力，扭矩達(dá) 240 牛米，中低速動力足，2400 轉(zhuǎn)時動力線性輸出，日常駕駛輕快，油門響應(yīng)靈敏，適合市區(qū)，但中速超車響應(yīng)慢，高速維持穩(wěn)定車速較累。
轉(zhuǎn)向虛位小，不輸福克斯，中位響應(yīng)靈敏，方向盤共 2.5 圈，多數(shù)彎道無需大角度打方向，繞樁測試最大角度 100°，指向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向輕，對女生友好。
懸掛舒適性高，是 15 萬級別家用車中較軟的，乘坐舒服，但對飆車族來說懸掛軟會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向側(cè)傾。
空間在同級中中等，駕駛位 1.8 米駕駛者后排 1.8 米人不頂腳，不同身高乘客后排腿部空間不同。
制動性能較好，前段空行程小，制動力輸出線性，前中段過渡好，容易舒適停車，后段和效能稍差，熱衰退較快。
操縱穩(wěn)定性好，麋鹿測試輕松，繞樁時車尾跟隨性好，橫擺響應(yīng)及時，ESC 介入不粗暴，回穩(wěn)速度快，側(cè)向支撐前段稍硬后段力不從心。
駕乘舒適性方面人機工程不太好，坐姿低腿部支撐差，濾震高頻小沖擊路段跳動明顯，大沖擊中速過濾較好。
NVH 方面，地球夢發(fā)動機低速起步聲音質(zhì)感差，轉(zhuǎn)速起來好轉(zhuǎn)，路噪相比上一代提升但橫向比較仍較大，震動方面連續(xù)小沖擊路面車身和內(nèi)飾共振明顯。
配置是同級別佼佼者，有自動駐車、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入及啟動等實用和高科技配置，中控反應(yīng)快操作簡單，但手套箱設(shè)計差阻尼感缺失。
外觀個性運動，前臉犀利，側(cè)面年輕化，溜背造型有轎跑風(fēng)范，尾部設(shè)計是亮點，但離地間隙低易蹭底。
內(nèi)飾簡潔，用料和科技感一般，做工不夠細(xì)致，座椅舒服。
空間方面，儲物空間不錯，前排空間好，后排空間不錯，中間隆起，后備箱整體不錯但有瑕疵。
價格從 13.98 萬元到 18.68 萬元不等。
思域
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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