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奧迪qutton

奧迪的 quattro 是其獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
1980 年奧迪開發(fā)了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，并首先應(yīng)用于基于奧迪 80 底盤的雙門轎車，名為 Quattro。它在意大利語(yǔ)中意為“四”。
Quattro 全時(shí)四驅(qū)技術(shù)工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速器輸出后直接傳給中央差速器，為車輛在路面提供更大四輪側(cè)向附著力，讓車有出色直線行駛穩(wěn)定性。
奧迪 A4、Q7 等經(jīng)典車型都搭載此系統(tǒng)。截至 2020 年 9 月 30 日，全球已生產(chǎn) 1100 萬(wàn)輛搭載 Quattro 系統(tǒng)的車。
2016 年，奧迪在新車型上對(duì) Quattro 升級(jí)，推出 Quattro ultra。
Quattro 系統(tǒng)主要由全輪驅(qū)動(dòng)離合器、牙嵌式離合器、帶離合執(zhí)行器的全輪驅(qū)動(dòng)控制單元等組成。在結(jié)構(gòu)上主要分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的托森中差四驅(qū)系統(tǒng)，都實(shí)現(xiàn)機(jī)械與電控同步運(yùn)作，能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)四輪抓地力最佳分配。
Quattro 系統(tǒng)不僅能提升車輛性能，在特殊路況下如冰雪或濕滑路面能更好保持車輛穩(wěn)定性和操控性，減少失控風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更好牽引力，減少車輛打滑可能性，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性。
總之，Quattro 是奧迪重要技術(shù)，能為車主帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)和安全保障。

奧迪Quattro

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